Probabil că fiecare automobilist grav iritată, dacă auzi în cabina mașinilor sale preferate unele zgomote externe: zuruitoare, scârțâit sau un zumzet neplăcut pe care tocmai l pune presiune asupra creierului și nu se concentrează pe drum. Rețineți că scârțâit de cabină, nu numai neplăcut și iritabil pentru automobiliștii, dar încă mai este un indicator al unei defecțiuni auto. Unii dintre șoferii, probabil, nu vor fi de acord cu această afirmație, având în vedere că cel mai important lucru este serviceability motorului și a șasiului. Desigur, acest lucru este parțial adevărat, dar nu se poate nega faptul că în cazul în cabina mașinii auzit peste tot și zgârieturi lovituri, este puțin probabil să fie în stare de funcționare mașină.
Ce și pentru ce motiv scrâșnește în mașină?
Tabloul de bord sau "torpilă" este amplasat în salonul oricărei mașini aflate sub parbriz, în imediata vecinătate a scaunelor șoferului și a pasagerului din față. De regulă, sarcina panoului de bord este de a ascunde masa de fire și de diferite unități care intră în interiorul mașinii. Cu alte cuvinte, se poate spune că panoul de bord din mașină servește la îmbunătățirea aspectului estetic al interiorului.
Cele mai multe panouri de instrumente sunt fabricate din materiale rigide, rezistente. Această decizie a urmărit doar un singur obiectiv - prejudiciul minim pentru șofer și pasageri în cazul unui accident. În general, "torpila" se face din compoziții pe bază de poliolefină sau spumă poliuretanică. Rețineți că acești compuși spumoși sunt foarte puțin tolerați de modificările de temperatură și de vibrațiile puternice. Apropo, prezența ultimului dezavantaj este foarte real pentru a conduce pe drumurile noastre "excelente".
Tabloul de bord al tabloului de bord
Căi eficiente de a elimina strivirile din tabloul de bord
Aerosol siliconic unsori. Așa cum a fost scris mai sus, în prezent sunt vândute unsori de silicon special, care se aplică peste articulația panoului de bord. Dacă scârțâitul dvs. a apărut relativ recent și sună ca o ușoară scârțâire, atunci este foarte posibil să o faceți fără a dezmembra "torpila". Dacă nu aveți un astfel de lubrifiant, puteți utiliza un lichid obișnuit WD-40, care conține, de asemenea, o anumită cantitate de uleiuri minerale care pot acționa ca lubrifianți. Dacă lubrifiantul nu ajută, mergem la următoarele puncte.
- Sigilii și anti-răzuire. Vom încerca să recurgem la măsuri cardinale - lipim îmbinările cu un material de etanșare special. Pentru a efectua această operațiune, este necesar să detașați tabloul de bord, să lipiți îmbinările în care sunt cel mai probabil să apară scurgeri și să instalați panoul înapoi.
- Izolarea vibrațiilor și zgomotului. Executarea corectă a lucrărilor de izolare a corpului nu numai că poate reduce permeabilitatea sunetului mașinii, ci și o fixare mai strânsă a panourilor de plastic din interior, din cauza căreia există adesea diverse zgomote și scârțâi.
- Madeleine. Material foarte interesant care poate eradica scârțâitul tabloului de bord. Acest material este o țesătură aspră cu un suport adeziv, datorită căruia este ușor atașat la orice bază. Înainte de a utiliza Madeleine trebuie să fie tăiat în benzi subțiri, atunci trebuie să degresați suprafața pe care va fi lipit. Ei bine, în cele din urmă va trebui doar să scoateți folia de protecție de pe suprafața adezivă și să lipiți madelinul.
- Ciuperci și cârlige. Acest „know-how“ al unei companii globale bine-cunoscut, care produce produse de calitate pentru îngrijirea auto. Deci, principiul de funcționare al acestei invenții constă în faptul că sunt dimensionarea un material special pe cele două suprafețe de împerechere și apoi le angajează în aceste foarte mici „cârlige și ciuperci.“ Efectul acestui material este pur și simplu uimitor, ai exclude complet riscul de chițăiturile.
- Spuma. Metoda cea mai ieftină, folosită în prezența timpului liber și a incapacității de a achiziționa materiale de înaltă tehnologie. Îndepărtați spuma cu plăcile de mărimea necesară și împingeți-le în locurile de frecare posibile între elementele de la interior. Pentru cel mai bun efect, puteți scoate tabloul de bord, apoi puteți lipi perimetrul de andocare cu benzi de spumă și instalați panoul pe poziție.
În concluzie, aș vrea să spun că o iritație "scrâșnică" poate apărea chiar și într-o mașină nouă și costisitoare. Principalul lucru este că trebuie să vă amintiți că nu este înfricoșător. Trebuie doar să identificați rapid problema și să o eliminați prin una dintre metodele pe care le-am propus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: