Îmi cer scuze. subiectul a fost deja, dar încă nu a văzut răspunsul. situația este aceasta. Am pus mașina în curte pe o suprafață plană. dimineața începe clar. există un loc va fi pus în cealaltă. dar există o mică deviere. mașina este ușor înclinată înapoi. așa că dimineața asta nu începe. ridicați capota uită la filtrul gr. curățare (am apropiat de ea a mutat pentru iarnă pus plastic transparent pentru un motor diesel) și este gol pentru a avea o bară de sticlă printr-un furtun de întoarcere să suge și apoi toate buzzing. în general, covorul intră în rezervor. Voi spune imediat schimbarea tuturor furtunurilor care se află atât pe alimentare, cât și pe retur și subțire între duze. scoate tuburile din rezervor cu senzorul. de asemenea, au verificat. așa cum a scris cineva că pot exista mici găuri pe ele. vobshchem tot rămâne pe vechi. a pus pe un nivel, toate buzzing. Am pus combustibilul gol înapoi. care este motivul? poate că în combustibil în sine există un fel de supapă și nu-l ține? deși cineva a scris că nu există nici o supapă acolo. ajutați informații cu privire la această problemă va fi recunoscător tuturor au răspuns.
Înapoi la început
dacă toate furtunurile sunt intacte, rămâne etanșările TNT și benzile de cauciuc.
Înapoi la început
lt-vodila. glandă unică și cauciuc.
Înapoi la început
pe piață să ia o supapă de verificare pentru 3 UAH, pune între rezervor și filtru și uita.
Luați doar 2-3 bucăți și apoi le place să se umfle. Aceasta este cea mai ieftină. Puteți lua și ceva mai bun - alegerea este minunată.
Rezistent la ulei și ulei
astfel de aproximativ.
Combustibilul vrac costă mai mult pentru bani.
Înapoi la început
Andryuhanych. există, de obicei, o problemă în cutia de umplere a tijei de gaz.
Înapoi la început
pe această temă, m-am dus la magazinul de combustibil.Dispensatoarele de combustibil au spus că, de regulă, este sigilată etanșarea uleiului pompei față.De asemenea, detaliile despre care a menționat Jonny
Înapoi la început
Schimbați garnitura de ulei pe arborele roții pompei și totul. Garnitura de ulei este de 5-7 de dolari, se schimbă pur și simplu, se iau vechiul și se introduce un altul nou.
Înapoi la început
dacă totul este la fel de simplu precum spune maestrul.
Jonny: de obicei există o problemă în garnitura benzii de gaz.
masterbus: este ușor să se schimbe, să se aleagă vechi / frumos / și să se introducă unul nou
apoi, desigur, corect.
Înapoi la început
Înțeleg corect? umplut cutie de gaz?
Înapoi la început
Am avut prostii, a pus pere în fața pompei, există o supapă în ea, întrebarea a fost rezolvată, dar dacă umplutele trebuie schimbate!
Înapoi la început
problema a fost rezolvată pur și simplu ca o variantă pentru care nibudul ar fi util. după cum am scris deja, părăsesc covorul în rezervor când am pus tortul pe timp de noapte cu o ușoară înclinație înapoi. în ultimele zile problema a fost chiar când a fost pusă la nivel. În mod aleator, el a luat maneta de gaz și a dat drumul. în primăvară a făcut-o să fiarbă. Cu maneta îndepărtată, bara de gaz se ridică ușor în sus și în jos (nu știu dacă este necesar sau este pentru mine). așa că am strâns piulița pentru a fixa pârghia, tragând astfel tija în sus. și totul a fost bun. Căutam aspirația aerului așa cum este recomandat aici. el a lovit tăcerea peste tot cu compresorul. au determinat încă aici că este un epiplon al unei tije de gaz. avea deja să verifice această opțiune. dar iată cum tocmai sa dovedit. deși aș fi dat peste cap - mi-ar fi plăcut, dacă aș fi schimbat-o, aș avea omentum. dar a venit norocos mai devreme. așa se întâmplă așa. Aflați viața vieții. mulțumită tuturor celor care au răspuns pentru ajutor și sfaturi
Înapoi la început
Se pare că afară (prin presetupă) combustibilul diesel nu iese (în cazul, deoarece presiunea pompei de 3 kg și mai mult, pompa de pervychnym creat) și prin aspirare - aer prin aceeași epiplonul vine?
Voi lua o notă.
Am plantat după o lungă perioadă de timp pentru parcare a fost învolburat filtrul de combustibil (după ce a creat un vid, și după o oprire a pompei de injecție de combustibil aspirat înapoi în filtru - l vezi într-un tub de plastic, care a stabilit după filtru - în acest caz, de la pompa a fost spumare). Puneți filtrul pe fitinguri - după ce parcarea a început imediat. Acest filtru nu frânează combustibilul și motorul este mai silențios și mai silențios, accelerația este mai ușoară.
Înapoi la început
ABC: picioare filtru de combustibil înșurubat (după vidul creat după oprirea pompei de injecție de combustibil aspirat înapoi în filtru - l vezi într-un tub de plastic
abc, filetat din fabrica a mers și Volvo, de asemenea, cu filet sub mizerie tvd.Ne.
M-am luptat cu toata lumea, spuma din tub este o aspiratie a aerului.
Înapoi la început
Înțeleg că am supt, dar nu am putut să câștig. Puneți tuburi transparente pe filtru și după - până când filtrul de aer nu este acolo, după - apare (cu cât sunt mai mari rpm - cu atât este mai mare). inele de alamă schimbat, tuburi sta bine, chiar a pus colierele, golire dop filetat strâns (10-cheie) - la fel ca și planul de murdărie curățat. Și el a comparat: - el a turnat combustibilul diesel (filetat și sufoca) în ambele filtre noi, a fuzionat, apoi a suflat gura - filetat mult mai mult creează rezistență. Se opri la coș, mai ales că întoarcerea trece prin ea. apoi se încălzește. El este mai mult cu placerea mea. E ceva mai mare. (în fotografie este imperceptibilă, și așa mai departe pe diametru un pic mai mult). Lucrarea lui este diferită.
În mod similar, el a luptat cu aerul după primul filtru (sub aripă) - de asemenea, nu a putut și a exclus acest filtru.
P.S. - deși aerul, deși nu aerul, dar care este mai ușor de suflat - e mai bine. Suprafața filtrului este probabil mai mare, deci rezistență mai mică. Și aerul este undeva unde găsește o lacună, de vreme ce vine descărcarea.
Înapoi la început
ABC, spui că un filtru german pentru o mașină germană nu se potrivește? Blown mai ușor hârtia este diferită, fiecare firmă pune / lățime de bandă lui în microni, în cazul în care există hârtie în cele 3 cm mai mult decât are nimic / .a că pompa nu trage în mod corespunzător, care este un alt fir de vopros.Razbiral și indicați spre un tuburi, diferă doar în cap și prețul, iar restul în 1 1.Samaya sensibil stilizare-orb, combustibil diesel încă de sus în jos prin întreaga zonă, iar alimentarea de centru, hârtie atât de bine înseamnă mult, și se măsoară în sposobnosti.Male de lățime de bandă, în primul rând pentru această poziție.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: