Majoritatea trenurilor de pasageri sunt verzi. De ce a fost aleasă această culoare pentru pictarea autoturismelor? Înainte de război, culoarea trenului a indicat ce clasă a fost. Blue a spus că a fost o mașină de primă clasă. Galben, că aceasta este a doua clasă. Și culoarea verde se afla la vagoanele de clasa a treia. Aceste standarde au fost aplicate în Europa și în Uniunea Sovietică. În timpul războiului, toate mașinile au fost reparate în camuflaj verde. De atunci, el rămâne așa.
Culoarea mașinii și clasa ei înainte de revoluție și în timpul nostru
În vremurile pre-revoluționare, mașinile din trenuri aveau un confort diferit. Costul biletelor a fost semnificativ diferit în funcție de clasă. Pasagerii au împărtășit aproximativ acest mod:
- Pentru a merge într-o mașină a primei clase ar putea permite doar oameni bogați și funcționari de rang înalt.
- A doua clasă a fost destinată oamenilor educați și de clasa mijlocie.
- Clasa a treia erau oameni obișnuiți.
În epoca sovietică, divizarea în moșii a fost eliminată. După război, toate vagoanele au fost făcute democratice, adică clasa a treia. Necesitatea de colorare a diferitelor culori a dispărut.
Mai târziu, când erau trenuri de marcă, vagoanele pentru ele începu să picteze în albastru. Faptul este că culoarea vagoanelor pentru trenurile de pasageri este strict reglementată de standardele adoptate în țara noastră. Putem spune că culoarea verde dominantă a fost formată ca urmare a confluenței multor factori istorici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: