Facem căldură

Buna ziua tuturor! Atunci când cumpără un radiator auto observat că soba necesită atenție (crezut garnitură de a schimba și toate), dar el a purtat capacul de plastic a condus ar trebui să fie schimbat, și pentru ce? și aici, pe site-ul niva4x4.ru am dat peste un post pe shevika aragaz (mai degrabă aragaz radiator), un utilizator cu căpitanul porecla în încălzitorul linia de subiect (sobă) a făcut similare. a decis să facă ca el curent pe teritoriul lor (nu am nevoie de metri suplimentare de furtun sub panouri) pentru a pune radiatorul pe Chevy Niva asociat cu macara 2108 și fastul electrice Bosch și termostat, de asemenea, de la shevika și un motor de încălzire în cizme de 2108, spun doar nimic complicat făcut față unul cu o pauza de fum pentru 5. Plus este imens in masina mai cald decat chiar si cu 3-rand de cupru (observatie personala)












aproape tot ceea ce era necesar)


mameloane selectate dintr-un număr mare (toate de la modelele VAZ)

tubul de răcire 2110 cuptor

rezistență la cuptor

a văzut că radiatorul nu sa udat

scaun nou cu macara

Se selectează robinetul în locul tubului de ramificație. Cablul macaralei trebuie plasat mai mult de la clapeta frunții / feței

din partea motorului

pompa nu este destul de vizibilă

pentru că termostatul a cumpărat o conductă de ramură de la Kalinas 1118-1303025 o bucată din ea a mers în vârf. partea inferioară este partea superioară a nativului

așa că în formă asamblată Am făcut-o în anul 2107 ca pe câmpul curent al corpului meu (când am făcut acest timp în teren fără fotal)


Pentru cei care doresc să repete pe 2121 și 21213, trebuie să cumpărați acest tip de vârf al cazului, deoarece radiatorul radiatorului este mai larg cu aproximativ 1 cm (nu măsurată mai mult)

pentru cei care vor să repete







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: