Cineva încearcă să găsească o soție frumoasă care poate să fie amantă, mamă și în același timp să ofere o familie și cineva - o mașină care înlocuiește o limuzină confortabilă și un SUV serios pentru a supune în aer liber
Pentru a construi o masina care imbina calitati aparent separate, multe au visat. De asemenea, am văzut multe încercări de a realiza visul. Și aici este un alt provocator - un UAZ confortabil și simultan de luptă (deși nu pentru sport, ci, mai degrabă, pentru raidurile trofeului sufletului). Și, pentru noi, a fost destul de reușit. Să ne uităm la ce sa întâmplat? În afara, mașina este verde închis, aproape neagră. Genial, sub lac. Stil, remarcând de la distanță "patsanomobil". Bare de protecție precise a la Gelandewagen, geamuri laterale colorate. Inspiră! Numai snorkelul oferă pregătire off-road în exteriorul mașinii. Și, bineînțeles, roți cu cauciuc Simex 35 / 11.5, care se strecoară în mod extraordinar din corp, pe poduri largi "spicer" de la UAZ Patriot și discuri Roți Off-Road. Aceștia rămân chiar și pentru extindere suplimentară Bushwacker. Masina ridicata cu 180 mm se ridica deasupra cetatii orasului, ca si turnul de batut al trupei Batu, care a ucis vechiul Kiev. Primele 120 mm de înălțime oferă un set de "RIF", care include arcuri întărite, distanțiere sub cercevele cu arc și amortizoare. Suspensia din spate este de asemenea armată cu arcuri suplimentare. În plus, corpul este iluminat din spate cu alte distanțiere de 60 mm. Această înălțime a făcut posibilă realizarea fără tăierea fanatizată a arcilor inerente mașinilor de trofee sportive. Dacă vă uitați atent, puteți vedea bobina COMEUP DV12 cu o frânghie sintetică în interiorul barei de protecție frontale. În plus, partea frontală merită o protecție respectabilă puternică a țevilor. Modificările rămase sunt mai puțin vizibile. De exemplu, construit în partea din față a acoperișului fasciculului LED sau a farurilor cu LED-uri și a luminilor suplimentare ale barei de protecție. În cea de-a cincea ușă este aproape complet invizibil montat LED-ul de mers înapoi.
WINE COMEUP DV12 cu sintetic
frânghie montat pe locul RIF
Lămpi de lucru suplimentare pe bara de protecție din față
Expansoarele Bushwacker acopera corpul de noroi de pe roata
În general, totul exterior este destul de strict, iar dacă nu era vorba de anvelope de noroi și de un ascensor, de la distanță ar putea fi luată pentru Helik. Să privim în salon. Da, da, nu există miros obișnuit aici! În nas bate mirosul de scaune scumpe din piele confortabile de la BMW a treia serie a corpului E90. Toate placarea ușilor, pereții laterali din spate și capacul portbagajului au fost făcute individual. Totul este cusut într-un singur stil, este evident că o atenție deosebită a fost acordată fiecărui detaliu. Școala de salon Shil Dima de la atelierul de artă este inadecvată Courage Studio. Și toată această splendoare este împodobită cu o lopată de titan Fiskars, așezată pe ușa din spate cu un topor de aceeași marcă. Și în interiorul cabinei s-au schimbat amplificatoarele, care se desfășoară deasupra și servesc ca nervuri suplimentare de rigiditate și pentru fixarea scaunelor.
Etajul a fost pictat Raptor în gri, iar covoarele au fost cusute la comandă. Toate bolțurile de fixare au fost înlocuite cu o frumoasă oțel inoxidabil hexagonal. Și deasupra capului era trapa Webasto. Rezultatul este vizibil în fotografii. Crede-mă, acest lucru nu este UAZ deloc - deși, fără îndoială, este.
NU RISC, ȘI CURENT
Pentru a face masina sa mearga mai repede, cutia de viteze principala a fost adaptata la dimensiunile rotilor, crescand raportul de transmisie la 4.65. În același timp, am efectuat o reglare a motorului și am scos convertizorul catalitic al gazelor de eșapament. Pentru a da suficienta electricitate, masina a fost echipata cu doua baterii si un generator de randament ridicat. Blocajele Izh-Techno au mărit semnificativ permeabilitatea mașinii de parchet deja nepoluante, iar semiaxele și articulațiile consolidate au crescut considerabil supraviețuirea. Ei bine, și nu pentru a introduce apa în unități, ventilația a fost izolată de accesul la o umiditate. În plus, că toată această economie pe drum nu a scurs, înspăimântând vecinii de-a lungul fluxului de oraș, castor a crescut la nouă grade. Acum, mașina urmează roata ca un fir după un ac. Aproape dacă înțelegeți ce vreau să spun ...
Numai snorkel și roți uriașe dau afară
traficul excepțional în mașină
Fiecare detaliu al cabinei este elaborat cu grijă
și din punct de vedere al ergonomiei și al culorilor
Fotolii de la BMW sunt capabile să îndrepte aterizarea chiar și în UAZ
Acum există doar două locuri în al doilea rând. Dar ce!
Masina a fost ridicată cu 120 mm datorită setului de ridicare
și cu 60 mm datorită distanțierelor dintre cadru și corp
Trimiteți-le prietenilor: