De ce este mai dificil pentru un marinar să renunțe la fumat, Uniunea Profesională a Marinarilor din Rusia

De ce este mai dificil pentru un marinar să renunțe la fumat, Uniunea Profesională a Marinarilor din Rusia

Navigatorii, spre deosebire de muncitorii din țărm, fumează și beau din ce în ce mai mult, după cum arată un studiu efectuat de revista japoneză de medicină marină (Jurnalul japonez de medicină marină). În cazul în care muncitorul obișnuit "de coastă" poate dedica câteva minute de timp liber, atunci alegerea marinarului nu este mare - prin urmare, "voi merge fum". Un alt factor, nu mai puțin important - stresul asociat cu un program de lucru strâns, chiar și în condiții periculoase, în spații închise etc.







Deci, fumatul și alcoolul sunt văzute ca fiind aproape singurele mijloace pentru:

- Pentru a depăși oboseala și depresia copleșitoare,

- „Concentrat“ (deși nivelul de concentrare scade cu fiecare țigară succesive, din cauza creșterii de monoxid de carbon în sânge, ceea ce duce la o scădere a aportului de oxigen la organele vitale ale corpului, inclusiv creierul),







- Nu adormiți pe ceasul de noapte,

- pentru a face față cu un sentiment de singurătate.

Nu este cel mai mic motiv pentru obtinerea impuse de anumite cercuri stereotip de masculinitatea: o țigară și un pahar, cum să recunoască unele dintre marinari, ei se simt mai încrezători, mai puternici și chiar eroi. În plus, se crede că obiceiurile proaste le unește chiar și pe cei mai multidirecționali într-o companie prietenoasă. Imaginați-vă doar la o petrecere în care sunteți singurul non-fumător și totul va deveni clar.

Există o mulțime de oameni, inclusiv proprietarii de nave, care cred că fumatul și băutul pot descompune barierele de neînțelegere care apar între membrii echipajului și chiar fac munca la bord mai eficientă.

De ce este mai dificil pentru un marinar să renunțe la fumat, Uniunea Profesională a Marinarilor din Rusia

Cele de mai sus motivele pentru care marinarii beau sau lumina - încă o dovadă de disconfort totală asociat cu activitatea de pe nava în condiții foarte îndepărtate de obicei. Acest lucru ar trebui să servească drept un semnal pentru proprietarii de nave și operatori: mai bine condițiile de viață a unui marinar de la bord, cu atât mai puțin a vrut să „umple“ dorința și echipajul să funcționeze în condiții de siguranță - de fapt, riscuri inutile nu sunt dorit.







Trimiteți-le prietenilor: