"Tactica formatiunilor piratate, de exemplu, pe Somalia, se reduce la urmatoarele. grupuri de pirați organizate merg de obicei la mare pe o bază de navă ( „navă-uter“), în funcție de tonaj remorcarea sau transporta mai multe ambarcațiuni mici de viteză (bărci), inclusiv design, care amintește de sport. Aceste lave pot purta steagul oricărei țări, de exemplu, Panama.
Pentru a împiedica identificarea unei nave ca fiind piratată, folosită adesea de manevrabilitate detașabilă, mascând-o pentru un schooner de pescuit, remorcher sau vas comercial de altă clasă. Aceste baze de transport maritim funcționează în principal în zonele oceanelor la o distanță de 450-500 km de coasta de est a Somaliei, precum și în Golful Aden.
În plus, ea a remarcat prezența unui număr suficient de mare de nave pirat, navele mamă și mai mică deplasare, în principal, care operează în Golful Aden. De regulă, acestea sunt bărci din fibră de sticlă de până la 12-15 metri lungime, echipate cu umbrele de soare. Pentru a le în butoaie sau bidoane plasate rezervorul principal de combustibil, arme, uneltele de pirat, inclusiv scări de scalare Dural cu o lungime cârlige de la 3 la 8 metri, coarda „pisica“, mijloacele de comunicare și de navigație. O astfel de navă, de bază plutitoare are o rezervă mare la o rată nu mai mult de 12-18 de unități, poate găzdui până la 30 de pirați înarmați, care, în unele cazuri, purtând un camuflaj și să poată fi atașat unui 3 sau mai multe viteze bărci și iahturi mai mici.
Barci (Ater) pentru a capta direct majoritatea vaselor au o lungime de până la 6 metri, sunt nizkobortnymi, cu un nas rotunjit, fabricat din fibra de sticla, echipate cu motoare exterioare 1-2 fabricație japoneză, permite o gamă de viteze de până la 30 sau mai multe noduri. Tipic echipajului de bărci pirat are 5-10 persoane, care sunt în funcțiune, ca regulă, un lansator de grenade, mitraliere, în unele cazuri - o mitralieră. În acest caz, arma cea mai des epoca sovietică, dar există modele străine mai moderne. barci pirat (bărci) marcaje au și arată aproape nici diferit de pescuit.
Navă-depot efectuează „patrule“ ca în traseele de trafic intens, și abordările pentru ei, încercând să nu să atragă atenția navelor Marinei ale statelor străine în cazul prezenței lor în zonă, deghizat printre un grup mare de bărci de pescuit. Recent, navele mamă pirat operează mai ales în zonele dintre declarate „coridorul de securitate“, a apelor de navigație și teritoriale nu numai în Somalia, dar, de asemenea, în Yemen, coasta de est a Somaliei, cazurile de atacuri în sudul Mării Roșii sunt marcate. Deoarece baza flotantă este realizată observarea și selectarea țintei corespunzătoare, așa cum este de preferință selectat vase cu înălțimea de talon nu mai mult de 6 metri și o viteză de cursă de până la 16 noduri. În același timp, atacă barca (barca) sau ascunse în spatele bazei plutitoare sau mascate între grupuri de pescari folosind vizibilitatea redusă a bărcile lor nizkobortnyh (bărci) pentru vizuale, precum și pentru detectarea tehnică și de identificare, precum și faptul că bărcile de pescuit în zona de pescuit schimbarea sistematică a pozițiilor, manevrarea rapidă și neregulată, permițând trecerea cursului și convergența excesivă cu vasele comerciale care trec.
În largul mării, după ce a găsit un obiectiv adecvat pentru toți parametrii, apropiindu-se de distanța de 10-20 de cabluri, bărcile cu pirat de mare viteză (bărci) își încep eforturile. Când te apropii de distanță, folosirea efectivă a armelor deschide focul, apropie-te și du-te la îmbarcare. Pentru a ajunge la bord, utilizați scări de asalt și cabluri puternice cu cârlige de fier.
Recent, în tactica acțiunilor pirates creșterea numărului de atacuri coordonate, atunci când două sau trei bărci pirat ataca (bărci) sunt potrivite pentru scopul în același timp, din mai multe direcții. Cu desigur nazal unghiuri de pirati a deschis focul cu arme automate (uneori folosit un lansator de grenade), în primul rând pe puntea de zbor, apoi de-a lungul corpului navei și a suprastructurilor navei, încercând să-l oprească. În acest moment, alte bărci pirat (bărci) sunt potrivite simultan ambele părți în pupa navei, set scări scalarea, umple „pisică“, urca la bord și să profite de navă. Aceasta dezactivează sistemul AIS, precum și alte mijloace tehnice care pot determina localizarea navei, direcția și viteza mișcării sale după capturare. În acest caz, căpitanul și echipajul pentru a combate în mod eficient și pentru a preveni pirateria confiscarea navei este mult mai dificil. În apele înguste și în zonele de coastă, unde navele constrânse în libertate de manevră, pirații folosesc trei tehnici de bază.
1. Noaptea, pirații se apropie de pupa unei nave de pe ambarcațiunile de mare viteză, coboară cârligele de îmbarcare și încearcă să treacă neobservate la punte. Această metodă este practicată de grupuri de până la 15 persoane cu arme slabe.
2. Două bărci cu pirat (bărci) sunt ambuscade pe diferite părți ale șenalului. Între ambarcațiuni o frânghie este întinsă la o lungime de 100 m. Când vasul trece, tija este angajată de frânghie și o trage înainte. Ambarcatiunile, respectiv, se apropie de nava, care ofera un atac din doua parti simultan. De obicei, într-un astfel de atac au fost implicați 15-25 de pirați înarmați.
3. Pirații se apropie de nava din diferite direcții (mai ales noaptea) și deschid focul de la armele automate din timonerie, încercând să forțeze nava să se oprească. În astfel de atacuri, până la 40 sau mai mulți pirați bine înarmați participă (până la lansatoarele de grenade de mână). Atacurile de pirat pot fi efectuate aproape în orice moment al zilei, totuși, un număr semnificativ dintre acestea apar în lumina timpului, inclusiv amurgul dimineții și seara. În mod caracteristic, și faptul că, adesea, atacurile piratate coincid în timp cu aportul de hrană și odihna de după-amiază a membrilor echipajului navelor. De obicei, urmărirea unei nave durează între 10-15-30 de minute, capturarea de la începutul îmbarcării până la stabilirea completă a controlului piraților asupra vasului durează 8-20 minute.
În zonele îndepărtate ale oceanelor, în absența unei amenințări imediate de rezistență, persecuția poate dura până la 2 ore. Sub amenințarea armelor de pirați forțat echipajul navei capturate să urmeze în zonele de parcare temporară, tind să atace stațiile portuare Alula, Bossaso, Bargagli și alte situat pe coasta somaleză. Ulterior, navele confiscate sunt transportate pentru a se stabili în zonele din Haradera, Eil, Hobyo și alte așezări. În plus, faptele sunt remarcate atunci când pirații acționează sub legenda forțelor Gărzii de Coastă. În astfel de cazuri, țintele atacurilor sunt de obicei pescuitul sau navele petroliere. Nava capturată este legat de una dintre stațiile portuare de mai sus (porturi), căpitanul a impus taxe de papirus de pescuit ilegal sau poluării apelor cu produse petroliere, respectiv, și, în numele autorităților locale sunt emise de „amenzi exorbitante“, a căror sumă poate varia de la 500.000 la 5 milioane. Dolari SUA .
Acțiunile pirați sunt din ce în ce mai îndrăzneț, până când grupurile de rezistență armate și inspecția navelor străine Marinei dislocate în Golful Aden, în abordările acestuia în alte zone adiacente coasta de est a Africii. Pirații nu a oprit nici amenințarea de distrugere prin foc întoarcere. tactici pirații somalezi acțiune caracterizată de o organizație importantă, care indică gradul de conștientizare a traseului pirați navă, încărcătură la bord și alte caracteristici speciale ".
Trimiteți-le prietenilor: