Strungă automată cu anti-arbore contra-ax, ferăstraie de bandă (ferăstraie cu bandă) de la

tip swiss Lathe este fundamental diferită de modelul clasic al probei, care este după cum urmează: nu există scula se deplasează de-a lungul piesei și piesa „mărește“ pe dispozitivul de tăiere. În același timp, se extinde din bucșa de ghidare, lângă care scula este staționată. Acest lucru asigură o rigiditate ridicată în zona de tăiere (piesa nu se îndoaie), care, în plus, nu se schimbă odată cu timpul. Din acest motiv, inovația mai mult sau mai puțin revoluționară nu a reușit să îmbunătățească semnificativ acuratețea procesării.







Pentru prima dată, acest principiu a fost realizat în 1880 de constructorii mașinilor-unelte din orașul elvețian Moutiers, motiv pentru care mașinile acestui soi au devenit cunoscute sub numele de Swiss. Elveția este cunoscută nu numai pentru brânzeturile delicioase, ci și pentru cele mai bune ore. Ceasornicarii aveau nevoie de piese de precizie care nu puteau fi produse în mod obișnuit.

Pentru o mașină de tip seiss modern, sunt tipice următoarele:

  1. Prezența unui sistem numeric de control (CNC), prin care se efectuează automat chiar și prelucrarea cea mai complexă.
  2. Prezența unui al doilea arbore (antispindă), situat exact opus celui principal. Acest element poate fi utilizat atât pentru prelucrarea simultană a două semifabricate, cât și pentru "interceptarea" unei părți în scopul prelucrării acelei părți a acesteia care a fost fixată în axul principal. Astfel, în prezența unui al doilea ax, poate fi produs un detaliu al oricărei complexități pe o singură mașină. Sistemul de control vă permite să sincronizați rotația ambelor axe, astfel încât "interceptarea" să poată fi efectuată în mișcare, fără oprirea motorului. Acest lucru îmbunătățește productivitatea mașinii.
  3. Prezența o varietate de dispozitive și dispozitive care minimizează implicarea operatorului: bar încărcător și părțile catcher finisate, senzori, disponibilitatea pieselor în ax, evacuarea sistemului cip, de detectare a spargerii instrument etc.






Sistemul CNC modern, în combinație cu uneltele de antrenare, capul de turelă și suportul de scule multi-poziție, face posibilă transformarea mașinii de fabricat a barierelor într-un strung cu mai multe axe, în care se realizează simultan o prelucrare cu mai multe unelte.

La cererea clientului, producătorul poate echipa echipamentul suplimentar cu următoarele dispozitive:

  1. Lunetă dură.
  2. Spălarea fixă ​​rotativă.
  3. Arborele și axul.
  4. Suport suplimentar care vă permite să instalați un set extins de accesorii.

Despre producători

Strungă automată cu anti-arbore contra-ax, ferăstraie de bandă (ferăstraie cu bandă) de la

O companie bine stabilită și taiwaneză Ray Feng. În seria de modele propuse, există mai multe serii și dacă aveți nevoie de o mașină de bar, ar trebui să vă uitați în seria de catalog "RC".

Strung Ray Feng

Strungul Ray Feng RC-32 este un strung cu două axe și are un sistem complet pentru securizarea sculei de antrenare. Datorită acestui fapt, înlocuirea sculei și, în consecință, fabricarea piesei este mai rapidă. Instrumentul de acționare este proiectat pentru a efectua operațiuni precum găurirea, gravarea, filetarea etc. Scopul principal al acestei mașini este de a produce părți de conexiuni electrice în diferite dispozitive de la calculator la mașină.

În configurația de bază există:

  1. Trei suporturi de scule.
  2. Suporturi R16 (4 poziții) pentru scula axială.
  3. Suporți de sculă axiale - 3 buc.
  4. Un dop de tije.
  5. Sistem de lubrifiere automată.
  6. O funcție specială care oferă o precizie ridicată de indexare pentru axa C.

Strungă automată cu anti-arbore contra-ax, ferăstraie de bandă (ferăstraie cu bandă) de la

RayFeng RC-32 poate manipula bare până la un diametru de 33 mm sau părți până la un diametru de 100 mm, fixate într-un mandrină cu 3 maxilaruri. Unitatea axului principal are o putere de 4,4 kW. Axa de acționare - 0,75 kW. Consumul total de putere este de 8 kW (pe lângă acționări, consumatorii sunt pompa sistemului hidraulic, motorul pentru lichid de răcire și altele). Mașina cântărește 1600 kg.







Trimiteți-le prietenilor: