Generatorul generează energie electrică pe mașina de funcționare, iar în cazul unei defecțiuni în funcționare, bateria este pe deplin responsabilă de alimentarea cu energie a mașinii. Într-un astfel de caz, există riscul de a nu ajunge la punctul desemnat. Cu toate acestea, eșecul generatorului poate fi prevenit dacă se respectă regulile de întreținere simple:
- schimbați perii în timp;
- Evitați să obțineți mult praf și murdărie, precum și apă;
- monitorizarea stării tensiunii centurii;
- rețineți că conectarea cablurilor la bornele generatorului trebuie să fie fiabilă și verificați acest lucru.
Tensiunea centurii pentru alternator
Este important să trageți corect cureaua, altfel o tensiune insuficientă va determina alunecarea centurii și bateria nu este complet încărcată. Cu toate acestea, cu interferențe excesive, uzura centurii și a lagărelor generatorului va crește dramatic. Verificați etanșeitatea apăsând degetul în mijlocul centurii și nu trebuie să se îndoaie mai mult de 2 mm, dacă este nou și 5 mm când mașina rulează 2 000 km și apoi 20 000 km.
Dacă este necesar să scoateți centura, este necesar să slăbiți șurubul barei de tensionare și, cu ajutorul montatorului, să mutați generatorul în motor și apoi să scoateți centura. De asemenea, există modificări în cazul în care este instalată o rolă de auto-întindere: pentru a scoate centura, este necesar să apăsați rola în scopul de a slăbi, după care cureaua este îndepărtată.
Verificarea caracterului adecvat pentru funcționarea ulterioară a centurii este efectuată vizual. Nu sunt permise crăpăturile și resturile, în cazul detectării lor cureaua se schimbă într-una nouă.
Înlăturarea benzii în uz nu este recomandată. Acesta va servi ca înlocuitor pentru o centură tăiată brusc pe drum și vă va ajuta să ajungeți la cea mai apropiată stație de service.
Defecțiuni ale generatorului principal și metode de reparare
- A fost un zgomot când generatorul funcționează.
- Alimentarea insuficientă a tensiunii.
- Lampa de încărcare de pe tabloul de bord se aprinde.
- Oprirea alimentării cu curent electric a bateriei.
Zgomotul când funcționează generatorul indică uzura rulmenților. Dacă acestea sunt defecte, acestea trebuie înlocuite cu altele noi. Cu toate acestea, în cazul în care nu există joc și nici o deteriorare a rulmenților, pot fi efectuate reparații mai ieftine, pot fi spălate în benzină și lubrifiate.
Intrarea de tensiune este insuficientă pentru funcționarea optimă a întregului electrician al mașinii - motivul constă în regulatorul de tensiune și necesită înlocuire. De asemenea, motivul poate fi o defalcare a diodelor care trebuie înlocuite.
Blocarea becului de pe tabloul de bord se datorează diodei perforate, deoarece circuitul de alimentare este întrerupt. Și pentru a elimina problema, aveți nevoie de o înlocuire a punții diodice.
Motivele pentru oprirea alimentării cu tensiune a acumulatorului sunt: suflarea fuzibilă, ieșirea din funcțiune a regulatorului de tensiune, uzura sau blocarea periilor, aici toate piesele sunt înlocuite cu altele noi. Dar în cazul unui ruptură a circuitului statorului sau al închiderii lichidului, reparația este necesară numai de mâinile proprii, iar toată lucrarea nu va fi dificilă. De regulă, închiderea sau spargerea are loc în imediata apropiere a inelelor de contact. Din acest motiv, este necesar să se descopere un capăt al înfășurării și să se descopere bobina, cu speranța că lungimea firului este suficientă pentru lipirea în inel. Vechiul fir este înlocuit cu un fir nou, obținut prin răsucire.
Periile generatorului sunt inspectate după 50 mii de kilometri. O astfel de examinare se face aproximativ la fiecare 4 ani. Pentru a verifica periile, generatorul nu trebuie să fie scos din mașină.
Este necesar să deconectați borna "-" de la baterie, apoi deșurubați și scoateți cu grijă regulatorul din spatele generatorului. Periile care părăsesc suportul periei mai puțin de 5 mm trebuie schimbate pentru cele noi. Înainte de a instala regulatorul cu perii noi, trebuie să curățați scaunul suportului periei, precum și inelele de contact. Pentru a înlocui periile, este necesar să lipiți firul de la regulatorul de tensiune cu fierul de lipit. Apoi, lipiți firele, ținându-le cu pensete, astfel încât să nu-i înghițească. După instalarea periilor, se verifică dacă se mișcă liber în suportul periei. Apoi, instalați regulatorul de tensiune pe generator și strângeți șuruburile. Nu uitați la sfârșitul lucrării pentru a conecta masa cu bateria.
Există companii specializate pentru repararea auto-generatoarelor, de exemplu: Repararea electroservicii a starterelor și generatoarelor www.electrics-repair.ru
Este interzis:
- conectați cablurile generatorului împreună și, de asemenea, conectați la "masa";
- deconectați bateria în timp ce motorul funcționează;
- Porniți motorul atunci când terminalul "+" al generatorului este deconectat.
Plecând de la cele de mai sus, rețineți: este important să efectuați o întreținere în timp util, ceea ce va extinde considerabil durata de viață a generatorului. Metodele de reparare descrise mai sus, în caz de defecțiune, vă vor ajuta să reparați singur generatorul, fără a căuta ajutor de la o mașină electronică auto, economisind astfel bani, precum și timp pentru a căuta postul de service.
Vizitați Forumul nissan almer
Articole similare
-
Repararea generatorului nissan primera de mâinile proprii · motor nissan · faq nissan
-
Generator 700 Mar, motociclete Ural, Dnepr, bmw, reparatii motociclete
Trimiteți-le prietenilor: