Fiecare șofer trebuie să aibă în mașină un kit standard care constă dintr-un kit de prim ajutor, un semn de oprire de urgență, o cric, un stingător de incendiu și un cablu pentru remorcarea mașinii cu un dispozitiv flexibil. Această metodă de remorcare trebuie să fie deținută, pentru că niciodată nu știți când va fi utilă.
Să presupunem că ați fost în paralel cu mașina, care, din anumite motive, nu se mișcă fără ajutor. Voi v-ați votat până atunci, în cele din urmă, șoferul simpatic care este de acord că mașina dvs. este atrasă de urechea vehiculului său se va opri. Și imaginați-vă că niciunul din voi nu are un cablu. Prin urmare, este necesar să achiziționați în avans o frânghie de remorcare. Este foarte important să alegeți un cablu de înaltă calitate și puternic. Pentru a face acest lucru, citiți câteva reguli.
Ce sunt cablurile de remorcare:
- oțel;
- de la capronul aviației;
- de la frânghia navei rezistente la îngheț.
Caracteristicile revendicate ale încărcăturilor expuse arată, de regulă, că frânghia poate rezista până la șase tone. Dar rezultatele testului nu determină întotdeauna cu acuratețe puterea coardei. Se întâmplă că cablurile sunt rupte, în primul rând, în locuri cu cârlige.
Un motiv posibil pentru acest lucru ar putea fi faptul că în Rusia nu există cerințe specifice sau GOST-uri pentru cablurile auto. În plus, mulți autovehicule nu acordă o atenție adecvată acestora atunci când cumpără cabluri, limitându-se doar la evaluarea vizuală. Cineva primește un cablu de oțel, gândindu-se că în cazul în care puterea de oțel este garantat, dar acest cablu poate fi mult mai slabă decât sintetice. Iar atunci când se utilizează un cablu de oțel, se simte mult mai puternic, ceea ce mărește probabilitatea de deteriorare a mașinii.
Alegerea unei coarde este mai bine să dai preferință celui care este echipat cu un cârlig de metal sau o carabină, scutindu-vă de necesitatea de a lega noduri complexe. Pentru ca coarda să dureze mai mult și să nu explodeze, mențineți-o uscată.
Remorcarea corectă
Regulile drumului conțin un capitol întreg cu privire la tractarea corectă a unui autovehicul. Dar, se pare că unii producători nu s-au familiarizat cu ea, pentru că de multe ori găsiți cabluri, a căror lungime nu corespunde normelor acceptate.
Cablu prea scurt crește probabilitatea unei coliziuni, deoarece șoferul mașinii, care se află pe partea din spate, nu poate fi în măsură să frâneze la momentul potrivit. Prea cablu lung poate scăpa de atenția celorlalți participanți la trafic, precum și la viraje complicate prin cablu.
! De asemenea, este necesar să se știe că Regulile drumului prescriu desemnarea liniei de remorcare cu steaguri roșii și includerea obligatorie a unei alarme în vehiculul remorcat.
Procesul de remorcare a unei mașini nu este atât de ușor cum ar părea. Mai ales atunci când motorul unui vehicul remorcat nu este în funcțiune. În majoritatea mașinilor, funcționarea sistemului de frânare și a direcției este direct legată de funcționarea motorului. Acest lucru se referă, în primul rând, la servomotorul frânei de vid și la servodirecția hidraulică. În cazul în care motorul nu funcționează, funcționarea acestor mecanisme nu este posibilă, din cauza a ceea ce trebuie să facă un efort mare pe volan și apăsați tare pe pedala de frână. De asemenea, rețineți că, dacă servomotorul frânei nu funcționează, distanța de frânare a autovehiculului crește.
! Înainte de a trage șoferii trebuie să negocieze semnele pentru a-și transmite reciproc informații. De exemplu, o solicitare de oprire poate fi indicată prin clipeșterea farurilor unei mașini tractate și prin semnalul sonor pentru a atrage atenția asupra dumneavoastră. Dacă lămpile nu funcționează pe vehiculul remorcat, stabiliți semnalele manuale trimise prin fereastra deschisă.
La cablul de remorcare folosit nu trebuie să existe fisuri, lacrimi și alte deteriorări mecanice. Nu tractați mașina pe un cablu rupt conectat la punctul de rupere, este periculos, camionul de remorcare din Kupchino va fi mai corect. Cablul trebuie să fie complet sigur și sonor.
! Pentru a trage cablul, este mai bine să fixați cablul de pe partea dreaptă a remorcii și pe partea stângă a vehiculului tractor, adică în diagonală. În acest caz, jerkii nu vor fi atât de puternici. De asemenea, această metodă de atașare oferă șoferului vehiculului remorcat o vedere mai completă a drumului.
Amintiți-vă că o mașină remorcată taie întotdeauna puțin roțile, așa că mașina de remorcare trebuie să urmeze calea cea mai largă posibilă.
Masinile de tractiune cu transmisii automate sunt mai complicate decat cele mecanice. Cel mai sigur pentru astfel de autoturisme este remorcarea prin metoda de încărcare parțială, atunci când axa motoare este ridicată și mașina se îndreaptă spre sclav. Dacă acest lucru nu este posibil, trageți maneta în poziția neutră.
Șoferul vehiculului de remorcare trebuie să-și amintească faptul că este mai bine să mergeți în sus pe o treaptă inferioară. Acest lucru va dota masina cu o mai mare "siguranță" și va asigura o monitorizare constantă prin intermediul oglinzii retrovizoare pentru găsirea victimei. Și, la rândul său, șoferul vehiculului remorcat trebuie să se asigure că respectivul cablu a fost întins în permanență, nu decuplată și nu cad sub roata.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: