Acasă | Despre noi | feedback-ul
Obiectivele și obiectivele cursului "Piese de mașini", relația sa cu alte obiecte
0.1. Cursul "Piese de mașini" este secțiunea finală a disciplinei "Mecanică tehnică", studiată în instituții de învățământ secundar de specialitate. Cursul "Piese de mașini" este legătura dintre disciplinele generale tehnice și cele speciale. În măsura prevăzută-TION planurilor de învățământ și a programelor, acest curs examinează bazele rezistența și rigiditatea părților de mașini de uz general, alegerea mate-riali piese de proiectare bazate pe tehnici de fabricație și mașini-ex pluatatsii. Cunoștințele teoretice sunt fixate de proiectul cursului.
Pe ce subiecte se află cursul "Piese de mașini"?
0.2. În manualul de instruire propus, sunt luate în considerare principiile teoretice de calcul și proiectare a pieselor și a unităților de asamblare (noduri) de uz general. Detaliile studiate și ansamblurile de scop general sunt împărțite în trei grupe principale:
• detalii de conectare (șuruburi, bolțuri, șuruburi etc.);
• Transmisii mecanice (angrenaj, vierme, piulițe, lanț, centură, frecare etc.);
• detalii privind joncțiunea angrenajelor (arbori, lagăre, cuplaje etc.).
Detalii și componente care se găsesc numai în anumite tipuri de ma-anvelope, numit părțile și unitățile de destinație specială (supape, pistoane, biele, fuse de mașini-unelte, etc ...); ele sunt studiate în cursuri speciale ("Motoare de combustie internă", "Mașini de tăiat metal" etc.).
Luând în considerare disciplinele tehnice generale studiate anterior, dați o definiție a unei părți.
0.3 O mașină este un dispozitiv mecanic conceput pentru a efectua munca utilă necesară asociată cu procesul de producție sau de transportare sau cu procesul de conversie a energiei sau de informații.
Mașina este asamblată din mecanisme, părți și ansambluri. Din răspunsul la întrebarea prezentată la pasul 0.2 (vezi pagina 17), știi ce se numește detaliu.
Mecanismul este un sistem conectat deplasabil organisme valori Predná pentru mișcare conversia unuia sau mai multor organisme în mișcare tse-a promptitudinii altor obiecte (de exemplu, mecanismul glisant manivelă, transmisia mecanică și m. P.).
Nod - unitate de asamblare care pot fi asamblate separat de produsul ca întreg, pentru a îndeplini anumite funcții într-un singur produs-TION numit numai împreună cu alte componente ale produsului (cuplaje, rulmenți, etc.).
Prin natura procesului de lucru și a scopului mașinii pot fi împărțite în trei clase:
Clasa I - mașini-motoare care convertesc acest tip de energie într-o activitate mecanică (motoare cu ardere internă, turbine, etc.);
masini convertoare (generatoare), transformatoare mi-mecanic de energie (care rezultă din motor auto) într-un alt tip de energie (de exemplu, mașini de electrice - - generatoare de curent) Clasa II;
clasa III - masini-unelte (masini de lucru) folosind energie mecanică ică de motor de putere, pentru realizarea procesului tehnologic-asociat cu o modificare a proprietăților, starea și formează obiectul tratat (mașini-unelte, mașini agricole-turale etc. .), precum și mașinile proiectate pentru efectuarea operațiunilor de transport (transportoare, macarale, pompe, etc.). La această clasă pot fi atribuite mașini, înlocuind parțial activitatea intelectuală a unei persoane (de exemplu, un calculator).
Prin natura procesului de lucru și a scopului, ce clasă poate include mașini precum un compresor, un motor electric, o presă?
Principalele direcții în dezvoltarea ingineriei mecanice. Cerințe pentru mașinile, componentele și componentele proiectate
La proiectarea mașinilor, a unităților și a pieselor vechi și modernizate, este necesar să se ia în considerare cele mai recente realizări în domeniul științei și tehnologiei.
0.4. Cerințe pentru mașinile proiectate:
• creșterea puterii cu aceleași dimensiuni globale;
• Creșterea vitezei și a productivității;
• Creșterea eficienței (EFICIENȚA);
• automatizarea funcționării mașinii;
• utilizarea pieselor standard și a componentelor tipice;
• Greutate minimă și cost scăzut de fabricație. Exemple de implementare a cerințelor din etapa 0.4 în inginerie.
1. Puterea generatorului centrala electrică de Volkhovskaya construit in 1927 este 8000 kWh, Krasnoyarsk (1967) - 508 000 kW, adică o creștere a puterii de 63 de ori ...
2. Comparați viteza avioanelor din anii patruzeci cu viteza liniei moderne supersonice.
3. În transportul feroviar, locomotivele cu eficiență redusă au fost înlocuite cu locomotive diesel și locomotive electrice, eficiența cărora este de mai multe ori mai mare.
4. Automatizarea complexă devine baza pentru organizarea tuturor ramurilor economiei naționale. Sunt create fabricile-mașini automate de fabricare a rulmenților de rulare; Controlul proceselor tehnologice și al managementului producției este mecanizat și automatizat.
5. Orice mașină (mecanism) constă din piese standard și ansambluri (șuruburi, șuruburi, cuplaje etc.), ceea ce simplifică și reduce costurile de fabricație.
Principalele cerințe care trebuie îndeplinite de piesele și componentele mașinilor sunt:
• rezistență (consultați pasul 0.6 pentru detalii);
• Rezistență la uzură (vezi pasul 0.8);
• Rigiditate (vezi pasul 0.7);
• rezistență la căldură (vezi pasul 0.9);
• Rezistența la vibrații (vezi pasul 0.10).
• Rezistența la coroziune. Pentru protecția împotriva coroziunii gotovlyayut datorită elementelor rezistente la coroziune din oțel, metale feroase și Insulele SPLA pe baza acestora, Bitmetale - materiale metalice, constând-ing a celor două straturi (de exemplu, realizate din oțel și metale neferoase) si se aplica diverse acoperiri (anodizare, placare cu nichel, cromare, cositorire, emailare și acoperire cu vopsele);
• reducerea greutății pieselor. În industria aeronautică și în alte industrii, îndeplinirea acestei cerințe este una dintre principalele sarcini de proiectare;
• utilizarea unor materiale ieftine și ieftine. Această condiție trebuie să facă obiectul unei atenții deosebite în toate cazurile când se proiectează componentele mașinii. Este necesar să se salveze metalele și aliajele neferoase pe baza acestora;
• Simplitatea fabricării și fabricării detaliilor și nodurilor ar trebui să facă obiectul unei atenții deosebite;
• ușurința utilizării. La proiectare, este necesar să se facă eforturi pentru a se asigura că părțile și componentele individuale pot fi îndepărtate sau înlocuite fără a întrerupe conexiunea nodurilor adiacente. Toate dispozitivele de lubrifiere trebuie să funcționeze în mod fiabil, iar garniturile - nu sări peste ulei. Elementele mobile care nu sunt închise în caroseria mașinii trebuie să aibă garduri pentru siguranța personalului de întreținere;
• transportabilitatea mașinilor, a unităților și a pieselor, adică posibilitatea și confortul, transportul și transportul acestora. De exemplu, motoarele electrice și cutiile de viteze ar trebui să aibă o cheie pentru ochi pe corp, pentru care sunt ajustate atunci când se mișcă. Mari părți, carcasa turbinelor, statoarele mare generator de curent electric, în locul FABRICARE-ment este format din părți separate, iar la locul de instalare de colectare-dizolvat într-o singură unitate;
• standardizarea are o importanță economică deosebită, deoarece oferă produse de înaltă calitate, interschimbabilitatea pieselor și permite asamblarea într-o producție în serie;
• Formele de frumusețe. Designul componentelor și pieselor care determină conturul mașinii trebuie să fie frumos și să îndeplinească cerințele designului artistic (design). Forme de piese externe pentru a crea un aspect atractiv sunt dezvoltate cu participarea designerilor. Culori special selectate pentru colorare;
• Eficiența de proiectare este determinată de utilizarea pe scară largă de piese standard și standardizate și unități, materiale pe care le-bor atent, detaliile de design, luând în considerare tehnologice-ing o oportunitate de a produce afacerile lor.
Listează cerințele pentru proiectarea pieselor și componentelor mașinii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: