Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

Înlocuirea unui lanț al unei transmisii a unui arbore cu came

Lanțul de acționare a arborelui cu came servește aproximativ 200 mii km, însă dacă reglarea tensiunii nu a fost efectuată în timp sau dacă calitatea lanțului este slabă, înlocuirea poate fi necesară mai devreme. Lanțurile de acționare ale unui arbore cu came pe diferite motoare VAZ au următoarele distincții:







  • Lanțul de motoare 2101 și 21011 are 114 legături, iar legăturile 2103, 2103310, 2106, 2121, 21213, 2130-116. Într-un lanț pliat întins de 116 legături, legăturile extreme din stânga și din dreapta sunt aceleași (de exemplu, cele exterioare), iar pentru lanțul de 114 legături - diferite.
  • dispozitivele de tensionare a lanțului au o marcă sub forma unei crestături cilindrice pe suprafața de capăt a suportului sudat de pantof. La motoarele Saboți 2101 și 21011 marca situată în partea superioară a consolei, în timp ce motoarele de pantofi 2103, 2103310, 2106, 2121, 21213, 2130 - în partea de jos.
  • Frânele lanțului motor 2103, 2103310, 2106, 2121, 21213, 2130 prezintă un risc vertical proeminent de 25 mm lungime pe suprafața garniturii de cauciuc.

    Detaliile transmisiei lanțului cu came sunt arătate în figuri. Tabelul prezintă lungimile standard și maxime admise ale lanțurilor, precum și modelele de mașini pe care sunt instalate aceste lanțuri sau alte lanțuri.

    Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

    Adecvarea lanțului de lucru depinde de gradul de desen - creșterea pasului datorată uzurii articulațiilor articulate ale legăturilor. Atunci când lanțul este întins, motorul funcționează erratic datorită fluctuațiilor momentului supapei. Lanțul este considerat operabil atâta timp cât dispozitivul de întindere asigură tensiune și îl asigură, în cazul în care lanțul este întins nu mai mult de 4 mm. Cresterea pasului duce la ruperea lantului, intreruptorul si spargerea pinii de restrictie, asa ca este recomandat sa ajustati frecventa lansetei mai des si mai atent.

    Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

    Gradul de uzură a lanțului poate fi determinat direct pe mașină. Dacă se poate ridica-l mai mare decât link-uri către mijlocul înălțimii dintelui în mijlocul arcului pentru a se potrivi strâns pinion Înălțați arborelui cu came, aceasta înseamnă că lanțul este uzată și o mare parte din timpul său să se schimbe.

    Există o altă modalitate de a evalua starea valorii. Este necesar pentru a elibera tensiunea zale întinde brațele așa cum se arată mai jos și măsura dimensiunea A, pentru unitățile Comprimare și se măsoară mărimea B. Diferența A - B indică clearance-ul total din cele două balamale, care se formează datorită uzurii din cele două părți - axa manșonului și . Măsurătorile trebuie efectuate la trei puncte din lanț.

    Limita de uzură: A - B = 0,7 mm, care pentru întregul lanț este de 0,7 mm • 57 sv. = 3,99 mm (pentru lanțul "scurt") sau 0,7 mm • 58 Sv. = 4.06 mm (pentru scop "lung"), adică 4 mm reglabile. Cu această uzură, dacă lanțul nu este suficient de strâns, funinginea se poate stinge.

    Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

    Dacă nu există un circuit nou, apoi pentru a prelungi durata de viață a celui vechi, folosiți prelungitor cablul prelungitor. Extensie - un tub cu lungimea de 25 mm cu un diametru interior de 6 mm - puneți pistonul întinzătorului cu o ușoară interferență, ușor deformat. Dacă este necesar, lanțul este deplasat de-a lungul pinionului arborelui cu came printr-un dinte.

    Metoda de înlocuire recomandată

    Rotirea arborelui cotit al cheii cu clichet, este necesar să-l instalați într-o astfel de poziție încât marcajul de pe arborele roții de lanț coincide cu semnul de pe blocul motor, iar marcajul de pe pinionul arborelui cu came, cu o etichetă pe carcasa lagărelor sale.

    Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

    Apoi, slăbiți piulița de capăt a dispozitivului de tensionare a lanțului, strângeți pantoful prin montarea și fixați tija de tensionare în această poziție cu piulița capacului. Apoi scoateți pinionul arborelui cu came și pompa de ulei, deșurubați știftul de restricționare și scoateți lanțul. Apoi, după ce ați lubrifiat noul lanț cu ulei de motor, este necesar să îl montați împreună cu un asterisc pe arborele auxiliar de acționare al unităților auxiliare. După aceasta, trebuie să puneți lanțul pe pinionul arborelui cotit și să înșurubați degetul restrictiv. În pasul următor, așezați un asterisc de-a lungul lanțului pe arborele cu came și combinați creta fără a strânge șurubul







    Verificați cu atenție starea știftului de fixare a pinionului de pe arborele cu came - pentru orice slăbire PIN-ul trebuie să fie înlocuit unul nou (a se vedea poziția Figura J ..). Inacceptabil de a folosi ca un reazem pentru arbore pini dovorachivaniya, acesta nu poate fi apăsat pe șurubul pinionului de strângere, în cazul în care gaura nu coincide cu un pic de pini. Low așezat în alezajul arborelui sau pinionului PIN-ul funcționează rapid în vrac bate treptat sincronizare supapa, ceea ce duce la o perturbare a motorului ( „troit“ motor „dvoit“) și imposibilitatea de a porni.

    După slăbirea piuliței, este necesar să rotiți arborele cotit cu două rotații și să verificați coincidența semnelor. Dacă nu se potrivesc, repetați din nou instalarea, având în vedere amploarea și direcția discrepanței. Când etichetele coincid, este necesar pentru a strânge șuruburile de Stars arborele cu came și accesorie cuplul rolei de antrenare 4,2-5,1 kg - m și fixați-le pe marginea rondelei de blocare.

    Metoda mecanicii experimentate

    Prin această metodă este suficient să scoateți numai filtrul de aer, carburatorul și capacul cilindrului. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deconectați una dintre balamalele lanțurilor vechi și noi. Prin apăsarea degetelor de legătură se efectuează cu ajutorul unui miez, a unui suport și a unui ciocan. Este mai convenabil să apăsați un dispozitiv de derulare special (vezi Fig.).

    Schimbați singur lanțul de antrenare a arborelui cu came

    În primul rând, trebuie să vă arătați degetul în balamale până când capătul loviturii atinge "obrazul" lanțului. În cele din urmă, degetul poate fi împins de orice tija cu un diametru de 3,5 mm. Anulați lanțul vechi, placa exterioară a ultimei legături trebuie să fie marcată cu un fișier. Acest lucru vă va ajuta să evitați pierderea și căutările lungi ale știftului de conectare deșurubat cu schimbarea accidentală a arborelui cotit.

    Apoi, la capătul din dreapta al lanțului vechi, trebuie atașat capătul lanțului nou, iar știftul de conectare trebuie să fie acționat, dar nu nitat. Trăgând capătul din stânga al circuitului conectat, intorcand cu atenție arborele cotit pentru a organiza un nou lanț pe pinioanele și pompa de ulei arborelui cotit, până când acesta este capabil să se conecteze capetele lanțului de pe pinionul arborelui cu came. Prin legarea capetelor lanțului nou cu pinionul, pinul de conectare trebuie să fie nitrat cu atenție. Apoi efectuați reglajul obișnuit - instalarea sincronizării și momentul de aprindere.

    Pentru a putea întinde lanțul prin pinioane, arborele cotit trebuie să se rotească liber; pentru aceasta trebuie să deșurubați lumânările. Rotește arborelui trebuie să fie o cheie specială pentru roată cu clichet și lanțul combinat se întinde ușor cu toate cele trei pinioane sincronă rotite (fără sincronizare variabilă a supapelor). Nerespectarea va duce la o blocare a arborelui cotit, deoarece unul dintre pistonul mărginește valva și se poate îndoi. Într-o astfel de situație, este necesar să deșurubați piulițele bolțurilor carcasei arborelui cu came și ridicați-o cu 6-7 mm. În acest caz, contactul supapei cu pistonul este eliminat, deoarece toate supapele vor fi închise. O altă opțiune este de a întoarce toate șuruburile de reglare a supapei până la capăt.

    Când lucrați, lanțul nu va cădea de pe pinionul arborelui cotit, deoarece degetul restrictiv, fiind aproape de lanț, îl împiedică să se desprindă de dinții pinionului. Cu toate acestea, munca ar trebui să fie atentă: dacă capetele lanțului intră în motor, va trebui să reinventați cârligele pentru a le extrage de acolo.

    După înlocuirea lanțului, sunt încălcate fazele distribuției gazului. Este necesar să combinați marcajele pe roata arborelui cotit și pinionul arborelui cu came cu semnele pe părțile fixe ale motorului. Corectarea trebuie făcută prin schimbarea lanțului de pe dinții pinionului fixat atunci când arborele cotit se rotește în ambele direcții. Pentru a face acest lucru, scoateți asteriscul de un arbore cu came și, după punerea pe câțiva dinți din zalele lanțului, re-a instala (ținând cont de starea PIN-ul!), Verificați coincidență etichetelor de rotație a arborelui cotit, și așa mai departe. D. Pentru etichete cu potrivire exactă.

    Trebuie avut în vedere faptul că mișcarea marcajului de-a lungul arcului pe roata arborelui cotit este de 2,8 ori mai mare decât mișcarea marcajului pe pinionul arborelui cu came atunci când mașina este deplasată cu un dinte.

    După finalizarea lucrărilor de aliniere a mărcilor, trebuie să verificați și să reglați distanțele dintre pârghiile și camele arborelui cu came, momentul aprinderii, tensiunea curelei de transmisie a ventilatorului și generatorul.

    Reglarea tensionării lanțului și repararea întinzătorului

    Lanțul de reglare a tensiunii de piuliță capac trebuie slăbite întinzător (tija circuitului disponibil și tensionat pantof care acționează asupra arcului) și rotiți arborele cotit 1-1,5 se transformă. Ca urmare, arcul întinzător trage automat lanțul în mod normal. Apoi strângeți piulița de tensionare. Tijă va fi fixată de cârligele biscuitului, iar arcul va apăsa pistonul de pe capul tijei. Pentru a repara întinzător este necesară îndepărtarea capacului o piuliță de fixare, Rusk de prindere și circlip și apoi îndepărtați pistonul, un arc și o tijă cu un arc mic și șaibă. Este necesar să se verifice dacă în pesmetul și griparea tijei, și pe suprafețele de lucru ale pantofului, tensionarea pistonului și lanțul de suzeta - a crescut de uzură. Piesele uzate sau deteriorate trebuie înlocuite cu piese de schimb. Tensiunea de arc a dispozitivului de tensionare trebuie să se încadreze în limitele descrise în măsurarea golurilor; cu o mai mică elasticitate, arcul trebuie înlocuit. Asamblați în ordine inversă.

    La acționarea arborelui cu came a motoarelor 21213 și 2130 există caracteristici speciale ale reparării întinzătorului lanțului. Pistonul este împiedicat să cadă din carcasă printr-un inel de primăvară, ci prin învelirea carcasei la trei puncte A (vezi figura). Pentru a dezasambla dispozitivul de tensionare, marginile carcasei trebuie tăiate în punctele de decupare. După instalarea în corpul dispozitivului de tensionare a pistonului, este necesar să scoateți corpul în trei puncte. În acest caz, proeminențele din miez nu trebuie să atingă suprafața A atunci când pistonul se mișcă.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: