La un moment dat, am vrut să închid mașina, să închid cheia (pentru că nu există semnal) și nu aici a fost. Ușa mea închisă de la chei, restul sunt deschise, împreună cu portbagajul ... M-am gândit că jucătorul de la ușa șoferului se bruia, se deplasa în jurul mașinii, încercă să închidă mașina de pasageri. Aceeași ușă de gunoi a fost închisă, dar CZ nu a funcționat. Un pic supărat, dar totuși a început să înțeleagă ce problemă. Un computer a fost conectat, un ebu a fost chestionat pentru erori, a existat o eroare:
===
1 Defecțiuni:
01367 - Dezactivarea pompei de blocare a blocării centralei
35-00 - -
===
Mai târziu, am scos blocul de confort, l-am dezasamblat și mi-am dat seama că rotorul din compresorul CZ sa dezintegrat, eșecul fiind destul de comun în mașinile familiei VAG. Am început să sune demontalizarea și căutam în mod special nu blocul de confort ca întreg, și anume motorul CZ. Prețurile au fost uimitoare, 1800-2800, într-un singur loc stoarsă 4000 ... Cumpărați întregul bloc nu are nici o dorință, după cum unitatea mea este în regulă, în căutarea unui motor. După ce am studiat Internetul, am aflat că acest compresor este identic cu modelele mai vechi Audi (de exemplu 80), unele BMW și Mercedes. În general, în timp ce unitatea este dezmembrată, se află în casă în așteptarea unui nou motor.
Distribuitor rotor compresor spart
Pe drum, am găsit niște fire chips-uri suplimentare distanțiere conectate la blocul de confort că există, și nu se va închide podklyuchayutsya.Prosto prostește afară, chiar acum, forumuri dau seama ce rol au jucat. Am încercat să conectez unitatea fără ele - totul funcționează.
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Recomandă din ceea ce este mai bine să luați, am auzit de vântul comercial B3. de la butoi și de la meren se potrivesc în acei ani, pe care rework așteaptă și chiar citesc pe forumuri, nu poți schimba doar rotorul. cu hemoragie ei foarte mult, dar, de asemenea, un fel de motor, există numai fire în locurile de a arunca, în avans mulțumiri
Am pus de vanturile comerciale b3, am lipit firele, potmou ca din vântul comerțului un rotor nu se potrivea, numai cu motorul
Aveți un raport?
Ei bine, cum să adunăm, o voi rezolva singură. Spune-mi cum să o fac frumos, sunt niște nuanțe ce, ce este fragil sau fragil, și ce cabluri de re-lipire, puteți de culoare
totul este simplu. include inteligența și totul va fi înțeles. firele sunt aceleași în culori.
Multumesc maine voi intelege. Și nu pe această temă, aveți mașina asta, pe imaginile rezervoarelor pentru omyvayki lângă blocul de confort? Sunt sub capota. Iar furtunurile pot fi îndepărtate cu ușurință de unitate?
pe bara de dozare a rezervoarelor universale spate pentru spălarea parbrizului este în portbagajul de lângă bloc
băieții au nevoie de sfaturi, sechas descrie ce sa făcut și ce sa întâmplat. în general, furtun protikal în capacul portbagajului și tubul a fost rupt, trunchiul a început să-mi trăiesc viața sau mai degrabă a deschis și închis cu o cheie, apoi m-am decis să demonteze toate coaja și de a face. flux Ustron, rece închis prin sudură țeavă în motor decuplează toate jetoanele, toate buton tehnic frecat împușcat alcool de blocare și de acționare. după care toți au adunat, și a existat o probleme oprit juan de lucru, conducător auto se închide cu o cheie, zgomotul compresorului pentru o lungă perioadă de timp, dar care nu se închide, și totul se întâmplă atunci când aproape trunchiul cheie și ușa pasagerului, cu semnalizare luminoasă, în general, nici una dintre ele nu poate fi închis, închis, de asemenea, electrice trunchiul dacă este deschis cu butoane, dacă cheia funcționează. până când totul a fost filmat semnalizeze mașina închisă, dar compresorul suspect de zumzet foarte mult timp, păcatul există unele probleme, ajută-mă să înțeleg
rotorul împrăștiat în compresor așa cum am în acest subiect.
Recomandă din ceea ce este mai bine să luați, am auzit de vântul comercial B3. de la butoi și de la meren se potrivesc în acei ani, pe care rework așteaptă și chiar citesc pe forumuri, nu poți schimba doar rotorul. cu hemoragie ei foarte mult, dar, de asemenea, un fel de motor, există numai fire în locurile de a arunca, în avans mulțumiri
! Bună ziua frate în roabă;) În timpul iernii, după spălare în ger greu a inceput sa pacaleasca trunchiul, tot timpul a fost declanșatorul de deschidere, a primit timp teribil de nebylo, am închis prostește cheile și a marcat inghet a trecut, iar acum se aprinde cecului - 01367 eroarea, castelul a oprit deschideți mâna, numai cu cheia, spune-mi vă rog să începeți, cum să ajungeți la acest bloc
Buna ziua. Înțeleg că ai o mașină după reparație. începeți cu scoaterea căptușelii trunchiului, verificați toate acestea. există un buton care este responsabil pentru deschiderea compartimentului pentru bagaje. Aici verificați.
ceva nu mă mulțumește
mai devreme a existat o problemă privind deschiderea și închiderea compartimentului de bagaje Pompa a fost bâzâit și trunchiul nu a fost deschis și închis.A fost o problemă pentru un an
bine, o să ascult, dacă motorul a ars vândut separat sau cumpărat întreaga unitate?
Nu veți găsi unul nou, doar BU
toate privet.podskazhite pliz.na a4b5 meu sa oprit închiderea ușilor și a portbagajului cu signalki.probuyu la distanță de închidere cu cheie, se va închide numai dver.nasos șoferul a oprit zhuzhzhat.on sa acoperit? sau doar diferit? Multumesc anticipat
ars motor. ascultați cu atenție, de obicei motoarele sunt rareori aprinse, rotorul se descompune mai des
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: