Cum de a construi un garaj pentru două mașini - 2 mașini - un lucru ușor de făcut

Cum se construiește un garaj pentru două mașini

Garajele individuale reprezintă soluția optimă care protejează mașina de hoți și rezolvă problemele cu parcarea. Construcția unui garaj pentru două autoturisme are propriile sale caracteristici și, pentru început, este necesar să planificăm cu atenție planul său.







Dimensiunile garajului

La determinarea dimensiunii garajului, trebuie luate în considerare anumite standarde.

  1. Spațiul de parcare pentru o mașină pentru confort și libertate de mișcare trebuie să aibă o lățime de cel puțin 2,3 metri și o lungime mai mare de 5,5 metri.
  2. Între pereți și mașini trebuie să rămână întotdeauna un spațiu de cel puțin 50 cm.
  3. Dimensiunile autoturismelor sunt foarte diferite. În medie, lungimea mașinii este de 4,5 m, iar lățimea este de 1,7 m.
  4. Pentru două mașini, aceste cifre trebuie să fie majorate de aproximativ 2 ori, luând în considerare decalajul dintre ele și pereții.

Astfel, lățimea minimă a garajului pentru două mașini nu poate fi mai mică de 5 metri.

Pentru a vă simți confortabil, este recomandabil să lăsați 0,5 m spațiu liber deasupra capului. Adăugând la creșterea proprietarului mașinii 50 cm, obținem valoarea estimată a înălțimii garajului. În mod tipic, proiectele pentru garaje sunt proiectate pentru o înălțime a tavanului de 2,2-2,5 m.

De obicei, proprietarii garajului plan să exploateze o perioadă lungă de timp. Adesea ei sunt obișnuiți să pună echipamentul. Merită să ne gândim cum vor fi plasate rafturile și rafturile. Mulți șoferi păstrează lucruri în garaj, care ocupă mult spațiu în apartament. Când se planifică un garaj, este necesar să se țină seama de creșterea mărimii acestuia, ținând seama de acești factori.

Locul de construcție

Înainte de a construi un garaj pentru două mașini, asigurați-vă că studiați caracteristicile solului și adâncimea la care se află apele subterane și, de asemenea, trebuie să aflați dacă comunicarea nu este în apropiere.

Apoi, determinați locația optimă a garajului. Ar trebui să fii confortabil să conduci în ea.

Fundațiile pentru un garaj pot fi 2 opțiuni:

Bandă este utilizat în construcția de structuri de capital. Pentru structuri mai ușoare, o fundație coloană este suficientă.

Adâncimea șanțului sub fundație, ținând cont de punctul de îngheț al solului, este egală cu 1 m. După pregătirea șanțului, fixăm armarea în jurul perimetrului. Apoi vom turna betonul.

Ca material de zidărie pentru ridicarea pereților, trebuie preferată cărămida. Grosimea optimă a zidăriei este de 1 cărămidă. Acest material de construcție de perete are o rezistență bună, în plus, nu arde. Singurul dezavantaj al cărămizii este coeficientul ridicat de conductivitate termică. Prin urmare, pereții din interior trebuie izolați cu spumă poliuretanică (spumă) și tencuite. Plăcile de spumă sunt fixate la zidărie cu adeziv special. Stratul de tencuială este aplicat pe plasa prefabricată pe materialul de spumă, în caz contrar putând trece peste tencuială.







După ce fundația se solidifică, procedați la turnarea podelei. Pentru a face podea netedă, șapa este turnată pe un strat de nisip. Apa nu ar trebui să cadă în garaj. Prin urmare, trebuie să ținem o panta ușoară spre ieșire. După întărirea betonului, după aproximativ 3 săptămâni, este posibil să se acopere podeaua cu vopsea pentru plăci de beton sau clincher.

Drumuri de acces

Intrarea în garaj poate fi dotată cu plăci de beton. Acoperirea de calitate este obținută și prin asfaltarea sau montarea unei plăci speciale pentru curățarea trotuarelor.

Scopul principal al acoperișului garajului este menținerea căldurii și protejarea acesteia de umiditate. Este de preferat să alegeți un acoperiș cu o pantă, deoarece precipitațiile și apa topită se vor acumula în mod inevitabil pe un acoperiș plat și acest lucru poate duce la scurgerile și umezeala.

Construcția acoperișului începe cu instalarea de grinzi. Rama este realizată din grinzi de lemn. Îi lipim plăcile, astfel încât să nu rămână goluri. Am completat materialul de acoperis, tabla profilată, ardezie sau țiglă. Totul depinde de preferințele dvs., acum industria oferă o gamă largă de materiale de acoperire diferite,

ventilație

Pentru a menține microclimatul necesar în garaj, acesta trebuie echipat cu ventilație de alimentare și evacuare. Nociv pentru fumul de evacuare umană se acumulează în mod constant în garaj, care trebuie îndepărtat în timp. În plus, ventilația eficientă va crea un schimb normal de aer. Acest lucru va facilita uscarea rapidă a mașinii. Există trei tipuri de ventilație:

  • în mod natural,
  • forțată sau mecanică
  • combinate.

Cel mai răspândit a fost tipul natural de ventilație, deoarece este cel mai simplu și mai ieftin. În partea inferioară a porții este instalată grila de alimentare, prin care este expulzat deja aerul epuizat - este mai puțin dens. Secțiunea transversală a sistemului de alimentare trebuie să fie de 2 ori mai mare decât secțiunea de evacuare, numai în acest caz aerul umed nu va stagna în garaj.

Modul natural de ventilație are dezavantaje - eficiența acestuia depinde în mare măsură de viteza vântului, de schimbările de presiune și de temperatură. Instalând un ventilator în garaj, puteți îmbunătăți în mod semnificativ eficiența ventilației. Un astfel de sistem este numit combinat.

Ventilația mecanică este lipsită de aceste dezavantaje. Odată ajuns în sistem, aerul este filtrat și încălzit. Apoi trece prin distribuitorul de aer și intră în cameră. Aerul evacuat este îndepărtat cu ajutorul unui ventilator de evacuare.

Sistemele de încălzire existente pot fi împărțite în două tipuri:

Ei bine, dacă garajul este construit simultan cu casa. În acest caz, același tip de încălzire este instalat în acesta. Este suficient să construiți o conductă și să instalați radiatoare.

Un entuziaști detașați de autoturisme de garaj deseori fac căldură autonomă care funcționează pe bază de electricitate sau gaz. De exemplu, pistoalele de căldură au o capacitate mare și creează rapid condiții confortabile în garaj.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: