Pentru toți abonații mei, salut! Eu scriu bucuros și mulțumit ca niciodată. De ce? Dar pentru că o lună mai târziu, după cum am comandat un starter, l-am luat și l-am instalat astăzi, pentru că acesta a fost motivul. Acum îți spun totul.
Astăzi ... da! Astăzi m-am dus la Existența pentru a lua un nou starter Delta autotechnik sub numărul A 18 040 și 5 bucăți de capace la generator. Mă conduc în oraș și am decis să mă opresc la benzinărie pentru a umple flaconul de benzină, pentru că săgeata se afla aproape pe limiter. Am mers sus, m-am uitat la linie. Mașina a fost înfundată. După ce este timpul pentru a conduce până la coloana, am cheia pentru a începe, și vechiul meu Starter nu numai „vzhiii vzhiii ...“ Ce naiba esti chiar acum glyukanul! El a cerut unui țăran să împingă coloana. El a împins, pentru care a mulțumit. Am fost plătit pentru benzină. În timp ce cisternă l-au inundat, am luat clesti mari din trunchi si am bătut-o pe starter. Acest lucru se face, pentru că am deja o dată acest lucru a ajutat :) Petrol mi-a turnat, am cheia pentru a porni motorul și înfășurată cu o podea lovitură. Am fost încântat. În timpul conducerii, mi-am spus: "Astăzi mă voi schimba, am deja-o!" Am sosit, am luat comanda, am intrat în necaz și am plecat acasă. Adevărat a fost necesar astăzi să se agațe în jurul blocaje de trafic, dacă nu au dreptate! Am scris deja ca ceva pe care mi-a fost recomandat să-l realimentez pe Lukoil, a spus benzină bună. Și adevărul este că mașina a devenit receptivă, este mai bine să o overclocați și să lucrați mai bine. În general, sunt mulțumit de ea și i-am dat plăcere. Mașină confortabilă. Cât am stat astăzi în blocajele de trafic, dar la sosirea acasă nu m-am simțit obosit. Când a sosit, mașina a intrat imediat în garaj și a lăsat-o timp de o oră să se răcească puțin. Atâta timp cât Volts se răcește, mă uitam la noul starter.
Ambalat bine. Înăuntru era un celofan umplut cu aer. Este vizibil în special pentru transport.
Și apoi sa născut :)
De asemenea, există mai multe inscripții despre Bosh și marca originală. Dacă nu știam că a fost reconstruită din fabrică, atunci m-aș fi gândit imediat că e un nou inițiator inițial :)
A petrecut la ridicarea nu mai mult de 5 minute. Starter-ul este oprit și am început să îl examinez și să îl verific
Pe scurt, ancora se învârte de la el. ca unul cel mai mult într-un pahar (îmi cer scuze pentru o frază, dar într-adevăr într-un fel pe altul nu veți numi). Dar tatăl pe care tatăl meu mi-a dat-o odată pentru reparații și a pus o altă ancoră, același lucru de la Bosh. Chiar nu-mi amintesc toate astea și nu știu de ce tatăl său a dat pentru reparații, dar foarte bine, îmi amintesc cum tatăl meu a fost chinuit noaptea, fără să-l pună în loc. Nu a deșurubat șurubul greșit și cutia sa coborât puțin. Știu că mulți au venit peste asta. Dar am știut cum să nu recunosc asta - pur și simplu nu răsuci acel bolț = D Brilliantly, nu-i așa? = D
Starterul a fost înlăturat și a început să se gândească ... - Și scoate-mă din cutia cutiei?
La început nu am vrut să fac asta, apoi m-am gândit și am decis să-l scoatem de acolo. Și apoi nu este de ajuns, din vibrații și alte lucruri va ieși din proprie și va cădea în carcasa ambreiajului. Deși m-am îndoit de acest lucru, dar în cele din urmă am decis să îl scoatem de acolo. A trebuit să sufăr cu asta, bineînțeles. Nu voia să iasă din locul ei. Am decis să conectați gaura carcasei ambreiajului cu o cârpă, așa cum a făcut-o prietenul meu Vlad MaestroVW. când aproape că a căzut acolo. Nu știam cum să scot acest manșon și apoi mi-am amintit din nou de raportul lui Vlad când la scos cu un robinet. Dar din nou, nu am o problemă de robinet. M-am hotărât să văd dosarul cu unghie până când a izbucnit. Ferăstrăul, ferăstrăul și supapa s-au spart în 3 părți. Nu-ți poți imagina ce ușurare a fost pentru mine că cârpa nu a fost blocată în zadar. Înainte de a le pune jos, mi-am amintit totuși cuvântul preferat al tatălui meu - "Învățați-vă de la greșelile altora" Aici puteți vedea fragmentele din nadfile
Dar apoi mi-am dat seama că a trebuit să fac o pălărie plină. a decis să urmeze o altă cale. Găsește un burghiu mai mult decât diametrul bucșei și o marchează perfect în bucșa în sine. Deci, de mai multe ori, până când bucșa se prăbușește.
Din nou, cârpa și-a făcut treaba
Apoi am oftat cu ușurință și am început să scoatem rămășițele bucșei cu pensete.
Un pic mai odihnit, curățat totul în interior și a început să se stabilească un nou starter, în timp ce șuruburile periere șmirghel împotriva ruginii și litologic unse simpatic.
Dar când conectați un fir pozitiv (care are un terminal "mama"),
el nu a vrut să se îmbrace ca un retractor. La început nu știam ce să fac, dar decizia a venit repede și am scos cutia din plastic. Mai exact, este spus pentru cei care vor pune un astfel de starter. Ei bine, asta ar fi conștient de toate subtilitățile, deci să spunem :)
Apoi totul era îmbrăcat. Ei bine, încă nu sunt îmbrăcați = D a înșurubat firele, a pus bateria în loc și a pus capacele, ei bine, este așa pentru decor :)
Madly, nebun fericit și mulțumit. Acum cred că puteți uita de pornirea problematică a motorului fierbinte și va fi mai bine să se rotească în îngheț. Bateria este nouă, generatorul este spart, starterul este nou ... DA! Cred că o să uit de pornirea problematică :) Începător vechi, atunci o să-mi dau seama. O să văd ce e și poate o voi repara pe cel viclean.
Asta e tot pentru ziua de azi. Mâine la locul de muncă, trebuie să vă odihniți :) Lucrul la mașină este încă o mulțime, deci stați bine reglat, cred că va fi interesant;) Cu uv. Ivan CHIV
Pret de emisiune: 4 950 ₽ Kilometraj: 346839 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: