Conversațiile cu privire la toate avantajele unei biciclete ca modalitate alternativă de transport, de obicei, dispar cu apariția iernii. Cu toate acestea, activiștii continuă să organizeze curse, cu toate acestea, câteva, dar în oraș există întotdeauna câteva sute de oameni care pedalează pe tot parcursul anului. Petersburg ediție a satului a vorbit cu amatori de schi de iarnă Olga că într-un morman de zapada care se încadrează mai frumos decât pe asfalt, o bicicletă și unelte pentru a alege pentru călătorie și dacă este posibil să se transporte o astfel de timp peste tot.
Nu văd niciun obstacol în calea schiului în timpul iernii. Singurul dezavantaj notabil al ciclismului de iarnă este rece, dar totul depinde de haine. Freeze în prima față, genunchi și mâinile, deci trebuie să fie sigur că pentru a obține un mănuși cald, un mare fular cald și un capac care poate fi tras la frunte. Este recomandabil să cumpărați mănuși și pantaloni de la masă. Dacă vântul suflă prea mult pe față, puteți reduce viteza. Îmi iau câteodată un termos cald, în cazul în care sunt foarte frig.
În opinia mea, în timpul iernii, în Sankt-Petersburg, călăria este mult mai convenabilă: nu există ploaie și nerăbdare, mai puțini pietoni și acesta este un mare plus! Datorită nu celei mai bune infrastructuri rutiere, câteodată trebuie să călătoriți de-a lungul trotuarelor. Banda din extrema dreaptă rezervate, inclusiv pentru bicicliști, întotdeauna privați în ceea ce privește curățarea - se colectează tot ceea ce este răzuit de pe drum și mașinile parcate complica situația.
toamna de iarnă nu este atât de traumatizantă: ești într-o jachetă jos,
iar zăpada înmoaie lovitura
O altă dificultate este aderența necorespunzătoare a roților la drum, dar nu folosesc anvelope de iarnă. Doar trebuie să fii atent la gheață - să găsești locuri unde există asfalt. În acest caz, puteți ajunge pe banda de transport public. În zăpadă este, de asemenea, dificil de a călători: dacă orașele nu au timp să curețe zăpada, trebuie să căutați căi călcate.
În timpul iernii, mai multe blocaje de trafic, iar în timpul colapsului de transport după o ninsoare, multe mașini au fost apăsate în partea dreaptă a drumului, care de obicei nu se întâmplă. Nimeni nu se gândește la bicicliști și, în astfel de momente, găsirea unui drum devine de multe ori mai dificilă.
Nu voi spune că e periculos să conduci o bicicletă. Pentru o jumătate de litru am căzut doar de două ori și nu e prea traumatizantă: ești în jacheta jos și zăpada înmoaie lovitura. Vara în această privință este mai periculoasă. Apropo, în vara și oamenii inadecvat mai mult. Odată ajuns pe drum, aproape am intrat în coliziune cu un tip beat pe modul în care el a căzut și aproape m-au aruncat în mare, reprezentând un cucui de viteză. În timpul iernii este mult mai cald, deși o dată am fost atacat de un baston.
avantaje
În ciuda tuturor acestor lucruri, o bicicletă pentru mine este un mijloc de salvare. În comparație cu microbuzul și chiar cu mașina, este mult mai rapid să ajungeți din loc în loc, în special în ceea ce privește blocajele din traficul de iarnă. Când temperatura este bună, foarte scăzută, ajung la metrou cu bicicleta și o las pe undeva în curți. Îmi place că te simți în mod constant vesel. Dar în transportul public, dimpotrivă, este păcat să nu adormi.
În St. Petersburg, călătoria este, de asemenea, un tur cu biciclete culturale. Locuiesc pe Galernaya și pe drumul spre Insula Vasilievsky trec mai multe treceri frumoase și poduri.
Aproape nimeni nu-și dă seama că călărirea unei biciclete este o economie puternică pe pantofi. Uneori este mai ieftin să cumperi unul nou decât o pereche nouă de cizme bune de iarnă, mai ales având în vedere istoria sarelor pe drumurile din Sankt Petersburg. Mulți oameni cred că este murdar să călătorească iarna, dar nu este. Principalul lucru este să ai aripi peste roți - și asta va fi suficient pentru a nu se murdări.
Bicicleta și tinuta
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: