În primul rând, nu trebuie să permiteți uzura discurilor de frână pe Volkswagen Passat B3 la mai mult de 2 mm față de grosimea inițială. Și nu este necesar să lupți cu umerii, nu este vorba despre ei. Discurile purtate pur și simplu au o masă mai mică, respectiv o căldură mai rapidă și interferează cu funcționarea normală a frânelor. Iar impunerea plăcuțelor uzate pe discuri subțiri poate duce la pierderea pistonului de pe etrier. Este mai bine să nu te gândești la consecințe.
Dacă tampoanele sunt uzate până la metal - va trebui să schimbați discurile.
Discurile sunt modificate numai în perechi.
Ordinea de instalare a plăcuțelor de frână și a discurilor pe vântul Comercial В3, cu toate acestea, precum și alte mașini, următoarele:
1. Înainte de instalare, suprafața noilor discuri TREBUIE să fie degresată. Există un lichid special, dar puteți obține cu o cârpă umezită cu benzină.
2. Asigurați-vă că scaunul de sub disc este curat, fără rugină și murdărie.
3. Dacă tampoanele vechi sunt purtate neuniform, este necesar să se acorde atenție stării bucșei de ghidare a suportului, a anterelor acestora și a suprafețelor cap la cap de-a lungul cărora tampoanele se târasc. Este inacceptabil sa ai gropi, altfel tampoanele din ele vor fi blocate. Puternicitatea mică poate fi eliminată prin alinierea întregului plan cu un fișier. În caz contrar, va trebui să schimbați brațul (roțile de 14 inch Volkswagen Passat B3). Ghizele acide trebuie să fie îndepărtate cu grijă, șlefuite, în caz de "mâncare" evidentă cu rugina - înlocuiți-o. Anterele roșii se înlocuiesc, fără a uita să curăță murdăria și să lubrifice ghidajele cu un strat subțire de grăsime. După cum arată practica, degetele în sine nu suferă mult mai mult, ci găurile din brațul în care se mișcă. Iar cei inferiori au o reacție mai mare decât cele superioare. Dacă nu există oportunități financiare pentru a instala paranteze noi, puteți schimba temporar locurile vechi. Acest lucru va reduce mișcarea pedalei de frână libere.
4. Nu putem uita mai jos a pistonului este necesară pentru a verifica dacă există lacune sau fisuri. În caz contrar, va fi necesară dezasamblarea din nou a frânei pentru a înlocui praful și. mai rău, să schimbe pistonul.
5. Dacă viața te forțează să pui tampoane noi pe discuri vechi care au un umăr, te sfătuiesc să nu te duci departe, jucând cu șmirghel, îndepărtând marginile de la tampoane. Mai bine un pic mai mult timp va trece pe înfășurarea frânelor decât buzunarele reduse ale unei firme necunoscute, ieftine (la urma urmei, discutăm o opțiune mai ieftină) va începe să distribuie noi proporții discurilor.
6. Principalul lucru pe care trebuie să-l amintiți despre măcinarea pieselor sistemului de frânare pentru prima dată (100-200 km). Eficiența frânării va fi mult mai scăzută.
Articole similare
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână și a discurilor de frână cu hyundai tucson
-
Înlocuirea discurilor de frână și a pantofilor din spate vw passat b6
Trimiteți-le prietenilor: