Până de curând, cicliștii nu se gândiseră nici măcar la dimensiunea roții pentru biciclete, pentru a da preferințe. Marea majoritate a bicicliștilor au cumpărat o bicicletă montană, rutieră sau de mers pe jos cu jante de 26 inchi. Restul bicicliștilor, cu excepția bicicletelor pentru copii, au ales fie biciclete de autostradă cu jante de 28 de inci, fie BMX sau mașini de stradă.
Se pare că deja există totul în industria bicicletelor, totul a fost inventat, însă progresul a fost încălcat din nou de lumea stabilită de bicicliști. Care a fost singura alegere posibilă, a devenit brusc una dintre opțiunile posibile. A existat o perioadă în care cadrele de aluminiu "nou făcute" păreau absolut absurde, dar în cele din urmă au presat oțelul, iar mai târziu au apărut cadrele de carbon. care în același fel "acționează" cu aluminiu. Aproximativ 5 ani în urmă, biciclete de munte cu roți de 29 de inci au început să câștige popularitate, dar în prezent 29 "inch" reprezintă o competiție mare pentru o roată cu dimensiunea de 27,5 inci.
În lume există câteva mii de biciclete de diferite modele și tipuri cu roți de 26 cm. Fiecare dintre ele este conceput pentru un anumit stil de călărie sau este universal - combinând mai multe clase. Cel puțin câteva zeci de modele pot fi considerate merită. Câteva sute dintre aceste biciclete sunt excelente în management, au caracteristici excelente de funcționare și oferă un confort sporit la condus. Restul de "26-inch" este distribuit pe o scară de la "bun" la "foarte rău". Sportivii profesioniști care participă la campionatele internaționale operează biciclete făcute individual pentru fiecare. Cicliștii, care concurează în curse mai puțin importante, dobândesc pentru ei înșiși modele de producție în masă, care includ și amatori cu mari posibilități financiare. Marea majoritate a cicliștilor merg pentru ceea ce au destui bani pentru. Și toți au mers, au participat, au câștigat, s-au bucurat ... Și dintr-o dată o nouă idee de afaceri a invadat lumea lor sportivă.
Principalele avantaje ale roților de 29 inci față de cele de 26 de inch, care spun că marketingul:
- Este mai bine să se rostogolească. Cu încredere, putem spune că un număr mare de bicicliști nu au nicio idee ce înseamnă asta. Pe lângă faptul că nu știm de ce bicicleta nu se prăbușește atunci când călătorește, și cade când stați liniștit. Dar pentru fanii vehiculelor cu două roți este absolut nemaipomenită să știi, principalul lucru este că "mare" a fost confortabil și bine călătorit. Marketerii, la rândul lor, spun - datorită diametrului mai mare, roțile sunt mult mai bine laminate și fac bicicleta mai stabilă datorită efectului giroscopic crescut. Acesta este un nonsens complet, deoarece efectul giroscopic nu afectează în nici un fel stabilitatea bicicletei ca întreg. Poate că sub termenul "rulouri" se înțelege că ciclismul este mai lung din cauza inerției, ceea ce este adevărat în acest caz, deoarece stocul de inerție depinde în mod direct de diametrul și masa roții. Dar, cu cât este mai greu roata, cu atât este mai dificil să o desurubați la pornire și să vă opriți la frânare. Cu același succes, puteți folosi o roată de 26 inci, dar mai grea. Prin urmare, această calitate ar trebui considerată mai degrabă negativă decât pozitivă;
Cu astfel de avantaje de utilitate jante de 29 inch, este dificil de argumentat, ca jantele cu un diametru mai mici au un unghi mai mare „atac“, atunci când depășirea obstacolelor în comparație cu roți mai mari. Roțile mari sunt mai ușor de rezolvat cu diferite proeminențe și gropi mici. Unele surse chiar scriu că forța opusă din obstacole este redusă cu aproximativ 10%. Incredibil, cu până la 10%. De exemplu, dacă ne imaginăm că un ciclist plimbari pe roți standard, de 26 inch, și un al doilea de 29-inch, și ambele cucui accidentale la 5 cm de piatră, a doua piatra aceasta poate să nu pară ca un 5-inch, și cu până la 5 mm mai puțin , doar fantastic. Puteți trimite, de asemenea, un ciclist care a decis să intre în bordură de 15 inch, fără a ridica o roată, și din nou un miracol incredibil, șoferul simte o bicicletă împinge de bordură, ca și în cazul în care este mai mică de 2,5 cm. Comfort este undistinguished, dar cu roți de 27,5 „, practic, nici o diferență. Desigur, în cazul în care hardtail drum lung cu 29 de roți dyumovy, chiar pe teritoriul dur, oboseala va scadea cu aproximativ 10%;
Ei spun, de asemenea, că, datorită aderenței mai mari a anvelopei la drum, eficiența frânării și pornirea fără derapare este mărită. Se pare că, dacă nu doriți să alunecați la început (și cum ar trebui să înceapă, astfel încât să alunecă), trebuie să cumpărați jante de 29 inch. Este mai ușor să pui anvelope mari sau să nu pompezi roțile. În plus, odată cu creșterea aderenței la cale, forța de frecare crește, de asemenea, ceea ce încetinește mișcarea;
Nu este faptul că, ceea ce roțile sunt echipate cu o bicicletă, iar în schimbarea treptei de viteză corectă în lățimea anvelopei în nivelul presiunii atmosferice în camerele, și ce nivel de sine biciclete și motociclist de fitness fizice. La evenimentele majore dedicate ciclismului, în timpul ciclismului, toate acestea sunt vizibile. Unii piloti pe biciclete de tip intern „Kama“, merge pe picior de egalitate cu majoritatea, dar există bicicliști care alimentare pe roți de 26 inch și toate în același timp ajunge din urmă. Și chestia e că sunt activi în mod activ în ciclism. Există, de asemenea, amatori care beneficiază de o bicicletă bună și tuning excelent. Datorită faptului că producția de biciclete cu roți de 26 inch, cu redusă, iar producția de roți cu un diametru de 27,5 inci este în creștere în fiecare an, probabil ultima încercare de a face noul standard pentru biciclete de munte, și nu există nici o achiziție în jurul acestuia.
În general, alegerea diametrului unei roți de bicicletă ar trebui să fie ghidate de condițiile în care intenționați să-l utilizați. Pentru călătorii simple, în jurul orașului sau scurt Touring Bike Ciclul este adecvat, cu un diametru mai mic, pentru velopokhodov cu traversări lungi și un număr mic de opriri este mai bine să cumpere 29 „biciclete. Sportivii profesioniști înșiși știu că au o experiență mai bună, iar acest articol nu este nimic nou de învățat.
Vă doresc o alegere reușită.
Articole similare
-
Cum să alegeți schiurile, care sunt cele mai bune bastoane, roți și cizme pentru rolele de schi
-
Care carte este cea mai bună pentru a călători în străinătate viză sau mastercard
Trimiteți-le prietenilor: