Impozite pentru vehiculele personale
Ați primit o notificare fiscală cu calculul taxei de transport pentru autovehiculele înmatriculate în Moscova sau în regiunea Moscovei.
Taxa de transport este o taxă regională reglementată de Codul Fiscal al Federației Ruse (Capitolul 28) și legile subiecților din Rusia.
Rețineți că este vorba despre un impozit pe proprietatea unui vehicul, și nu pe impozitele provenite din tranzacțiile de cumpărare și de vânzare a autovehiculelor.
În viața de zi cu zi, această taxă este adesea numită taxă rutieră, rutieră sau rutier.
Taxa de transport este percepută pentru autoturisme, motociclete, scutere, autobuze și alte vehicule în mișcare, plutitoare și plutitoare înregistrate în ordinea stabilită. Apoi, vom vorbi doar despre autoturisme, destinate persoanelor fizice din Moscova și din regiunea Moscovei.
Impozitul pe vehiculele personale se percepe anual pentru un an calendaristic complet.
Notificarea prin calcularea valorii impozitului pentru anul trecut și a unei chitanțe de plată sunt trimise proprietarilor autovehiculelor de către serviciul fiscal.
Baza pentru calcularea taxei auto este puterea motorului, exprimată în cai putere.
Codul fiscal rus stabilește cotele de impozitare pe tipuri de vehicule. Rata de impozitare pentru autoturisme este măsurată în ruble pentru cai putere (abreviat, rub / hp).
Nu depinde de model, de marcă, de țara de producție (locul de montaj) al mașinii și crește treptat odată cu creșterea numărului de cai putere a motorului.
Modificarea ratei este "asemănător cu saltul". Intervale specificate: mai puțin de 150 CP; 150 CP - 200 CP; 200 CP - 250 CP și peste 250 CP.
Ratele de bază sunt aprobate la nivel federal, iar cotele specifice de impozitare aplicate la calcularea impozitului pentru proprietarii de autoturisme sunt stabilite prin legile entităților constitutive ale Federației Ruse.
Respectând limitările legislative ale Codului Fiscal, fiecare regiune are dreptul de a determina dependența impozitului pe cai putere.
Pentru vehicule cu motoare mai mari de 150 CP Modificarea de la linia de bază este limitată la o descreștere sau creștere de zece ori. Aceasta este, pur teoretic, impozitul pe puterea de putere pe aceeași mașină în diferite regiuni poate fi diferit de o sută de ori.
Pentru automobilele mai puțin puternice, nu există restricții pentru autoritățile regionale.
De exemplu, la Moscova, mașini de până la 70 CP. nu sunt impozitate deloc.
Limita superioară a tarifelor pentru autoturismele low-powered se limitează la o înțelegere a progresivității a priori în puterea de cai putere și, prin urmare, nu poate depăși ratele pentru autoturismele cu o capacitate mai mare de 150 CP.
Pe lângă puterea motorului, rata taxei rutiere poate fi legată de anul de fabricație al mașinii și de clasa sa ecologică.
În Moscova și în regiunea de transport auto nu există o astfel de diferențiere. Aici totul determină numai puterea mașinii.
Impozitul pe autoturisme din Moscova și regiunea Moscovei se calculează cu ajutorul motorului de cai putere.
Taxa de transport, spre deosebire de impozitul pe teren și impozitul pe proprietate. - nu este o taxă locală, ci o taxă regională. Prin urmare, ratele impozitului rutier pot diferi în diferite regiuni ale Rusiei, dar ele sunt aceleași în toate regiunile aceleiași regiuni (regiune).
Ratele din capitala sunt determinate de Legea orașului Moscova "cu privire la taxa de transport". În regiunea Moscova - Legea Regiunea Moscovei "Cu privire la taxa de transport în regiunea Moscovei".
Ratele de impozitare nu sunt direct proporționale cu puterea motorului, ci "în trepte". În regiunea Moscovei, precum și în Codul fiscal, rata de absolvire în gama principală (de la 150 l / s la 250 l / s) este de 50 l / s, la Moscova - 25 l / s.
Puterea motorului *, hp
Rata de impozitare, ruble / hp.
* Limita superioară este inclusă în domeniul de putere, iar limita inferioară nu este
Toate informațiile privind cotele de impozitare a taxei pe transport pot fi găsite în secțiunea "Informații generale privind ratele și beneficiile pe impozitul pe proprietate" pe site-ul oficial al Serviciului Fiscal.
Pentru a face acest lucru, notați tipul de impozit și alegeți regiunea corespunzătoare (Moscova - "77", regiunea Moscova - "50").
- autoturisme special echipate pentru a fi utilizate de persoanele cu handicap;
- autoturisme cu o capacitate de motor de până la 100 de cai putere, achiziționate sau primite prin intermediul agențiilor de asigurări sociale.
În Moscova, eroii din Rusia, veteranii, invalizii și victimele de la Cernobîl nu plătesc o taxă rutieră pentru o mașină cu o capacitate de până la 200 CP.
În regiunea Moscovei pentru mașinile Eroilor din Rusia, veteranii și invalizii restricția face 150 CP.
Pensionarii obișnuiți (în funcție de vârstă) nu beneficiază de scutiri de taxe rutiere în Moscova și în regiunea Moscovei.
În Moscova și în regiune, unul dintre părinții dintr-o familie mare are dreptul să nu plătească o taxă auto pe o mașină.
Beneficiile sunt acordate proprietarilor de mașini mici de la Moscova. Legkovyushechki cu puterea motorului de până la 70 de cai putere inclusiv nu sunt supuse impozitului pe motor.
Legislația fiscală privind taxele rutiere nu este încă "în tendință" în ceea ce privește susținerea substituției la import. Nu s-au stabilit avantaje speciale pentru proprietarii de autoturisme autohtone, precum și factori de creștere intenționați pentru mașinile străine.
Informații mai complete despre avantajele regionale și federale privind impozitarea auto pot fi găsite pe site-ul www.nalog.ru în informațiile de bază privind beneficiile pe impozitul pe proprietate sau prin cunoașterea directă a textului legilor regionale.
Privilegii pentru proprietarii de autovehicule din Moscova sunt stabilite prin Legea Moscovei "Despre impozitul pe transport" și Legea Regiunii Moscova - "Cu privire la impozitarea preferențială în regiunea Moscovei".
Costul unei mașini, milioane de ruble
- Verificați puterea motorului împreună cu documentele.
Puterea de putere a autovehiculului poate fi găsită în vehicul și în fișa tehnică a autovehiculului. - Asigurați-vă că verificați corectitudinea aplicării cotei de impozitare.
Rata este determinată de regiunea de înregistrare și crește treptat în mod progresiv în funcție de puterea motorului. - Cel mai adesea, inexactități în calcul apar în numărul de luni de proprietate asupra mașinii.
Taxa nu conține întotdeauna informații despre datele de înregistrare a mașinii. Mai ales, din anumite motive, datele despre vânzarea mașinii și informații despre căutare.
Nu este dificil să calculați timpul pentru calcularea taxei de drum. Principalul lucru de a cunoaște regulile. - Uită-te la beneficiile existente.
Mai ales dacă aveți o mașină cu putere redusă sau sunteți "beneficiar". Nu există multe beneficii pentru transportul auto, dar totuși. - Dacă aveți o mașină scumpă, verificați din nou valabilitatea aplicării unui factor incremental.
Verificați dacă modelul mașinii dumneavoastră este inclus în lista de "lux" pentru acest an. Dacă este activată, atunci în ce secțiune se atribuie costul mediu. Apoi, determinați vârsta mașinii și creșteți coeficientul cu tabelul. - Nu uita asta
recalcularea taxelor din anii precedenți, care măresc cuantumul impozitului pe autovehicul, vă agravează poziția de contribuabil.
Referindu-se la prevederile Articolului 5 din Codul Fiscal, cereți biroului fiscal să elimine astfel de recalculații.
În primul rând, trebuie să se înțeleagă că numai vehiculele înregistrate în conformitate cu procedura stabilită sunt impozitate. Dacă mașina este cumpărată, dar nu este încă înregistrată, nu există motive pentru plata taxei.
Care sunt impozitele pe mașini acum?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: