Ce sunt bicicletele de curse?
Potrivit rezultatelor cercetărilor, în lume există mai mult de un milion de biciclete. Printre acest număr de biciclete de curse sunt cele mai populare. Modelele de curse se disting prin greutatea lor ușoară (până la 9 kilograme) și orientarea pentru a merge pe piste speciale și autostrăzi.
Motocicletele de curse sunt împărțite în trei grupe:
Fiecare tip este considerat în detaliu.
Biciclete sportive (drumuri)
Bicicleta de curse este echipată cu frâne, are un întrerupător de viteză și continuă până la oprirea completă după oprirea încetării.
La el, distanța dintre roți este mărită. Pentru ușurința de asamblare fără scule, piesele sunt fixate cu sistemul excentric. Roțile au un set minim de spițe. Într-o bicicletă de curse, un număr mare de unelte - douăzeci sau mai multe. Întrerupătoarele individuale sunt comutate cu ajutorul pârghiei frontale. Pentru blocarea fiabilă a pedalelor și pedalelor circulare, modelele sunt prevăzute cu pedale de contact. Comenzile de pe volan comandă frânele față și spate. Pachetul include o bicicletă, o pompă și un rezervor de apă.
Biciclete încrucișate
De la tipul anterior, bicicletele de cross-country se disting printr-un cadru de masă mărită, roți puternice, înclinarea volanului și șa. Proiecte de curse orientate pentru trecerea distanțelor încrucișate.
Modele de urmărire
Acestea sunt bicicletele de curse specializate, concepute exclusiv pentru călări pe piste sportive. Pe lângă faptul că bicicletele de curse sunt mai ușoare decât altele, acestea au cel mai mare unghi al cadrului. Aceste modele de curse au o transmisie fixă, deci nu există posibilitatea de a schimba viteza. Nu există nici bicicleta și frânele, ca să se oprească, el plimbă câteva ture suplimentare, încetinind treptat. Ride pe o bicicletă de curse nu funcționează, în cazul în care pedala nu este rece, deoarece roțile și pedalele sunt bine fixate cu un lanț. Pentru a menține viteza în cursă, trebuie să păstrați frecvența corespunzătoare pedalei.
Configurația unei biciclete tipice este astfel încât ritmul este menținut până la 120 rpm.
Dimensiunile roților din materiale ultraviolete sunt de 40 mm lățime, 28 inci în diametru. Aceste două componente ajută la reducerea timpului de accelerare la minim.
Încărcarea pe roți în timpul cursei este mare, din cauza căreia calitatea fixării este supusă unor cerințe sporite. Deoarece înlocuirea este un fenomen rar, se folosesc nuci puternice în loc de cleme de eliberare rapidă. Nu mai lipsesc vorbele la bicicleta de curse - în loc de ele se folosește un strat de carbon continuu.
Forma șei și aterizarea redusă oferă o locație confortabilă: puteți merge cu bicicleta montană pentru o lungă perioadă de timp. Adăugați o roată de confort cu un diametru diferit. Câmpul curbat seamănă cu forma unui corn al berbecului. La toate, bicicleta are o proprietate de invidiat de aerodinamica si forta de forta. Pentru cele de mai sus a fost de inerție, numărul părților componente trebuie spălate cel puțin, și pentru a preveni rănirea prin cădere, se aplică un atașament special - curele tuklipsy reprezentând, prin care se fixează pe pedale opri.
O oprită rigid fixă nu alunecă, prin urmare, nu are loc o scădere a vitezei. Acest tip de biciclete de curse nu intră în magazine, deoarece sunt produse pentru competiții mari (la comandă).
Ansamblu cadru al primului grup este fundamental diferită: reducerea diametrului roții din față a bicicletei, furca ușor curbat înapoi, odnotrubok altă structură. este situat șaua nestandardă.
Găsirea diferențelor dintre cele două din urmă față de ochiul neexperimentat este dificilă, cu excepția poziției neobișnuite a volanului și a șei. De fapt, există mai multe diferențe. Acestea ating dimensiunile unor părți, caracteristicile dinamice ale cadrului, distanța de bază
Despre Uite
Istoria companiei a început în Franța în 1951. Inițial, compania specializată în producția de echipamente pentru schiori, care a reușit. Dar gloria a venit la ea după dezvoltarea și prezentarea primului cadru, din fibră de carbon. De atunci, popularitatea sa a fost considerată într-un alt domeniu - ciclism. Astăzi activitatea companiei este producția de accesorii și piese de schimb pentru biciclete de curse folosind materiale cu rezistență ridicată și tehnologii inovatoare. Designul și eleganța unică a liniilor sunt principalele diferențe ale bicicletelor de curse celebre ale mărcii.
Uita-te-cunoscute ferme și sportive realizări: mai mult decât o dată pentru a câștiga competiții majore pe biciclete cu componente ale companiei (1985 și 1986).
Adoptarea pe scară largă de dezvoltare a companiei în proiectarea de biciclete de munte este la începutul secolului 21, când a fost implicat în producția de cadre, pedale și alte accesorii.
Rame pentru biciclete pentru biciclete de munte
De exemplu, luați modelul bicicletei L96 Speed. Design-ul său este împrumutat de la legendarul model 496. Noul design îmbunătățit performanțele aerodinamice, a redus greutatea totală, îmbunătățită de putere, dar a păstrat puterea fantastică și eficiența, odată ce a adus succes prototipul, cunoscut sub numele de modelul 496. Pentru a atinge obiectivul ajutat utilizarea de materiale de carbon.
Conectați o bicicletă de curse este pus în aplicare într-un mod care să asigure cel mai bun compromis între flexibilitate, controlabilitate și rigiditate în controlul greutății, care nu sa schimbat și a rămas sub valorile limită.
Designul cârmei vizează îmbunătățirea proprietăților aerodinamice. Adaugă confortul designului atașamentului scaunului, care vă permite să ajustați parametrii.
Pedale KEO Classic
Suprafața pedalelor este aspră, cu numeroase depresiuni, care previne alunecarea picioarelor și asigură fiabilitatea suprafeței suport. Tensiunea optimă este obținută datorită unui arc reglabil. Designul extrem de fiabil rezistă unei sarcini pedalei centrale de până la 90 de kilograme și de la 100 rpm la 2 milioane de cicluri. Este important ca clemele să fie compatibile cu orice încălțăminte.
Accesorii pentru biciclete de curse
Kitul KEO Grip Bike Racing este echipat cu o protecție, în timp ce echitatia asigură o siguranță completă. Este compatibil cu diferite tipuri de pantofi.
Stelute. Pierderea vitezei este minimă, ceea ce este facilitat de un design rigid. Datorită aplicării unei metode speciale de prelucrare a dinților, a devenit mai bine să comutați uneltele. Eliberați-le pentru valori diferite ale diametrelor și vitezei.
Tijele de legătură sunt cele mai simple pe piața bicicletelor. Greutatea lor este de 320 de grame. În același timp, acest lucru nu a afectat rigiditatea. Este ușor de instalat și înlocuit bara de conectare datorită formei reglabile a carului de tambur. Tijele de legătură sunt compatibile cu toate tipurile de pedale moderne.
Volanul este raționalizat, creșterea aerodinamicii, corespunde UCI 3: 1.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: