Invenția se referă la o grilă textilă cu celule mari pentru armarea straturilor bituminoase asociate, în special acoperiri rutiere, care este acoperit cu mijloace bituminoase furnizarea de tracțiune, și constă în principal din două seturi de sarcină filamente de detecție paralele (1 și 2) în care un set Firele (1) se extind în direcția longitudinală a ochiului de plasă, iar celălalt set de fire (2) - pe direcția longitudinală a ochiului de plasă. Filamentele (1, 2) constau din fibre de sticlă sau fibre chimice, de exemplu fibre polimerice sau fibre policondensate. Pentru a dezvolta o plasa de armare pentru straturile bituminoase asociate, care mai bine se cuplează planul pregătit decât grilele cunoscute, și care nu formează nici un strat de interferență de separare între straturile intersectându fire (1, 2) stivuite mod rashelnym pe un material nețesut subțire ( 3), caracterizat prin aceea că firele de legătură rashelnye liere cuprinde extinde longitudinal fire (1) ale rețelei și fixarea firului (2) care se extinde transversal. Rezultatul tehnic: îmbunătățirea aderenței rețelei la carosabilul pregătit și excluderea formării unui strat de separare între straturile de trotuar. 2 s. și 6 z.p. f-ly, 3 bol.
Desene la brevetul Federației Ruse 2166019
Invenția se referă la o grilă textilă cu celule mari pentru consolidarea straturilor conectate prin bitum, în special acoperiri rutiere, care constă în principal din două seturi de paralele, fire portante, în care un set de fire se extinde în direcția longitudinală a sitei, iar celălalt set fire - transversal pe direcția longitudinală a sitei și fire de execuție constau din fibre de sticlă sau fibre chimice, cum ar fi fibrele de polimer sau fibre policondensate și stivuite pe o metodă mater rashelnym nețesut iar firele de legătură de rashel de legătură înfășoară firele care se extind longitudinal ale ochiului și fixează firele care se extind în direcția transversală.
Plasa poate fi țesute sau o mașină de tricotat urzeală este conectat, dar poate fi, de asemenea, portante, paralele care se extinde transversal față de direcția longitudinală a firului pus pe portante se extind paralel cu firele longitudinale și la intersecțiile cu firele longitudinale de legătură prin lipire sau sudare.
Asociat cu ochiuri nețesut de acest tip este cunoscut din descrierea brevetului european EP 0413295 A. Cunoscut din aceste straturi de descriere geotextil pentru armarea asfaltului este compus din două componente ale materialului compozit, un component care este materialul nețesut și al doilea component este un definitoriu strat de fire țesături, tricotaje, fire de plasă, plasă sau alt produs textil plat. Materialul compozit este format sub forma unui articol realizat pe o mașină de tricotat urzeală, în care cele două componente sunt introduse între ele prin aspect tehnologie rashelnoy terminate (Schusslegerascheltechnik). Nețesut ar trebui să aibă o bună capacitate de a absorbi bitum, astfel încât la montarea geotextil acestui material nețesut este impregnat cu bitum și are un efect ca o poartă de apă. Mai mult, materialul nețesut ar trebui să împiedice formarea fisurilor și dezvoltarea fisurilor în straturile de asfalt. Greutatea pe unitatea de suprafață a materialului nețesut trebuie sa fie 50-300 g / m2, de preferință 100 la 180 g / m 2. Acest geotextil în formele de stat instalate stratul de separare.
Pentru a obține o bună legătură situată pe ambele părți ale straturilor de ranforsare cu ochiuri pavajul este preferabil să se efectueze o grilă cu celule mari, astfel încât distanța între paralela care se extinde în direcția longitudinală și toroane direcție transversală este de la 20 până la 100 mm. Lățimea celulelor trebuie să fie în concordanță cu diametrul maxim al granulelor amestecului utilizat. De preferință, lățimea celulelor este de 2-2,5 ori mai mare decât diametrul celui mai mare granulat. Trecând în direcția longitudinală și transversală, firele de detectare a sarcinii trebuie să aibă o rezistență la tracțiune de 10 până la 100 kN / m. Dacă este necesar sau de dorit, atunci pentru întărirea ochiului de plasă puteți obține fire chiar mai puternice.
Datorită stratului de acoperire cu o substanță care întărește aderența, plasa are o consistență semi-rigidă. De exemplu, având o lățime de 5 m și o lungime de 50 m, plasa este desfăcută de pe rolă deasupra suprafeței, peste care se lipeste uniform cleiul adeziv sau emulsia de bitum. Plasa de întărire trebuie aplicată plat și fără crestături, înainte de aplicarea unui alt amestec. În cazul utilizării acestei rețele cunoscute, dificultatea constă în faptul că plasa de armare extinsă se alunecă și se răstoarnă pentru a forma riduri, în special dacă vehiculul trece prin plasa prevăzută.
Un obiect al invenției este acela de a furniza o plasă de armare pentru straturile legate prin bitum care nu formează niciun strat de separare între straturile de trotuar și, mai bine decât plasa cunoscută, aderă la carosabilul pregătit.
Acest obiectiv al invenției se realizează prin aceea că materialul nețesut are o greutate de la 10 la 50 g / m2 și că încărcătura care poartă fire împreună cu un material nețesut tratat și instrument de acoperire, consolidând aderența și având o afinitate pentru bitum, în care materialul nețesut pentru a realiza respirabilitate are găuri în acoperire dintr-o substanță care îmbunătățește aderența și este perforată.
Datorită faptului că celulele de rețea sunt umplute cu un material nețesut subțire, se obține o aderență mult mai puternică a plasei așezate cu carosabil. Pe de altă parte, materialul nețesut este atât de subțire și, prin urmare, de asemenea, flexibil, astfel încât țesătura nețesut nu are nici un efect ca strat de separare între stratul de asfalt situat sub stratul de grilă și asfalt, situate deasupra grilei. În ciuda materialului nețesut, este obținută o bună coeziune a granulelor groase ale amestecului de asfalt aplicate pe plasa cu granule grosiere ale amestecului sub plasă.
Datorită faptului că se extinde în direcția urzelii, rulmentul filament de încărcare a ochiurilor de plasă fire de legătură legate cu banda de liant rashelnymi fixate simultan se extind perpendicular pe filamente portante la o distanță unul față de celălalt.
Cu o variantă de realizare modificată a invenției, este posibil să se evite impregnarea sau acoperirea ochiului de plasă dacă firele purtătoare constau dintr-un polimer sau un policondensat care, în sine, cauzează o aderență bună la bitum.
Mai mult, materialul compozit dintr-o plasă textilă și o țesătură nețesută subțire poate fi prevăzut pe partea inferioară cu adeziv care asigură aderența la bitum. Acest adeziv care favorizează aderența se topește când un amestec de asfalt fierbinte este aplicat pe placa de plasă căptușită necesară pentru formarea stratului de acoperire bituminos. Pentru a păstra flexibilitatea consolidarea ochiurilor de plasă este de preferat dacă adezivul care asigură aderența la bitum aplicat doar punctuali sau dungi paralele cu axa de înfășurare. Cantitatea de emulsie bituminoasă, aplicată prin pulverizare pe suprafața drumului, redusă cu materialul compozit localizat pe adeziv, care asigură aderența la bitum și poate da pe deplin posibil, dacă este necesar departe. Instalarea rețelei este simplificată, iar timpul de întărire pentru armare este redus. Cantitatea de adeziv aplicată adezivului depinde de starea suprafeței drumului care trebuie reînnoită sau de acoperirea asfaltică. Este de preferință 150-500 g / m2.
Alte caracteristici ale invenției sunt evidente din fig. 2-8 ale revendicărilor.
În descrierea care urmează, o exemplificare de realizare a invenției este explicată mai detaliat. Desenele arată:
FIG. 1 este o vedere plană a rețelei de armare conform invenției;
FIG. 2 - o imagine clară a punctului de intersecție al plaselor de armare;
FIG. 3 prezintă plasa de armare din fig. 1 acoperit cu o substanță care îmbunătățește aderența.
Cel prezentat în FIG. 1-3 mesh acoperiri de armare textile conectate prin bitum constă în principal din două seturi de paralele, fire de sarcină rulment 1 și 2. filamentele 1 sunt cadru grilă în direcție, și anume în direcția longitudinală a ochiului de plasă, în timp ce firele 2 se extind peste ele. fire de sarcină de detecție compuse din fibre de polimer sau fibre policondensate de mare modulare, cum ar fi fibrele de o poliamidă aromatică sau alcool polivinilic, în special sub formă de filamente infinite. Firele de detectare a sarcinii pot fi totuși din fibră de sticlă. care se extinde longitudinal fire 1, care, în exemplul de realizare ilustrat sunt compuse din, respectiv, cele două grinzi filamente înconjurat rashelnymi conectarea firelor 5, care conectează firele ce se extind longitudinal 1 și extinzându-se pe direcția transversală a filamentului 2 cu un material nețesut subțire 3. Ca, în special, FIG. 2, extinzându-se pe direcția transversală a catenelor 2 sunt aranjate între materialul nețesut 3 și sarcina se extinde longitudinal având fire 1. fire 1 și 2 pot fi, de asemenea, înainte de instalare, folosind tehnologia rashelnoy material nețesut 3 impregnate sau acoperite cu o substanță care mărește aderența. În mod avantajos, cu toate acestea, aceste fire portante 1 și 2, împreună cu netesut capac 3 substanță îmbunătățirea aderenței. Pentru ca debitul de substanțe care îmbunătățesc aderența, în special emulsie bitum-latex, nu a fost prea mare, ele sunt aplicate atât de subțire încât țesătura nețesut 3 rămâne respirabil.
După cum se arată în mod deosebit în fig. 1 și 2, materialul nețesut este perforat. În țesătura nețesută 3, găurile 4 sunt tăiate cu o distribuție uniformă de 0,5 până la 4 mm în diametru. Porțiunea componentă a găurilor pe suprafața globală a materialului nețesut este de cel puțin 10%.
Material nețesut 3, care este constituită din fibre de PET, PE sau PP fire și / sau filamente din același material și călită termic, chimic sau mecanic, are o greutate de la 10 la 50 g / m2.
Fixarea rețelei cu ajutorul filetelor 5, în general, este suficientă. În cazuri speciale, firele de detectare a sarcinii pot fi legate de asemenea la punctele lor de intersecție prin lipire sau sudare.
Pentru a realiza o bună legătură între straturile de acoperire asfaltată, este de preferat dacă firele 1 și 2 de detectare a sarcinii nu sunt plane, dar rotunde și au un diametru de 2 până la 4 mm.
Pe partea de jos a grilei de armare este topibil la o temperatură de peste 60 ° adeziv bituminos C asigură aderență care se aplică ca nu a reprezentat aici puncte sau se extinde paralel cu axa benzilor înfășurate astfel încât să se păstreze flexibilitatea materialului compozit al grilei 1, 2, nețesute 3, care are o afinitate pentru bitumul acoperirii 6 și adezivul fuzibil care asigură aderența.
FORMULARUL INVENȚIEI
1. Plasă de textile cu celule mari pentru consolidarea straturilor conectate prin bitum, în special acoperiri rutiere, care constă în principal din două seturi de paralele, încărcați fire de detecție (1 și 2) în care un set de fire (1) se extinde în direcția longitudinală a sitei, iar celălalt set de fire (2), - transversal pe direcția longitudinală a firelor de rețea (1 și 2) constau din fibre de sticlă sau fibre chimice, cum ar fi fibrele de polimer sau fibre policondensate și metoda rashelnym stivuite pentru materialul nețesut (3), în care legat Tel'nykh fire rashelnye de liant (5) cuprind extinde longitudinal fire (1) și grila fixă ce se extinde transversal la filament (2), caracterizat prin aceea că materialul nețesut (3) are o pondere de 10 - 50 g / m 2. Firul tulpina detecție (1 și 2), împreună cu un material nețesut (3) tratate și acoperite cu un agent chimic care are un material de bitum (6), creșterea aderenței, materialul nețesut (3) pentru a realiza respirabilitate are deschideri în învelișul substanței îmbunătățind aderența și perforat.
2. Matrice conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că materialul nețesut (3) sunt gravate cu o distribuție uniformă a găurilor (4), cu un diametru de 0,5 - 4 mm, iar deschiderile au o pondere de cel puțin 10% din suprafața totală.
3. Rețea conform revendicării 1 sau 2, caracterizată prin aceea că partea inferioară a materialului compozit, în special a materialului nețesut (3), este prevăzută cu un adeziv bituminos care asigură aderența și este activat prin încălzire.
4. Rețea conform revendicării 3, caracterizată prin aceea că adezivul de adeziune bituminoasă este aplicat ca puncte sau se extinde transversal sau perpendicular pe direcția longitudinală a benzii de bandă de benzi.
5. Plasă conform uneia dintre revendicările 1 până la 4, caracterizată prin aceea că firele (2) care se extind transversal sunt situate între materialul nețesut (3) și firele (1) care se extind longitudinal.
6. Plasă conform uneia din revendicările 1 până la 5, caracterizată prin aceea că filetele (1 și 2) de detectare a sarcinii la punctele lor de intersecție (7) sunt conectate unele cu altele prin lipire sau sudare.
7. Grila conform oricăreia dintre revendicările 1 - 6, caracterizat prin aceea că sarcina care poartă firele (1 și 2), sub forma unei runde groase în diametru 2 - modul 4 fire mm sau fire duble rashelnym suprapuse pe tesatura nețesut.
8. Grila cu celule mari pentru armare bitum legat straturi, în special acoperiri rutiere, care constă în principal din două seturi de paralele, încărcați fire de detecție (1 și 2) în care un set de fire (1) se extinde în direcția longitudinală a sitei iar celălalt set de fire (2), - transversal firelor direcție grilă longitudinală (1 și 2) constau dintr-o fibre de polimer sau policondensate încrucișa fire (1, 2) grile metoda rashelnym stivuite pentru materialul nețesut (3), în care conectarea firelor rashelnye de liant (5) acoperă n rohodyaschie fire longitudinale (1) al rețelei și de fixare a firului (2) ce se extind transversal, caracterizat prin aceea că firele (1, 2) ale grilei constau având o afinitate chimică pentru bitum, în special din împerecherea cu materialul bitum, un material nețesut ( 3) are o greutate mai mică de 50 g / m2.
Trimiteți-le prietenilor: