Conducătorii auto trebuie să înlocuiască garniturile de etanșare de ulei Audi 80 b4 în cazurile în care sunt uzate sau proprietarul mașinii a folosit un ulei greșit. În motorul lui Audi 80 b4, uleiul ar trebui să fie semisintetic, dacă această regulă nu este respectată, garniturile de ulei se vor stoarce, se vor scurge și nu vor mai funcționa.
Dacă se detectează imediat scurgeri, înlocuiți garniturile de ulei. Dacă uleiul intră în contact cu centura de cauciuc a mecanismului de distribuție a gazelor, acesta trebuie înlocuit. Puteți schimba rola de întindere în scopuri preventive.
Procedura de înlocuire
Să luăm în considerare, în ce ordine se întâmplă în urma înlocuirii 80 a unui epiploon înainte și a ceea ce este necesar în acest scop. Primul lucru este să scoateți locarul pe aripa dreaptă din dreapta. Apoi - centura de antrenare a arborelui cu came. Apoi lucrarea merge în această ordine:
- Țineți arborele cotit astfel încât să nu se rotească, deșurubați șurubul care fixează roata arborelui cotit.
- Scoateți roata arborelui cotit.
- Facem o confiscare a vechii cutii de umplere cu un trasator al inelelor de etansare.
- Ștergem arborele cotit.
- Realizăm introducerea unei noi garnituri de ulei pe arborele cotit.
- Realizăm toate acțiunile în ordine inversă.
Astfel, etanșarea din față a modelului Audi 80 va îmbunătăți performanțele mașinii.
În cazurile în care garnitura de ulei de arbore cotit este înlocuită 80 b4 - procedura este după cum urmează:
- Scoateți aripa dreaptă.
- Îndepărtează protecția superioară a centurii. Îndepărtăm steaua arborelui cotit astfel încât șuruburile hexagonale ale arborelui cotit să iasă. Facem asta cu ajutorul unui chei pe 19, pus pe scripeți și așezat sub suportul din față al motorului.
- Împingeți mașina în prima treaptă. Răsuceam steaua sfâșiată.
- Deșurubăm șuruburile de pe partea inferioară. Deșurubăm roata pompei cu ajutorul hexaedronelor interne și o cheie cu balon care servește ca opritor. O scoatem afară.
- Îndepărtăm protecția, iar steaua a fost dezrădăcinată.
- Desfacem capacul arborelui intermediar.
- Înlocuim garniturile de ulei lubrifiîndu-le partea din spate cu ulei.
- Apoi toate acțiunile merg în ordine inversă.
Astfel, sigiliul arborelui cotit Audi 80 se schimbă acasă.
Când se efectuează înlocuirea etanșării arborelui cu came 80b3, procedați după cum urmează:
- Demontați cureaua de distribuție a curelei.
- Scoateți capacul supapei.
- Fixați scripetele cu o unealtă specială (fixare) pentru fixare. Dacă nu este așa, opriți scripetele cu ceva potrivit.
- Deșurubați scripetele arborelui cu came, pre-marcat.
- O scoatem afară. Îți aducem aminte cum stătea (o parte îngustă spre exterior). Încercăm să nu rupem cheia.
- Deșurubați cele două șuruburi ale capacului de distribuție și scoateți-l.
- Eliminăm un epiploon.
- Am frecat totul și l-am curățat. Am pus o nouă garnitură de ulei, după ce am înnegrit marginea.
- Tot ce facem în ordine inversă.
În situațiile în care reparația motorului Audi 80 b3 este imposibilă datorită costului său ridicat, puteți încerca să reparați motorul Audi 80 cu propriile mâini în garajul propriu.
Reparăm motorul
În mașină, ansamblul motorului 80 este alcătuit din:
- carcasa motorului;
- arborelui cotit;
- tija de conectare;
- blocul de cilindri;
- supapa;
- pistonul;
- arborele cu came;
- pompa de ulei.
Acesta este aranjamentul general al motorului masinii Audi 80, prezentat pe scurt. După cum am văzut, în motorul Audi 80 b4 circuitul este simplu. Luați în considerare o procedură cum ar fi înlocuirea inelelor cu pistoane Audi 80. Desfaceți șuruburile de pe roate. Apoi scoatem chingile. Am îmbinat antigelul (dacă este iarna), scurgeți uleiul. Mai întâi trebuie să scoateți tava aud 80 b4. Când scoateți, nu uitați de șurubul care ține portbagajul și de cele două șuruburi amplasate în interior. Facem acest lucru pentru a nu rupe paletul atunci când îl îndepărtați. Ridicăm motorul mașinii cu un troliu și deșurubăm pernele. Perna dreaptă este îndepărtată complet, pentru a nu interveni. Scoatem pistoanele și schimbăm inelele vechi la cele noi. Înainte de asta, pistoanele mele și curățați canelurile. Instrucțiunea de a pune un inel de piston vine complet cu ele. Dacă este nevoie, schimbăm inserțiile tijei de conectare. Strângeți cu atenție, astfel încât acestea să fie foarte ușor de perturbat. Motorul mașinii, reparat de propriile mâini, nu poate funcționa mai rău decât după reparații la stația de service.
Alte defecțiuni ale mașinii Audi 80 b4
Ocazional, sacrificiul de aer al uleiului de 80 b4 este înfundat. Prin intermediul ventilatorului, intra în filtrul de aer, ceea ce este rău pentru motor. Pentru a salva aparatul de la această problemă, este necesar să scoateți capacul supapei, să curățați rețeaua cu un dispozitiv de curățare a carburatorului și să clătiți furtunurile.
Atunci când există un motor bătător aud 80. puteți încerca să stabiliți singur cauza. Acest lucru se face pentru a ști - mergeți la SRT pe cont propriu sau trageți mașina pe fir. Apariția unei lovituri este asociată cu deteriorarea gravă a mașinii.
Dacă vă îndoiți de autodiagnosticare, sunați la remorcă. Costul serviciilor sale va fi mai mic decât repararea motorului pe care l-ați ucis. Dacă vă decideți să efectuați singur un diagnostic, ascultați ce parte a blocului cilindrului bate. În cazul în care bate la partea de jos - mufla masina (bate lagăre principale) și apela remorcher. Baterea în partea centrală (baterea pe lagărele de legătură) nu vă permite să mergeți la serviciul de mașini pe cont propriu. Când bateți în sus (bateți știfturile pistonului, supapele sau pistoanele și cilindrele uzate), puteți să vă duceți singur la stația de benzină, fără a da o mare încărcătură motorului.
Când există probleme cu pornirea motorului mașinii, motivul poate fi în volantul de 80 b4, mai exact în coroana sa, în care dinții sunt șterși. Pentru a elimina problema, trebuie să înlocuiți coroana pe aud 80. Se pune întrebarea - cum să scoateți volantul pe un bord 80 b4 și ce este necesar pentru aceasta. Ordinea este după cum urmează:
- Petrecem o transmisie cu o cuplare;
- Fixăm volantul astfel încât să nu se rotească cu ajutorul unui dispozitiv special;
- Deșurubăm șuruburile care dețin volantul;
- Scoatem volantul.
Acum avem o procedură cum ar fi înlocuirea coroanei pentru Audi 80. Noul volant este mai scump, mai bine de găsit. dar cu dinți normali. Cu ușurință, cu ajutorul unui daltă de cupru batem coroana din volantul cumpărat. Am pus-o timp de o jumătate de oră în cuptor, încălzită la 200 de grade. Am pus volantul astfel încât să fie convenabil să poarte o coroană. Cu ajutorul mănușilor, scoatem coroana și o punem pe volant. La răcire, batem daltă ușor peste coroană pentru a face bine.
Un alt motiv pentru performanța slabă a motorului este ventilarea gazului carterului 80 b4 mai precis absența acestuia. În motorul de aer 80 b4, carterul reglează o supapă specială de ventilație. Noua supapă este scumpă, astfel încât să puteți înlocui pur și simplu membrana supapei. Pentru a face acest lucru, cumparam supapa chineza "OSSCA 05541". El va servi ca donator. Avem de asemenea nevoie de un dispozitiv de curățare a carburatorului. Folosind un cuțit și o șurubelniță subțire, scoateți ușor capacul supapei. De asemenea, dezmembrarea scrupuloasă a cazului. Apoi, scoatem membrana de la chinezul achiziționat și dezasamblați-l cu grijă. Curățăm supapa auditivă, etanșați cu un clei fiabil membrana, colectați - iar supapa cu membrana înlocuită este gata de utilizare!
Când audi 80 a pompei de ulei nu funcționează bine, trebuie scoasă din vehicul și curățată. Acest lucru se face simplu. Este necesar să scoateți tava aud 80 b4 și veți obține o pompă de ulei. Pentru ao scoate, deșurubați două șuruburi lungi, cele mai mari decât dimensiunea, cu un cap de 13. Fixează pompa de ulei la corpul blocului. Când deșurubați țineți pompa pentru asigurare. După aceste acțiuni, pompa de ulei se îndepărtează cu ușurință și se află în mâinile noastre. Apoi, pentru curățare și clătire, deșurubați receptorul de ulei. Este posibil ca, după îndepărtarea receptorului de ulei, să înlocuiți inelul O dacă este în stare defectuoasă. Ne uităm la starea rețelei în receptorul de ulei. Poate fi blocat. Trebuie să fie curățat de cocs și alte murdări. Clătiți și curățați pompa de ulei. Apoi îl colectăm în ordine inversă. Acesta este planul general pentru întreținerea preventivă a pompei de ulei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: