Băieți. cât de des spălați motorul. și dacă este necesar să vă fie frică de ea # 33; Prietenul meu a decis să spală motorul Lanos de către Kherher însuși în curte și apoi pur și simplu nu a început # 33; există vreun risc. dacă se spală pe o chiuvetă normală. că vor exista unele necazuri.
Cum se curata motorul :-)
1. Scoateți protecția împotriva furtului (pe cap, lungimile BB)
1. Încălziți motorul la o temperatură de aproximativ 80-90 grade.
2. Luați o patut puternic și împachetați generatorul de gene: dudelka, MZ, ECU, bloc de siguranțe, fire de BB și fântâni de lumânări, precum și conectori neprotejați.
3. Apa otmoesh motorului nu, te duci la magazin și să cumpere de construcții înseamnă o mulțime de ei pur și simplu nu iau chinezii pentru tot ceea ce porazedaet I isplzuetsya sticle de spumă și de pulverizare cu dozator.
4. akuratno se aplică pe locul murdar mai curat, fum bea unele :-) bere și încet spele presiunea celor slabi, dar nu la fel de puternic ca spalatorie auto # 33;
Faceți acest lucru după iarnă, în primăvară, pentru a spăla sarea, etc. din compartimentul motorului.
Da, un lucru mai mult, după spălare de curățare, lăsați motorul să se usuce și ansamblurile de 15-25 de minute, în cazul în care mai gros decât apa a intrat în unitatea este posibil să se usuce cu aer comprimat (compresor), suflat afară din apă și umiditate foarte repede.
Și în vânzare există compuși de protecție pentru compartimentul motorului, spray-ul și totul. iar nodurile sunt acoperite cu un film de protecție și sunt mai puțin poluate și de vârstă.
PS Dacă apa intră în conectorul firului silicon VV, atunci nu va funcționa mult timp # 33;
Puteți face toate acestea singuri. Doar nu exagerați, curățenia axei motorului, una dintre garanțiile funcționării stabile a motorului :-)
despre korotnet - pe mașinile noastre este un astfel de decalaj între capotă și fasciculul că ploaia, dar pe pista în compartimentul motorului de apă exact la fel de mult ca și când spălare. astfel încât nu este de ce să vă fie frică.
-1
Fluxul de apă de la chiuvetă este în mod clar mai natural de ploaie în ploaia de pe pistă
despre faptul că de la spălarea folosirii nu - adevărului adevărat. dviglu oricum starea sa externă. din motive pure estetice
Cum se curata motorul :-)
1. Scoateți protecția împotriva furtului (pe cap, lungimile BB)
1. Încălziți motorul la o temperatură de aproximativ 80-90 grade.
2. Ia-o pungă și înfășurat un puternic generator de gena :-) dudelku, Ministerul Sănătății, siguranța ECU, cabluri de înaltă tensiune și puțuri de bujii, precum și ca fiind.
Aș fi adăugat "0. Deconectați terminalul bateriei". Doar în caz
Închideți este necesar aproape toată "electricitatea" - dacă apa intră în conectori / blocuri - atunci hreanul se usucă repede.
Motivul pentru editare: overclocking
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: