Înlocuirea unei nave și a unei nave de o fabie zdrobită într-o rețea de centre de îngrijire a autovehiculelor

Cel mai adesea, necesitatea înlocuirii ansamblului hub-ului Skoda Fabia este rezultatul unui buzz care crește în același timp cu viteza mașinii. Un semn suplimentar al unei defecțiuni a rulmentului roții este jocul roții corespunzătoare.







Înlocuirea hubului Skoda Fabia este identică cu înlocuirea rulmentului butucului, deoarece înlocuirea separată a acestor componente nu este posibilă.

Salvați când înlocuiți hubul din față sau din spate Skoda Fabia (Skoda Fabia) poate fi selectat corect numai de către producătorul pieselor de schimb. Alegerea cea mai corectă este produsele FAG și SNR, deoarece aceste componente sunt instalate pe transportorul fabricii. Acestea sunt, de asemenea, vândute ca "originale" și, de asemenea, oferite de terți "împachetatori", de exemplu, compania Ruville.

Înlocuirea unei nave din față, rulmentul unei nave Skoda Fabia 1, 2

Înlocuirea hubului frontal Skoda Fabia 1 și 2 generație trece prin același algoritm (munca este mai convenabilă pentru a efectua instalarea autovehiculului pe un ascensor).

  1. După scoaterea roții, opriți piulița butucului (aveți nevoie de o cheie specială pentru dispozitivele de fixare cu 12 puncte).
  2. Din pumnul pivotului desprins:
    • Senzorul ABS,
    • ansamblu de șuruburi,
    • disc de frânare,
    • bont de direcție (necesită o răzuitoare specială),
    • amortizor de șoc (este necesar un instrument special pentru a elibera conexiunea terminalului)
    • SHRUS coada,
    • Suport pentru bile (din nou va fi nevoie de o racleta speciala)
    • scut protector.
  3. Cu ajutorul unei prese și a unui set de mandrine, un nou hub este "stors" din pumnul pivotant, după care este fixat cu ajutorul unui inel de blocare. Rețineți: presa poate fi înlocuită cu un viciu puternic și un dispozitiv de tragere, dar în nici un caz nu trebuie să utilizați un ciocan. Încărcarea cu șoc va reduce durata de viață a piesei, chiar dacă nu există semne vizibile de deteriorare.
  4. Toate piesele demontate sunt instalate în ordine inversă, înlocuite cu noi piulițe de fixare sunt strânse și dozate efort (pentru piulițe camerale disc - 50 Nm dovorotom 45 °).
  5. Unghiile de montare a roților din față ale Skoda Fabia sunt verificate și ajustate.






Înlocuirea unei nave din spate, rulmentul unei nave Skoda Fabija 1, 2

Înlocuirea hubului din spate Skoda Fabia 1, 2 se realizează după cum urmează:

  1. O roată din spate este atârnată pe vehiculul fix, iar roata din spate este scoasă.
  2. Mecanismul de frână, tambur sau disc este îndepărtat.
  3. Deșurubați piulița butucului.
  4. Cu ajutorul unui tragaci / apăsați butucul din spate se schimbă.
  5. Toate piesele îndepărtate se întorc la locul lor.

Dacă doriți să reparați-vă mașina Skoda Fabia (Skoda Fabia) a mers repede și fără daune-suport - veniți la conducătorii rețelei de service "Skoda Auto Service". Vă garantăm că mașina dvs. va fi reparată cu respectarea exactă a tehnologiei și a tuturor instrumentelor speciale necesare.

Înlocuirea rulmentului din față de la 1,6 h. de la 1600 de ruble.

Înlocuirea rulmentului din spate de la 1,6 h. de la 1600 de ruble.

Înlocuirea hubului de la 1,4 h. de la 1400 de ruble.

Înlocuirea unei nave și a unei nave de o fabie zdrobită într-o rețea de centre de îngrijire a autovehiculelor
Înlocuirea unei nave și a unei nave de o fabie zdrobită într-o rețea de centre de îngrijire a autovehiculelor
Înlocuirea unei nave și a unei nave de o fabie zdrobită într-o rețea de centre de îngrijire a autovehiculelor
Înlocuirea unei nave și a unei nave de o fabie zdrobită într-o rețea de centre de îngrijire a autovehiculelor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: