Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Sistemul de ventilație, încălzire și climatizare a cabinei funcționează în următoarele moduri:
1. Controlul automat al climatizarii (reglare automată a suflantelor de alimentare cu aer și modul de distribuție a aerului automat) poate fi utilizat pe tot parcursul anului. În acest mod, sistemul menține automat temperatura aerului din habitaclu, controlează alimentarea și distribuirea fluxurilor de aer;
2. Controlul climatic manual. Reglarea alimentării cu aer a habitaclului, pornirea și oprirea modurilor de recirculare și ventilație forțată, gestionarea distribuției fluxurilor de aer se realizează manual;
3. Geamurile ușii și parbrizului sunt utilizate pentru a elimina zgomotul ferestrelor cu umiditate ridicată;
4. Explozia maximă intensă a parbrizului și a ferestrelor ușilor din față este proiectată pentru curățarea rapidă a ferestrelor de îngheț;
5. dejivrare pentru îndepărtarea îngheț și umiditate condens este utilizat pentru îndepărtarea gerului și condensarea umezelii de la ferestre;
6. Încălzirea cabinei și suflare a parbrizului în timpul rece a anului pentru încălzirea interiorului și suflare a parbrizului;
7. răcire interioară și / sau încălzirea aerului uscat în prealabil, este utilizat la o temperatură ambiantă peste -5 pentru alimentarea în vehicul interior aer uscat în prealabil.
8. Pentru a schimba modul de încălzire sau ventilație, apăsați comutatorul 9 "PUSH AUTO". În acest caz, va apărea ecranul de meniu "CLIMATE CONTROL", în care sunt afișate parametrii de operare ai sistemului.
Următorii parametri sunt afișați în meniul "CLIMATE CONTROL" al afișajului de informații:
1 - Temperatura aerului exterior;
2 - Viteza ventilatorului de aer;
3 - modul de funcționare a ventilației, încălzirii și aerului condiționat (manualul "MANUAL" sau "AUTO" - automat);
4 - Distribuția fluxurilor de aer furnizate în cabină;
5 - Starea aparatului de aer condiționat (pornit / oprit);
6 - Temperatura aerului furnizat în cabină;
7 - Funcționalitatea butoanelor 1-4.
Unitate de control pentru ventilație, încălzire și aer condiționat:
1 - Buton pentru dezactivarea sistemului de climatizare;
2 - butonul de dezaburire a vântului;
3 - Butoane pentru reglarea manuală a intensității alimentării cu aer;
4 - comutarea distribuției fluxurilor de aer;
5 - Întrerupătorul de încălzire al unei geamuri spate și oglinzile retrovizoare exterioare;
6 - Comutarea unui mod de intensitate intensivă a unui parbriz;
7 - Comutarea unui mod de ventilație forțată;
8 - Întrerupător de recirculare a aerului;
9 - Comutarea unui mod automat de întreținere a temperaturii de aer setate în salonul mașinii;
10 - Regulator de temperatură a aerului;
11 - Întrerupător de aer condiționat;
12 - Lampă de control pentru includerea balsamului.
Indicatorul "MANUAL" se aprinde chiar dacă modul de control automat al climei a fost activat înainte.
Regulator de temperatură 10 este utilizat pentru a selecta valoarea medie a temperaturii menținute în supapele compartimentelor și controlează pasageri încălzitor electric.
«AUTO» modul, activat prin butonul 9, este baza pentru sistem. Acesta poate fi utilizat pe tot parcursul anului, indiferent de variațiile de temperatură sezoniere: sistemul de auto-reglează intensitatea și direcția temperaturii debitului de aer cu parametrii de temperatură definiți de către utilizator, temperatura aerului din interiorul habitaclului și condițiile atmosferice exterioare (temperatura aerului ambiant, intensitatea radiației solare). Sistemul compensează automat schimbarea temperaturii în interiorul cabinei printr-o acțiune externă (de exemplu, prin încălzirea corpului lumina soarelui vehiculului).
Articolul nu are:
- Repararea fotografiilor de calitate
Sursa: Manual de utilizare, întreținere și reparații Nissan Primera P12. A treia ediție a Romei.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: