Diagnosticarea unei lovituri în suspensie ... sau de ce serviciile nu pot fi de încredere!

În general, îmi iubesc mașina și, ca orice padzherovod, îi arunc o sumă decentă. Mașina îmi răspunde aproape întotdeauna. "Aproape întotdeauna", deoarece există excepții atunci când serviciile fac greșeli, din păcate. Faptul că sa dovedit că în cele din urmă mă șoc: Cum aș putea să merg până acum?







Deci, preistoria:
După sezonul de vară, m-am dus la serviciul favorit (în apropierea casei aka dr.motor), deoarece am găsit un bâtă foarte neplăcut în suspensia de pe partea dreaptă. M-am diagnosticat. Având în vedere că a existat o reacție a roții în mașină, am presupus că era sferică și, în general, nu se înșela. Am scris despre asta aici: www.drive2.ru/l/456422670926349452/

Este important să rețineți că atunci când înlocuiți mașinile cu bilă, mașina a fost ridicată sub pârghii.

Cu toate acestea, baterea nu a fost completă. Acum, când rotiți volanul, nu există nici un fel de lovitură, dar atunci când conduceți înainte și înapoi cu frânarea bruscă.
Din punct de vedere vizual, baterea a fost localizată în mișcarea roții frontale din dreapta înainte și înapoi cu 1 cm.

Bineînțeles, am fost în stare de șoc, din moment ce operațiunea cu mingea mi-a costat aproape 6000 de ruble.

Și aici am făcut o greșeală. nu a mers la un serviciu preferat, dar a avut încredere în experții din Pajero-Shop. De ce? Deoarece Kostya nu are piese de schimb, adică blocuri silențioase, pe care am început să păcătuiesc foarte prost. și nu este neîntemeiat și pentru că mașina a fost necesară urgent: (.

În general, acum am blocuri noi silențioase în partea dreaptă sus.

Am mers la garaj: la fel. Knock! CLATITE!

Am decis să nu fiu leneș și să verific totul eu, binele este o cameră de acțiune.
Și am găsit totul!

Totul este vizibil pe vidos. Cum merge pârghia. (dacă doriți să ghiciți imediat, atunci ultimele 2 vidos :))

O reacție abia vizibilă, cu o lovitură de 0-15 secunde.

Aici, reacția este mai vizibilă 0-12 secunde. Starea blocului silențios din spate este, de asemenea, îndoielnică.

Mutarea înainte. Poarta este evidentă 0-8 secunde.

Cherry pe tort. Șurubul de separare frontală din față:

În general, cu privire la Pajero-Shop'u!

Kilometraj: 239400 km

Și, de fapt, și eu nu-mi plac pajero-magazinul. Le-a pus un set de suspensie TafDog. La prima instalare, unul dintre amortizoare a apărut în timpul pompării. Ei nu sunt vinovați de vina directă aici, dar într-un fel vă va face să vă gândiți la locul unde se iau w / h.
După instalarea kitului de primăvară / șoc, polițiștii de suspensie obișnuiți scârțâiau ca un arba. I-am permis pe Shopovites să se convingă că erau tăcuți din cauza ascensorului.
Cu toate acestea, aproximativ o lună mai târziu, șocul frontal a murit. Înlocuire în garanție.
O lună mai târziu, în cea mai mare amorta din nou, un bătut și unul transpirat. Și spatele și scânteia. Iar sunetul unui oțel de cauciuc ... și am shopovtsam drept crezut că acest tăcut, că: „... era clar că obosit, și atunci când ridicați făcut acestea sunt acum sub stres și va trebui în curând să fie înlocuit“ Acum, aceasta a fost o discuție despre. Cum am făcut-o ... FIG știu.






Pe scurt, m-am decis să renunț la pagiero-shofovskie TafDogi și să pun Kayab Scorches. M-am dus la un serviciu familiar.
Sa dovedit că zgomotul nu scârțâia. Sunt cerute înlocuiri care nu cântă partea din spate și partea superioară din față, ceea ce, pe de altă parte, nu a fost complet audibilă. Și din spatele lor scârțâiele sunt amortizate. Stăpânul meu a spus: "... ați spus așa de convingător că am scos amortele și am zguduit mașina doar pe izvoare - tăcere." Și toate strigătele au plecat de îndată ce au schimbat amortele și au instalat corect altele noi, pentru că ...

De altfel, motivul pentru moartea bruscă a TafDog-urilor a fost constatat - strângerea amperilor pe lift. Mai târziu, am citit într-o grămadă de locuri pe care Amorth atârnat pe masina doar momeli, iar strângerea finală pe teren (www.drive2.ru/l/8213670/). Ambele momente în magazinul de pajero (și maeștri diferiți) mi-a fost strânsă suspensia pe o mașină agățată, iar apoi nu știam această nuanță.
Este clar că stocurile de amorteme s-au înclinat ușor, de aici scârțâitul pe leagăn, astfel încât cei din față au murit mai întâi, iar cei din spate au murit puțin mai târziu.
Total pentru banii pe care i-am primit la costul șocului din spate, de două ori pentru lucrările de instalare din magazinul pajero, un set de Kayaba + lucrează la instalarea acestuia într-un alt serviciu. Un pic mai strălucește această imagine este că Pajero-Shopovtsy a returnat banii pentru cele două amorte frontale, dar totuși nu e bolnav așa?

Un lucru mai mult. Dar, dacă sincer, cu mâna pe inimă, kituri armat Amorth declarate ca fiind adecvat pentru P-4, nu toate abordare normală CONSTRUCTIV (scris special mare, iar acum va fi clar de ce. Am fost îmbogățit de această experiență pentru banii mei și părerea mea personală că, în serviciul padzherovskom, în cazul în care câinele a mâncat de revizuire ar putea avertiza și sfătui alt set. Aici este scris în ceea ce www.drive2.ru/l/6946273/ caracteristică structurală

Aceasta este povestea. Da, da. Simt.

Ideea cu camera de actiune este aceasta cinci!
Serviciu nizachot, ar putea cu o gaură lungă pentru a vedea, dar au aceleași clătite, zăvoare ...

Sunt cu siguranță un nebun eu. A venit la coasta (dr.motor), el spune: „Vino vineri și va fi pe al 4-lea raft plimbare înainte și înapoi, vom găsi singurul tăcut nu am.“. Și eu sunt un nebun ... m-am dus la piesele de schimb disponibile

de ce ești atât de departe de viață. Și pentru mine că ceea ce bate, și toate mâinile doar planta (((

Pentru diagnosticarea sunetelor am făcut aici un astfel de dispozitiv www.drive2.ru/l/6905357/

Și da, uneori e foarte greu să găsești o bate, pentru că pe lift toate nodurile sunt în tensiune. Avem nevoie de ochi și urechi sub mașină. A scris corect Begemotow - pe groapa trebuie să te uiți.

serviciul razdolbayskiy, diagnosticarea elementară nu se poate face

Krivorukih auto mecanic este doar un arbore peste tot!

Concluzia lui Khan excentric? Am gloria lui Dumnezeu că silențienii sunt toți în viață, până acum, bătând în momentul de față probabil cămășii. Și când tăcerea schimbă cele vechi? Sau au făcut-o singure? La mine acum 2 ani, pârghiile de sus la înlocuirea rafturilor au acționat în mod normal în film

Se pare că piulița a fost deșurubată. Pucul a subminat un pic și a spart gaura în targă, ceva de genul critic.
Când sa schimbat tăcerea, totul sa oprit bine, pentru că eu lubrifiau șuruburile în primăvară și toamnă :)

Astăzi, topul și spatele au fost de asemenea răsucite. Se pare ca un spin

Cinci puncte pentru inventivitate!

Serviciu Ohrenet. Negreșit!

Bine lucrat, muncă serioasă și bază de probă competentă, pentru asta trebuie să vă bateți fața și cu picioarele (((

Trebuie să pună tot originalul pentru el ...

Da, foarte neplăcut, deși serviciul "club".
În caz contrar, puteți găsi vina numai datorită diagnosticului, din păcate

Versiunea completă a site-ului







Trimiteți-le prietenilor: