În încheierea temei de instalare și ajustare a suspendării antenei prin satelit, aș dori să vorbesc despre o ajustare care se referă direct la proiectarea suspensiei cu motor. Deoarece această ajustare poate să nu fie prezentă în toate modelele, am decis să posta descrierea acesteia la sfârșitul acestui subiect.
În perioada inițială de funcționare a suspensiei motorizate, reductorul său de viteză, ca și în alte lucruri și orice alt mecanism, trece așa-zisul break-in. Adică, părțile reductorului, așa cum au fost, sunt frecate unul împotriva celuilalt. De regulă, după acest run-in, pe trunchiul suspensiei moto apare o ușoară apăsare. Pentru a reduce această redare, la unele modele există o reglare specială, care este ajustată de șurubul de reglare situat chiar pe partea superioară a corpului (foto 1).
Foto 1 Șurub de reglare pe corpul suspensiei.
Principiul acestei configurații este ca motorul dumneavoastră să călătorească bar, cu ajutorul (Figura 2) pe care este fixat un capăt al rolei de angrenaj cu melc, pentru a regla decalajul dintre dinții melcat și dinții de roată dințată mare, portbagaj motorul se rotește în antena prin satelit.
Fotografie 2 Dispozitivul de suspensie moto prin satelit.
Când șurubul de reglare este răsucite, acesta începe să apese pe teșitura barei mobile și, prin urmare, împinge roata dințată a roții dințate pe dinții angrenajului mare al suspensiei moto, reducând în același timp decalajul dintre ele.
Pentru noi a fost posibilă deplasarea barei mobile, pentru aceasta trebuie să slăbiți ușor șuruburile de fixare care fixează această bară (Photo 3).
Foto 3 Șuruburile de fixare ale barei de reglare
moto suspensie (reglarea torsiunii trunchiului).
După aceea, motorul dumneavoastră se rotește șurubul de reglare (pași mici), este necesar să se asigure că portbagajul motor de reacție a fost la fel de mici posibil, dar nu prea aproape. În timpul acestei ajustări, nu uitați să se transforme trunchiul, cu ajutorul unui motor electric, iar viteza de rotație trebuie să fie constantă și fără labagii.
Deoarece metal și plastic, cu toate acestea, ca orice alt material, tind să se extindă în căldură și în compresa rece, această ajustare se efectuează, de preferință, în timpul verii.
După setarea efectuată, șuruburile de fixare trebuie să fie strânse până la capăt, apoi verificați din nou rândul său, trunchi motorul dvs. (prin intermediul motorului).
Din nefericire, dacă uneltele mari ale suspensiei moto sunt realizate din plastic (și nu din metal), uzura este mai rapidă, prin urmare, puteți elimina coloana mare formată după o perioadă îndelungată de funcționare, numai înlocuind această treaptă cu una nouă.
Pe aceasta, cred că, discuția despre instalarea și reglarea suspensiei moto prin satelit, puteți termina. Următorul subiect este ajustarea suspensiei moto pentru a funcționa în modul USALS.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: