Invenții legate de balonarea parașutelor lui Leonardo și crearea unui parașut modern

Invenții legate de aeronautică

Parasuta lui Leonardo și crearea unui parașut modern

"Dacă un bărbat are o pânză făcută dintr-o țesătură densă, fiecare parte a cărei lungime este de douăsprezece brațe și o înălțime de doisprezece, atunci el poate sări, fără să se rupă, de la orice înălțime semnificativă", a scris Leonardo. Adică, cu cinci sute de ani în urmă, da Vinci a inventat un lucru atât de necesar și minunat ca un parașutism. La o dată există o întrebare - dacă parașuta lui Leonardo a persoanei va proteja la cădere de la înălțimea mare și nu va permite să se rupă sau nu? Răspunsul, ca întotdeauna în rezolvarea unei dispute științifice, a fost unul: verificați totul pe experiență. Adică să construiască un parașut în dimensiunile indicate de Maestru din materialele pe care o persoană ar fi putut să le aibă în secolul al XV-lea.







Am găsit un sponsor care a plătit pentru fabricarea parașutelor în conformitate cu desenele lui Leonardo. Sa făcut exact așa cum a sugerat-o Maestrul, numai pânza de in, a fost înlocuită cu lenjerie de bumbac. Armătura de parașută a fost făcută din grinzi de pin. Ca urmare, parașutul finit cântărea 100 kilograme (.). Ar putea fi o constructie ciudata? Parameditorul englez a sărit cu acest parașutit, Leonardo, și a fost planificat în siguranță de la înălțime. Cu toate acestea, a trebuit să folosească atunci când a aterizat un parașut modern - designul lui Leonardo l-ar zdrobi pur și simplu cu masa. Deci, putem spune cu încredere acum: Leonardo nu a elaborat doar o idee schematică, ci a indicat cu precizie parametrii dispozitivului. Modelul său, fie că este construit, era în vigoare.

Invenții legate de balonarea parașutelor lui Leonardo și crearea unui parașut modern

Parachute. Împreună cu desenul, Maestrul oferă dimensiunile parașutelor sale, capabile să coboare în siguranță persoana la sol







Și când a apărut parașutul modern?

Prima persoană, cunoscută cu siguranță că a coborât pe un parașut, a fost un francez numit Laven, originar din orașul Savoy. În anii 20 ai secolului al XVI-lea, Lavender a fost închis în fortăreața Moyans. Decât să fugă, el sa făcut în secret un parașut făcut din foi cusute împreună, făcând dintr-o mustață de balenă un cadru care să nu permită cupola să se îndoaie. Coborârea a avut succes, dar gardianul la observat pe fugar și la reținut. În 1777, profesorul parizian de Fontanges a inventat o "mantie zburatoare". El a susținut că, cu ajutorul unei mantie, puteți să vă călcați în siguranță din orice înălțime. Cu toate acestea, nu am îndrăznit să încerc copilul meu. El a apelat la autoritățile judiciare cu o cerere de a-i da "pentru experiența" unui criminal condamnat la moarte. Autoritățile nu au înlăturat experimentatorul și au dat bombardierul sinuciderii. Pentru a testa mantaua era să fii prizonier al Bastiliei, un tâlhar și un ucigaș numit Jean Dumier. El a sărit de pe acoperișul unui depozit de arme pariziene într-un impermeabil parașut și a trăit, a rănit doar genunchiul său în momentul aterizării. După un salt periculos, criminalul a fost înlocuit cu o sentință de viață pentru executare.

Destinul ulterior al invenției este strâns legat de dezvoltarea aeronautică. În 1783, fizicianul francez Sebastian Lenormann a fabricat și a testat personal parașutul sărind de la observator. Lenorman a fost primul care a descris invenția sa, așa cum se numește acum parașuta. În 1791, inventatorul francez Jean-Pierre Blanchard a renunțat la un câine de la un parașut. Doi ani mai târziu el însuși sa aventurat să facă un salt, devenind primul care a scăpat pe un parașutit după un accident de balon. Adevărat, încercarea nu a fost în întregime reușită - aeronautul și-a rupt piciorul.

O piatră de hotar specială în istoria noastră a fost saltul făcut de căpitanul american Erwin Baldwin de la un aerostat în 1880. Faptul este că în timpul saltului parașutul lui Baldwin sa deschis automat. Cordonul de legătură era legat de nodul superior al pragului, al doilea capăt era fixat pe coș sau în cochilia balonului. Când parașutistul a fost separat de balon, cordonul de linie sub greutatea sa a fost tăiat, cupola din viteza de cădere a fost inițial întinsă până la lungime, apoi umplută cu aer și deschisă. Acest principiu al deschiderii automate a parașutelor a supraviețuit până în zilele noastre.

În secolul al XIX-lea parașutul a fost îmbunătățit, dar nu s-au produs schimbări semnificative în tehnologie. La începutul secolului al XX-lea, inventatorul rus Kotelnikov a creat primul parașută de salvare a parașutelor, care a fost atașată de spatele pilotului.

Deci, Leonardo fără "dar" poate fi considerat inventatorul parașutei. La urma urmei, el a propus un model de lucru al invenției cu dimensiuni, și nu doar ceva atras în colțul notebook-ului.

Distribuiți această pagină







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: