O mașină de înfășurare semi-automată poate fi un bun ajutor în această sarcină laborioasă: el va calcula numărul de viraje, va asigura tensiunea necesară a firului și va așeza cu grijă rândul său la înfășurare. Puteți să o faceți în orice cană. Toate piesele sunt fabricate automat, cu excepția, desigur, un motor electric (cum ar fi DAG) și un contra-vitezometru pentru biciclete.
Unitățile și părțile mașinii sunt montate într-o carcasă asamblată din placaj cu grosime de 5-8 mm sau din duraluminiu cu o grosime de 2,5-3 mm. Dispozitivul și dimensiunile principale sunt prezentate în Figura 1. Panourile de placaj ale corpului sunt lipite cu clei, șine și bolțuri mici, iar cele metalice pe colțuri duraluminice și șuruburi M3.
Fig. 1. Mașină semiautomată pentru bobinarea bobinelor transformatoarelor.
Fig. 2. Diagrama mașinii și dimensiunile sale principale.
Pe panoul din dreapta al carcasei, se montează comutatorul de pornire a motorului, butonul pentru motorul scurt, lampa de avertizare și numărul de spire.
Motorul electric este fixat la peretele despărțitor interior al corpului cu două șuruburi. Pe axa sa este fixată o roată cu trei rotoare, sculptată din duraluminiu.
Cadrul transformatorului este instalat între două piramide centrale; unul dintre ele (în figură - cel din stânga) este încărcat cu arc și asigură fixarea cadrului spre celălalt, cel care conduce. Pe axa celui din urmă este roata acționată, conectată cu scripetele motorului electric cu pasik de cauciuc. Roata de curea antrenată ca maestru, are trei flux de lucru pentru a selecta raportul optim de viteze și un asociat contor de cauciuc suplimentar, Pasika cu un scripete pe tejghea vitezometru. Raportul de transmisie al ultimelor scripeții alese experimental: faptul că velospidometry disponibile pentru diferite roți și conta pe fiecare rotație a arborelui trebuie să se schimbe indicații inegale tablou de bord.
Fig. 3. Amenajarea mașinii de înfășurare:
1 - stivuire mecanism 2 - corp 3 - un contor (velospidometr) 4 - Contor scripete 5 - cauciuc unitate pasik contra 6 - cauciuc unitate pasik, 7 - un picior de sprijin (anvelope), 8 - un panou frontal 9 - balama Panoul frontal 10 - centrul axului piramidei, 11 - arc de presiune 12, centrul de presare piramidei, 13 - o carcasă de lagăr 14 - având 15 - centrul piramidei cu cardan 16 - culisantă lagărului 17 - un scripete trehruchevoy condus 18 - motor electric tip DAG, 19 - șuruburi de fixare a motorului electric, 20 - scripeți, 21 - Lamele Nye (colțuri nămol) ale carcasei 22 - cu axa bobinei, 23 - cu o bobină de sârmă 24 - zăvor bobinei axa.
Fig. 4. Mecanismul de așezare și părțile sale:
1 - șurub de reglare, 2 - element de fixare a arcului, 3 - șurub M3, 4 - arc, 5 corp, 6 - clemă, 7 - biscuit, 8 - șurub, 9 - mecanism de bază.
O bobină cu un fir este instalată pe axa care trece prin peretele lateral al corpului (în figura - stânga) și două compartimente interne. Căderea axei este împiedicată de blocarea - o supapă de oțel în formă de 2.
Panoul central din față al dispozitivului semiautomat are o canelură cu o lățime de 20 mm, în care mecanismul de alunecare (design și detalii din figura 5) poate să alunece liber pe toată lungimea sa. Sarcina sa - pentru a asigura o tensiune uniformă a sârmei și cu atenție, întoarceți-vă la bobină așezați-o pe cadru.
Fig. 5. Unele părți ale semiautomatului (numerele de piesă corespund pozițiilor din figura 3).
Fig. 6. Electroschema dispozitivului semiautomatic.
Dar acum, când mașina a fost deja făcută, vom încerca să înfășurăm prima bobină. În primul rând, trebuie să fixați o bobină cu o sârmă pe ax și să introduceți un cadru al viitorului transformator între piramide. Capătul firului este trecut prin mecanismul de pliere și fixat pe cadru. Am setat șurubul de reglare tensiunea necesară a firului, scrieți numărul pe tabloul de bord al contorului (punctul de referință zero) - mașina este gata de funcționare.
Porniți motorul - funcția dvs. va consta doar într-o mișcare uniformă de-a lungul canelurii mecanismului de așezare și observarea afișajului contorului.
Potrivit materialelor revistei "ABC tehnike", SFRY
Vă recomandăm să citiți
- NOI PROFESIONIȘTI A DRILLULUI
Iubitorii artizanilor au la dispoziție opțiuni interesante pentru modernizarea unui burghiu electric obișnuit, cu care revista Practic (GDR) și-a prezentat cititorii. Vă mulțumim pentru adăugiri mici. - ROTOR PENTRU REMOVER
Acesta este un dispozitiv tipic "navei" destinat altor scopuri terestre, inovatorul Kuibyshev N. Gerasimov a dezvoltat-o pentru a ajuta pe cei care sunt angajați în reparații.
Trimiteți-le prietenilor: