Când dintr-un anumit motiv fazele de sincronizare sunt reduse. o operație simplă este necesară pentru a le restabili. Vom analiza această situație folosind exemplul celor mai comune mașini VAZ, modele clasice VAZ 2101-07.
Opțiune, când fazele de sincronizare sunt distruse pe clasicul VAZ 2101-07
Este necesar să îndepărtați capacul supapei și motorul cotite arbore pentru a alinia marcajele de pe scripetele cu un semn de lungă pe capacul frontal al motorului.
Apoi este necesar să vedeți dacă semnele coincid pe pinionul arborelui cu came și marcajele pe pat. Dacă etichetele nu coincid și eticheta de pe asterisc nu este deloc vizibilă, procedați după cum urmează.
Gut-wrenching toate lumânările și rotiți arborele cotit un sfert de tură și verificați poziția pistoanelor în cilindrii, cum ar fi o șurubelniță cu lamă lungă. Pistonul trebuie să fie în mijlocul cilindrului, care va garanta supapele de siguranță întâlnire cu pistonul atunci când rotirea arborelui cu came.
Apoi eliberăm șurubul de tensionare, dați șurubul pinionului arborelui cu came și scoateți-l împreună cu lanțul. Apoi, este necesar să scoateți lanțul de pe pinion și să-l puneți din nou pe arborele cu came și fixați-l cu șurubul de fixare fără să-l strângeți strâns.
Mai departe, transformăm un arbore cam pentru un șurub de fixare a unui asterisc înaintea coincidenței etichetelor pe un pat de arbore de camă și un asterisc. Apoi scoateți din nou lanțul de lanț și, ținând lanțul în mână, rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate.
Sorentirovav o stea pe etichetă, astfel încât atunci când instalația este aliniat cu semnul de pe patul unei came, setați-o pe arborele cu came. Dacă eticheta este compensată de un dinte sau două înainte sau înapoi, scoateți-l și re-cranking-l în cadrul lanțului de pe un dinte sau două și pentru mărcile de verificare re-set.
Atunci când etichetele sunt exact în linie, apoi rotiți arborele cotit două rotații și verificați coincidență de etichete pe partea de sus și de jos. Verificați tensiunea lanțului și strângeți șurubul de tensionare. Când capacul este scos valva, care este de a trage lanțul adus sub intepatura pantof șurubelniță puternic și presat pe ea și în această poziție pentru a strânge șurubul de tensionare a.
Asigurându-vă că nu a lovit de faza de sincronizare, aceeași etichetă, fixare cu eliberare tramblera, scoate-l și setați cursorul la primul cilindru, ghidat de tramblera de acoperire. Am pus paharul în poziție și strângem suportul. Închideți capacul supapei și porniți motorul pentru inspecție.
Dacă motorul nu pornește, apoi din nou drumul de tramblera atașament, l-am ridica și rotiți cursorul la 180 de grade, pune cronometrul în loc și re-porni motorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: