CE am construit GES construit
Wattele din generator nu sunt superfluă
Apariția pe piață a unei jumătăți de kilowatt de generatoare, care furnizează electricitate Uralilor și Niprului, a provocat o furtună de entuziasm printre fanii opoziției. Dar pentru cineva și părea puțin.
Veți avea nevoie, de asemenea, pentru a obține deținut de uneltele de la generator de 12-volt "Nipru"
("Ural" este mai puțin adaptat pentru modernizare), un sigiliu de ulei cu dimensiunea de 42-25-10 și
o șaibă din metal moale (cupru, aluminiu) cu un diametru interior de 14 mm și
grosime de 1,5 mm (diametrul exterior - în intervalul 18-24 mm).
Cea mai dificilă operațiune este fabricarea unui adaptor. Aceasta va necesita mașini de strunjire și frezare și un țaglă de aliaj de aluminiu cu un diametru de cel puțin 115 mm și o înălțime de cel puțin 40 mm. Acum este dificil să găsiți un astfel de porc și, prin urmare, va trebui să stăpâniți profesia de castel. Cu toate acestea, nu veți fi greu: găsiți o cutie goală de diametru adecvat și umpleți-o cu aluminiu topit. Pentru remanierea resturilor de carter, pistoanele - orice resturi de aluminiu sunt potrivite. Topirea poate fi efectuată într-un cuptor convențional, chiar și în burger - doar pentru aducerea aluminiului într-o stare lichidă într-un creuzet (un rezervor din metal refractar). Mai departe strung străpunge o piesă de prelucrat la un diametru de 112 mm, cu o proeminență de pe partea „față“ de 070 mm (a se vedea. Figura) adaptor Clema pentru proiecția într-o mandrină a unui strung cu un offset de 5 mm și străpung toate diametrele interioare. Pe mașina de frezat, realizați un canal pentru fixarea generatorului și reglați distanța între uneltele angrenajului. Apoi faceți o selecție pentru piulițele care fixează generatorul.
Orificiile din adaptorul pentru atașarea generatorului sunt forate în poziție. Astfel este necesar să se respecte două condiții. În primul rând, știfturile care strâng carcasa generatorului nu trebuie să împiedice rotirea acesteia atunci când reglați clema în angrenajele de acționare.
Și în al doilea rând: punctele de răspuns ale atașării în capacul frontal al generatorului nu ar trebui să se "introducă" în
găuri pentru ventilație. Aranjamentul aproximativ al găurilor din adaptor este prezentat în figură. În deschiderea reciprocă a capacului frontal MB filetat, șuruburile sunt utilizate cu un cap încrucișat.
Acum lucrați la finalizarea generatorului în sine. Demontați complet - scoateți rola, rotorul, capacul din plastic și regulatorul de tensiune. Scoateți bolțurile și, împărțind corpul în două capace, scoateți rotorul. Partea frontală a arborelui său trebuie modificată în conformitate cu figura. Dacă este imposibil să faci o canelură reală, poți să faci jumătate de metru - doar găuriți două sau trei găuri cu un diametru egal cu lățimea cheii, până la o adâncime de 3 mm. După cum a arătat practica, bucățile de cuie, ciocănită în găuri, se descurcă destul de bine cu sarcina.
Capacul generatorului este ușor modificat. Din spate, a văzut urechea montantului și antebrațul iese pe strung. Deci, urechile de fixare (mai exact, rămășițele lor) nu depășesc dimensiunile exterioare ale generatorului. Scoateți capacul de fixare al lagărului din față - nu va mai fi necesar.
Montarea generatorului este efectuată într-o secvență, dezasamblarea inversă. Doar puțin
ascuțiți șuruburile care fixează bobina de excitație - în caz contrar se vor introduce în adaptor. Înainte de a instala adaptorul, apăsați caseta de umplutură în acesta. De asemenea, este necesar să sigilați conexiunea dintre arborele rotorului și angrenajul de acționare - plasați o șaibă de metal moale sub pinion (a fost menționată la început).
Pentru a instala un astfel de generator pe carterul motorului, veți avea nevoie de îmbunătățiri minore.
Toate acestea sunt efectuate "în loc", și, prin urmare, recomandările sunt date, aproximativ vorbind, aproximative. Tăiați pe carter tot ceea ce interferează cu instalarea generatorului.
Scurtați cu două sau trei milimetri știfturile de prindere și subliniați ușor partea inferioară a capacului din spate al generatorului.
Când generatorul este instalat pe carter, conectați-l la cablajul pentru motociclete.
La terminalul "+", conectați firul de la bateria "+". La încheierea "D" conectați firul de la lampa de control a generatorului. Conectați cel de-al doilea fir de la această lampă la contactul de aprindere. Când contactul este cuplat, se aprinde. După pornirea motorului, pe măsură ce crește viteza, acesta se va stinge. Cu o scădere a vitezei - din nou un pic aprins. Acest lucru vă permite să monitorizați vizual funcționarea generatorului.
Funcționarea generatorului cu un regulator integrat (să nu vă fie speriat de acest cuvânt)
tensiunea nu provoacă absolut nici o dificultate. Dar este necesar să observăm
câteva reguli. De exemplu, atunci când sudați pe o motocicletă (dacă
folosind sudarea electrică) fără a dezactiva masa.
- porniți bateria cu polaritate inversă;
- porniți motorul ("luminos") de la o sursă de alimentare cu o tensiune mai mare de 13V;
- verificați integritatea sistemului de alimentare prin închiderea ieșirilor controlerului reciproc;
- verificați prezența curentului închizând ieșirea generatorului "+" la "masă".
text: Roman Trofimov, d. regiunea Polichno Pskov.
Imagini: Oleg Voevodov
Există același lucru (462.3701) și dorința de ao instala pe motto. dar există o problemă, a ajuns la mine complet serviceable (înfășurări, rulmenți), dar fără un regulator de tensiune.Am explicat că a fost instalarea unității BPV23-50. în care există un regulator Я112Б, un condensator și un rezistor, pentru regimul de vară-iarnă. I112B achiziționate, dar nu pot să-mi dau seama de valorile condensatorului și rezistorului.
O PROPRIU MAI MARE PENTRU TOTI CINE VOR VEDEA NOMINALE SI TRIMITE MINE LA MINE.
Și dacă nu este dificil, dați o diagramă.
Mulțumesc.
deși cineva a făcut-o deja? cel puțin arăta o versiune gata făcută, așa cum ar trebui să arate.
Și am o întrebare despre cum se răcește dacă nu există rotor. Nu ardeți rotorul?
Un bec care să fie pus slab?
PEOPLE HELLO, ESTE AICI?
Da, "cacique" cum să-l instalați?
dacă cineva are un fir, există o schemă de instalare a skintei care mi-ar plăcea pentru săpun.
[email protected]
Un khanibut a pus această gena pe "cacique"
Spune-mi, pliz. a cumpărat generatorul G 464.3701. Care este diferența cu 462.3701, care este indicat în articol. Extern similar. Și apoi nu înțeleg nici măcar.
oameni. și am un generator pentru 400w 13.3701 spune-mi, pliz, este, de asemenea, posibil să remake aceste desene
La dracu '. Dați planurile pentru Nipru. Te rog, în formatul Chpegov. Dați un desen detaliat al capacului frontal. Are o astfel de gena de 700 de wați, deja redone. M-am dus, am schimbat rulmenții și o bobină pe stator. Am colectat. M-am pus pe Nipru, dar el nu. Se sprijină pe carterul în care este amplasat arborele cu came. Bulgară eliminată și carterul și generatorul de fier, nu au ajutat. este o mulțime de a elimina. Mi-e teamă să șterg arborele cu came. A întrebat chela care a făcut acest costum bosniac. spune că a filmat din Urali. M-am uitat la uralul meu, există distanța față de carter. Nu înțeleg cum a stat. Poate că există un model special. Dar am citit că ai făcut-o. astfel de dinamici. Și totuși, pe Nipru, oricine este, merită. Mă uit la asta, astfel încât lungimea arborelui nu este suficientă pentru ca uneltele să se potrivească cu uneltele!
și, apropo, dacă ar exista un CK, cum să îl vindeci? scrieți că un tranzistor de ieșire la scurtcircuit nu este protejat. nu există nici o schemă în mnu și așa mai departe. Cine îmi poate spune
Oamenii îmi spun sau arătați-mi, vă rog. Nu pot găsi la generatorul KLEBE „D“ (pe baza articolului este necesar pentru a controla podsoedenit lămpii) simbolurile Clem nu trebuie sa genereaza :( doar suspiciuni Justificare generatoare pe care le am nu funcționează. Și cum se poate trateaza? Pentru chiar mai devreme mulțumesc
totul va deveni clar dacă învățăm despre ce revoluții începe generatorul de la trahtor, cele 150 de cizme de regină ale noastre sunt undeva de la 1200, dar tractorul vorbesc numai între 1400-1500, care cunoaște adevărul adevărat.
500 jachete matlasate lucrează deja cu 800-900.
Îmi imaginez, de asemenea, că generatoare pune, bucuria a fost de nedescris! Dar în timp, dezvăluie lipsa de exploatare, I GCM cu lyulichem și în timpul deplasării pe timp de noapte la viteze mici, încă nu este suficient de energie (muzica-12A + fluorescente de lumină-2A + lumină dalniy- 5A-10A + ceață (plimbare pe drumuri de țară) + dimensiune + încărcare + aprindere, etc.). În viteza normală tot drumul prin! Dar ar trebui să se aplice frânele și „prisyadaet“ lumina. Mulți vor întreba, ce poate fi de așteptat, cu o astfel de sarcină? Și sunt de acord că un miracol nu se intampla cu ei! Cu toate acestea, problema este clară și a vrut să modernizeze site-ul ucrainean gener.Na găsit un articol care spune că, dacă reconectați bobina generează triunghiul stele, apoi la viteză mică eficiență va crește în mod semnificativ, dar va scădea cu moschnost.Vot maxim 15-20% și se pune întrebarea dacă sttoit urca în interiorul și reconectați lichidare? nici o șansă probyval?
Poți pune pe MT-16
Zdarova, băieți! Am decis, iată ce să scriu:
Am încercat să asamblez un astfel de agregat - un efect uimitor, un pic nu sa terminat cu fericirea. Dar este prea devreme sa te bucuri. Am observat că prin fabricarea și instalarea acestei unități pe MT - acordați atenție înălțimii angrenajului, marginea acestuia trebuie să iasă de 39 mm de marginea adaptorului sau 50 mm față de partea adaptorului care se sprijină pe motor atunci când este instalat. Uralul este mult mai mic. Nu te uita la lohaniți.
Și clasa Voobshe, toți consumatorii, și este aproape 18 amperi de sarcină, cu siguranță are 1500 de rotații pe minut.
În mod necesar, tu nitsche. înșurubați firele la elementul integral și rotiți-le. astfel de generali și fără "iarnă / vară" este. Am o mulțime de ele, chiar ca aceleași și numărul unu, iar rulmenții sunt diferiți. Eu însumi am pus asta într-o oră cu toate modificările, totul este simplu.
iar partea din față poate fi de asemenea preluată de la generatorul nativ, deja excentricul este deja gata, doar pentru a ieși sub suport și va fi normal. Eu însumi am făcut-o.
și am făcut-o și nu există nici un fel de arbore pentru a ascuți alungitul, unealta de la Nipru, de asemenea, nu este necesară tot de la Urali. Tăiați doar o bucată din generatorul uralaychogo forat în interiorul dopului lagărului, puneți al doilea ca (rulment). pe capătul proeminent al șaibei de centrare a lagărului cu interferențe și pe toate șuruburile răsucite M6 trei piese și unitatea. Și, de asemenea, capătul arborelui a fost ascuțit ca un uralachogo. Am plantat uneltele cu o interferență fără o cheie (miere neblo), apropo, nu am văzut diblul din fabrică cu aceste chei. Pot trimite o fotografie pe motor. Zborul de 2500 km este normal.
În mod schematic, puteți să fotografiați? Sau dacă poți - un desen. De asemenea, puteți face fotografii
dachshunds. Voi încerca să-ți explic. de regulatorul de relee: nu există deloc. această genă are un integrat integrat. și iese din ea numai 2 fire un "+", al doilea la lampa de control de încărcare.
despre grosimea piesei de la vechiul generator: în această piesă există un rulment. acest rulment se sprijină pe gulerul interior. așa că acesta este uzat, și acolo este un altul același rulment instalat acolo. atunci piesa de la r424 este tăiată astfel încât cel de-al doilea lagăr (suplimentar) să se extindă cu 5 mm. astfel încât se dovedește că grosimea acestei bucăți de gene este de 2mm + 2 * grosime lagăr-5mm. doar pentru a măsura nu există nici o posibilitate. atunci gena tractorului taie tot excesul (brațele de montare) astfel încât grosimea părții frontale a lui r700 să fie de 5 mm. acum din nou o piesă din r424 este luată. o bucșă de centrare cu grosimea de 5 mm este prelucrată pe lagăr ca un lagăr exterior al celei de-a 424-a, iar bucșa exterioară este asemănătoare cu lagărul G700th. Acum acest manșon este purtat pe rulmentul 424 și toate acestea sunt introduse în G-700. Acum orientați piesa 424 astfel încât să se închidă cât mai puține găuri posibil pentru răcire. găuri de găurit în locurile necesare 3 găuri la 5. tăiați în d 700 sculptură pentru 6 și trageți întregul sandviș. atunci colectăm totul ca de obicei. Ancora este repetată ca în imagine. și chiar pe un motor (cu experiență) totul se afla imediat, dar faptul că ultima fotografie trebuia să-și petreacă 2,5 mm de carne pe carterul sub generator. Apropo, ma salvat cu o zi înainte de ieri. zdok Akum (fărâmițat), tocmai am aruncat terminalul maselor, iar prietenul meu și cu mine l-am adus înapoi la masă. această gena are o auto-excitație excelentă. așa că am condus mai mult de 80 km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: