Cadrul de trafic pda - micone 2018-2018

Cu ce ​​experiență de conducere ați început să mergeți la Drumul de Centură?
În plus față de faptul că viteza permisă nu este 90 sau 60, și 110 km / oră este jenat de ceea ce se spune că acolo ei merg mai repede. Drumul spre dacha nu ar fi mai ușor prin oraș, ci de-a lungul șoselei de centură. Cu experiența mea de 3 luni nu îndrăznesc să merg acolo. Deși nu există teama de a conduce orașul mult timp.






cunoștințe părerile au fost împărțite - nimeni - spune că îngrijorarea pentru nimic, în oraș pentru a merge mai greu, și care - dimpotrivă, că șoseaua de centură care urmează să fie pus în viitorul apropiat (cel puțin cel puțin un an) nu este necesară.

există 110 de locuri;
nu-ți fie frică, personajul principal al povestirii este de 70 de ani

Dacă nu există frică de a conduce în jurul orașului, atunci pe KAD nu este nimic teribil. Să-l urmărești sau nu este afacerea tuturor. Nimeni nu vă împiedică să călătoriți în cele două rânduri extrem de drepte, la o viteză de 80-90 km / h. Cred că călătoria pe KAD este mai ușoară decât cea urbană. nu există semafoare, răscruce de drumuri și pietoni care rulează de-a lungul drumului (deși odată ce astfel de idioți au ajuns la mine).
P.S. Sunt un susținător al conducerii în jurul Drumului de Centură. Este mai potrivit pentru mine să conduc de două ori până la Drumul de Centură "cu o briză" decât să trag în blocajele din traficul urban.







Dacă nu există frică de a conduce în jurul orașului, atunci pe KAD nu este nimic teribil. Să-l urmărești sau nu este afacerea tuturor. Nimeni nu vă împiedică să călătoriți în cele două rânduri extrem de drepte, la o viteză de 80-90 km / h. Cred că călătoria pe KAD este mai ușoară decât cea urbană. nu există semafoare, răscruce de drumuri și pietoni care rulează de-a lungul drumului (deși odată ce astfel de idioți au ajuns la mine).

+1
despre mine: m-am dus la sensul giratoriu cu o experienta de aproximativ un an si jumatate pana la doua luni, pe pista in acelasi timp, una in iarna. totul este bine :) plimbare în cele două rânduri drepte, este mai silențioasă și aproape întotdeauna liberă.

pe KAD ca pe drum, este mai ușor să călătorești decât în ​​oraș. dar prețul erorii nu este atât de diferit.
atunci când înțelegi acest lucru, poți cu orice experiență.

Serios.
Principalul lucru este să știi în mod clar unde să te întorci!
.
Îmi amintesc că toamna a tăiat 35 km. YYYYYY. în căutarea unui loc unde să se întoarcă.
Aceasta este una dintre principalele probleme CADA. Dacă pierdeți dreptul de ieșire sau de a apela în direcția greșită, apoi la următoarea intersecție merge foarte bine, iar apoi la fel de mult din nou în direcția opusă: 065: Deci, navigatorul auto pentru a ajuta și orice soluție va fi cucerită cu ușurință: 004:

pe KAD ca pe drum, este mai ușor să călătorești decât în ​​oraș. dar prețul erorii nu este atât de diferit.
atunci când înțelegi acest lucru, poți cu orice experiență.

Mai degrabă, dimpotrivă, până când înțelegeți acest lucru - este mai ușor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: