Izvoarele de la Volga și înlocuirea rulmenților cu bile.
Am fost vizitat de ideea înlocuirii izvoarelor obișnuite cu cele ale lui Volgovsk și, pentru un singur lucru, înlocuirea izvoarelor sferice. anterele pe ele toate crăpate, deși mingea în sine este încă foarte viu.
Am cumpărat două piese de la Yernar (aka GAZ2410-KZ) cu 2 riscuri.
Citiți forumurile uitate la următoarele opțiuni:
Izvoarele din Volga:
Grupa N1 Încărcare (kgf) 595 -605 - un risc
Grupa N2 Load 605-615 - două riscuri
Grupa N3 Încărcare 615 - 625 - trei riscuri
Grupa N4 Load 585 - 595 - patru riscuri
După 1974, pe problema "Moscovites-412", AZLK și modernele "Moscovites-2140" aplică izvoare doar două grupuri.
Primul - cu o forță de compresie de la 610 la 625 kgf (un singur risc)
Al doilea - de la 625 la 640 kgf.
Prin urmare, dacă izvoarele primului grup pot fi încă montate pe mașina Izhevsk, al doilea nu este recomandat: suspensia va fi foarte rigidă.
Se pare că izvoarele de lupi s-au dovedit a fi cel mai bine la fel ca rudele lor și poate chiar și mai moi (((tristețe. Dar poți să taie pe cheltuiala rudelor și să experimentezi și îți place.
Pentru a porni primăvara de la GAZ puțin malski pus în ordine.
Curățat, vopsit.
în procesul de curățare
Înlocuim BAPA cu aterizarea DO))).
Demonstrăm mai întâi suspensia dintr-o parte, scoatem arcul și scoatem mingea.
trist tipul de anter al mingii superioare
Dezasamblam, ca de obicei fără legături și unelte speciale))
stânga moscovită, gazul potrivit
Am decis să eliminăm parametrii izvoarelor.
Marcarea moscovită nu a fost găsită.
Așa cum arată și contorul, tijă pe care Volga o are că Moscovitul este aproape aceeași - 15 mm.
Luăm experiență de la BPAN și recoltăm izvoarele ca niște rude, din cauza faptului că am scăpat deja, voi gândi deja cât de mult să văd ulterior.
Izvoarele sunt gata pentru asta. Trecem la minge.
Mingea a cumpărat phenox, după cum am reamintit, judecând după tot ceea ce, cât de norocoși, care au o plimbare lungă, care nu au și nu au prea multe de ales, fie China, fie Fenox Belarus, cu kilometrajul meu nu sunt, în principiu, critici.
Doar în cazul în care am decis să scot capacul de praf pentru a vedea cum sunt lucrurile cu lubrifiantul.
Trimiteți-le prietenilor: