Toate cele bune. Continu să mă deranjez cu o boală. Cauza a fost găsită. Acum există câteva întrebări. Dacă am un dispozitiv de imobilizare cu un cip, pot să-l leagăn la ECU cu un op-com fără o mașină? A doua întrebare a ECU ar trebui să fie aleasă în funcție de numerele acolo, oricum, pentru mecanică sau mașină? Sau pot să cumpăr orice ebu de la x18x sau x20x, să-l arunc, să îl leagă cu un op-com la noul ECU și să se bucure de viață?
Sau poate cineva să aibă un set de calculator pentru vectorul B motor x18he pe mecanic cu un immo și un cip la un preț bun?
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Ei bine, atunci. Să începem. Pentru începători pe vectorul Opel b există două opțiuni pentru immo. Unul pe motor ns05 al doilea pe tms370. Și cu unul și altul, cu ajutorul programatorului puteți scoate carpii. Carpas sunt necesare în vectorul b pentru a înregistra noi chips-uri în immo, pentru a schimba vinurile din blocul immo și x știe ce altceva. Pentru a sincroniza ebu al altcuiva cu blocul IMMO (la care aveți un cip), crapul nakuy nu vpersya. Îți spun cum se face. Am pus creierul. Conectăm totul. Am prins bornele bateriei. Conectați optomul. La aprindere. În opcom alegeți anul și modelul. Mergem în motor. Programarea secțiunilor. Și alegeți să programați sistemul de imobilizare. ȘI TOATE! Creierul și immo-ul sunt sincronizate. Despre firmware-ul și numerele creierului. Având în vedere faptul că cumpărați ebu, care ar pune doar, și nu alegeți firmware-ul sau vărsați firmware-ul, numărul de creiere nu trebuie să coincidă neapărat. Se poate, în orice caz, a pus în Google numărul de creierele lor, pentru a vedea care sistemul este tratat (să zicem Simtek 56.5), astfel noi creierul trebuie să Simtek 56,5 (pe vântul era încă Simtek 56.1 în versiunile anterioare). Chiar dacă aveți x20xev și creierul de la x18xe, motorul va porni încă. Și nu veți simți cu greu diferența. Despre mașină / mecanică. Diferența este inactiv. În mecanica 790 pe masina 860 (I-am scris în memorie, dar nu esențială). Aceasta este întreaga diferență. Deci, nu ascultați pe nimeni care vă va dovedi contrariul. Mult noroc.
„Frate spune-mi din nou Sharish! Pentru calculatorul meu și am Vodicka perekorotila acolo Sho toate necesare și nu este necesar))) este acum problema a creierului pentru a scăpa de IMMO. aproape în orașul meu timp de aproape o săptămână nu pot învinge mașina mea ...
Ce fel de mașină? Scrieți în LS.
el poate, ma legat)
Autoneutrul nu este programat în nici un fel această parte mecanică
Nu pot spune cum se întâmplă cu alte ECU, dar am reușit să leagă immo-ul cu cipul prin programarea unui imobilizator fără permis de trecere a mașinii.
Auto-neutru este o bucată de cutie și este pentru asta?
Și creierul x18xe x20xev pofigu automat sau mecanic, dacă este cazul transportate de la creier pentru a arunca la greutatea creierului în mecanica modul trece, și dacă același lucru se face la creier pentru a arunca modul de transmisie automată este comutat transmisie automată
Mecanica și firmware-ul automat sunt diferite
Dacă vrei să încerci
Împingeți firmware-ul și se toarnă cu ușurință de la mecanică la automat
Nu va funcționa acolo nici acolo, nici acolo
alții au încercat să le spună
De ce am alte experiențe ale mele, este doar un lucru care poate fi judecat
Diferența dintre setările XX în diferite moduri
Ce există, spre deosebire de mecanică, două moduri de XX în curs?
Vorbești despre auto-neutru?
Am descris cum să faci immo și creier străin
www.drive2.ru/l/7794439/
așa că ați văzut acest subiect)))
Am descris cum să faci immo și creier străin
www.drive2.ru/l/7794439/
Nu pot spune cum se întâmplă cu alte ECU, dar am reușit să leagă immo-ul cu cipul prin programarea unui imobilizator fără permis de trecere a mașinii.
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: