Ghețarii sunt deschise, fără strat de zăpadă și închise, în care suprafața principală, în, special o fisură, acoperit cu zăpadă. Pentru o tranziție de ghețar alpinist de succes și în condiții de siguranță ar trebui să fie familiarizați cu caracteristicile lor (a se vedea. Capitolul „Scurtă informație despre munți“). Numai prin cunoașterea legilor de mișcare a maselor de gheață și cauza fisuri, puteți alege cel mai bun mod de a ghețar. Panta majoritatea ghețarilor de vale nu depășește 10 °. De-a lungul acestor ghețari aproape întotdeauna atras în Moraine lor laterală timpurie, dar, de obicei, alpiniști preferă calea ghețarului în sine ca fiind cel mai ușor și rapid, în timp ce mișcarea în învălmășeala haotică a morene de piatră foarte obositoare. De obicei situate pe alpiniști moraine glaciar lateral, deoarece gheața este plină de fisuri și limba are adesea o cădere abruptă.
Cel mai încrezător puteți să vă deplasați pe un ghețar deschis. Ar trebui să alegeți o cale de-a lungul golurilor și golurilor care se extind în depărtare, există mai puține crăpături în aceste zone, trebuie doar să evitați insulele cu zăpadă singuratică, sub care se pot ascunde crăpăturile. Pe un ghețar cu un curent uniform, cel mai bine este să vă deplasați de-a lungul părții centrale. Pe un ghețar cu o moraină mijlocie, cel mai bine este să mergeți de-a lungul ghețarului la marginea morainei. Rantclufturi de dimensiuni mari și adâncime mare sunt un obstacol insurmontabil în tranziția de la ghețar la roci și spate. Ocazional, atunci când ghețarul este nepătruns, rantclouflasul superficial și obstrucționat servesc drept singura rută convenabilă pentru avansarea de-a lungul ghețarului. Bergschrunds sunt de obicei dificil de navigat, mai ales de jos în sus, adică, pe drum spre vârf, spre trecere. Pentru a trece prin bergschrunds, trebuie să găsiți un jumper, un pod de zăpadă sau un loc mai îngust. Pe un ghețar deschis întregul grup de alpiniști merge împreună. Există rupturi care apar pe drumul lor mai larg de 1 m. Când alpinistul se pregătește să sară peste o crăpătură, trebuie să avertizeze despre asta din spatele călătoriei. Pazeste saritul, oferindu-i alimentarea potrivita. Este periculos să se miște de-a lungul unui ghețar închis: aici se poate cădea într-o fisură deghizată de zăpadă.
Asigurați-vă că mergeți într-o grămadă. De obicei, sunt contactați trei persoane, atunci dacă un cățărător cade într-o fisură, celelalte două vor putea întotdeauna să organizeze ajutorul necesar. Distanța dintre alpiniștii asociați este de 8-10 m. Al doilea și al treilea alpinist dețin unul sau două inele de frânghie în mâna stângă. Alpinistii se misca simultan. Coarda dintre ele nu ar trebui să fie târâtă de-a lungul zăpezii, ci doar ușor îndoită.
Recomandat fiecare alpinist cravată la o distanță de un pic mai mult de o jumătate de metru distanță de tine o buclă mică, cu noduri de sârmă. Dacă unul dintre alpiniști cad prin intermediul, tovarășe, ținându-l, este trecut într-o buclă de topor de gheață, și asigurarea coarda, poate scăpa de ea pentru a ajuta. Pe secțiuni dificile alpiniști filetate axele lor de gheață în buclă și la fiecare pas, care deține pioletul cu ambele mâini și să le blocat în zăpadă sau Firn, împreună cu coarda, care deține mâna de sus în axul buclă cap de gheață. În primul rând, în conjuncție este cea mai experimentată. El alege traseul de ridicare, dă tempo-ul de circulație, sonde calea de topor, determina dacă există fisuri ascunse. Când oprire înainte merge totul opri. Intervalul dintre alpiniștii ar trebui să rămână neschimbate.
Alpinistii merg incet, cu grija, o urma pe calea ferata, de-a lungul traseului testat mai intai, care inainte de fiecare pas sondeaza suprafata ghetii a suprafetei ghetarului. Înainte de a face un pas, primul dintr-o grămadă de axe de gheață este blocat în locul unde piciorul trebuia să treacă și numai după ce sa asigurat că toporul de gheață a ajuns la baza densă, pune piciorul și completează treapta. În unele zone, puteți trece printr-un pas. Frecvența necesară de sondare atunci când se deplasează prin ghețar este determinată doar de experiență. Dacă toporul de gheață intră în zăpadă "peste cap", fără a ajunge la o bază solidă, iar sub axul de gheață este cercetat goliciunea, putem presupune că există o fisură sub zăpadă. Apoi fata avertizează partea din spate a omului care mergea să organizeze garda prin toporul de gheață și cercetarea zăpezii, examinând-o la cea mai mare distanță posibilă în toate direcțiile.
Cu toate acestea, nu ar trebui să fie abuzate de sondare, deoarece alpinist poate sta pe pod, se va rupe capacul care palpare continuă. Găsirea alpinist topor fisura stabilește limitele sale, iar în cazul în care fractura nu este prea mare, se deplasează ușor cu pași mari, fără labagii. Dacă nu se poate transcende printr-o fisură, partea din față, protejat de alții, trebuie să găsească direcția sa, merge pentru ea de-a lungul marginii fisurii în căutarea unui strangulare. Cel mai bine este să se întoarcă pe stânga traseul și să încerce să meargă în altă parte. În aparență, stratul de zăpadă nu este ușor să se determine închiderea fisurilor, dar uneori acestea pot fi găsite printr-o mică adâncime, depresiuni alungite, formate prin surpare, încovoierea zăpadă pe fisuri la sol, și de culoare gălbuie, zăpada mai închisă pe ea. Deoarece ochii sunt protejate agățătoare ochelari negri, el trebuie să aibă o experiență considerabilă de a recunoaște în timpul închiderii fisurilor. Prin urmare, nu ar trebui să se bazeze numai pe viziune, este necesar să se verifice suprafața ghețarului, palpare toporul de gheață. În orice caz, nu ar trebui să meargă de-a lungul fisurilor închise în timp ce toate Bunch - alpiniști pot cădea într-o crevasă.
De asemenea, nu este recomandat să se oprească, în special pentru ascensoarele în masă, să adune un număr mare de alpiniști fără a verifica fiabilitatea capacului.
Trimiteți-le prietenilor: