Cum să curățați și să curățați în mod corespunzător motorul
Pentru un șofer obișnuit, motorul trebuie întotdeauna acoperit cu un strat subțire de ulei și funingine. Va fi rău dacă motorul este lins la pământ ca orice tip, sau atunci când motorul este complet murdar cu ulei sau noroi. Dar, mai devreme sau mai târziu, apare momentul în care chiar și cel mai conștiincios șofer decide să spele motorul mașinii cel puțin o dată la câteva luni.
Dacă există pete puternice de ulei prin garniturile de etanșare și garniturile de ulei, atunci un astfel de motor este inutil de spălat, deoarece a doua zi va trebui să fie spălată din nou. Mai întâi trebuie să înțelegeți cauza principală a unui astfel de defect. De regulă, în cea mai mare parte, este vina pentru presiunea crescută a gazelor în carterul motorului, care împinge uleiul din toate fisurile. Dacă nu înțelegeți acest defect, atunci totul va fi inutil. Destul de des, petrolul iese din epiploonul rulmentului principal. Trebuie să fie schimbată într-una nouă. În cazurile în care șoferul își transferă motorul din apă minerală în sintetice, atunci toate cutiile de umplutură din cauciuc nitrilic trebuie schimbate neapărat în epiploane din material acrilic, deoarece sintetice cu plăcere "mestecați" un simplu cauciuc, iar acrilicul este prea greu pentru el.
Dar, mai întâi, deconectăm complet bornele acumulatorului și închidem capacul tramplatorului cu sacul de celofan, pentru a evita umiditatea pe carcasa lui. Deconectăm firele de înaltă tensiune și acest lucru înseamnă că pulverizăm complet motorul. Lăsați motorul timp de 10-15 minute, astfel încât produsul să poată fi complet absorbit în depozitele de noroi ale motorului. Și numai atunci cu ajutorul unui cârpă și a unei ape fierbinți, toată murdăria este îndepărtată.
Nu este nevoie să spun că toate aceste operațiuni trebuie efectuate doar pe un motor fierbinte. Dacă motorul este rece, atunci murdăria va trebui să fie mult mai greu. În nici un caz nu ar trebui să spălați motorul cu benzină - puteți obține arsuri grave. Este suficient să stropi un pic de benzină pe carcasa fierbinte a motorului și ... totul se poate termina cu un incendiu banal. Unii șoferi spală motorul cu kerosen. Da, o astfel de metodă este destul de potrivită, dar numai pentru un motor "rece", deoarece kerosenul poate curăța perfect toate depozitele pe bază de benzină sau ulei ...
Dar pentru oricine, motorul ar trebui să fie încercat să se spele ori de câte ori este posibil. Mai ales devine relevant în vara, când totul se încălzește, iar motorul cu combustie internă nu se poate răci repede doar datorită depunerilor de noroi. Cu alte cuvinte, puteți rezuma totul într-un astfel de mod - mai curat carcasa motorului, cu atât mai bine va fi răcit și, prin urmare, cu cât va dura mai mult.
Trimiteți-le prietenilor: