În majoritatea motoarelor diesel, acest dispozitiv, în combinație cu injectoare diesel, este responsabil pentru alimentarea la timp a benzinei diesel cu cilindri de motor. Cum se determină aprinderea timpurie sau târzie.
Cred că problema este în aprindere. Sunt interesat de unghiul față de motor, marca mașinii nu este cunoscută, a pus-o pe Mersey și cu ce xs, cam 86 pe motor.
Unghiul avansului de aprindere pe motorină. Toate zilele bune! În bloc, mai târziu, de la blocul anterior. 4m40 a fost declanșat de "explozie", dar a fost jiggling ca o supapă, au decis să meargă tot afară, a pus-o un pic mai devreme (mutat 5mm), este mai rău.
Spuneți-mi, vă rog, la setarea aprinderii, d.OM - Diesel și CDI - FR-CARS.RU.
Aprinderea amestecului combustibil-aer într-un motor diesel se realizează prin auto-aprinderea motorinei de la contactul cu aerul comprimat precomprimat și încălzit prin comprimare în cilindri. Punerea contactului pe un motor diesel înseamnă schimbarea unghiului de avans al injecției, care este livrat într-un moment clar definit la sfârșitul cursei de compresie.
Dacă unghiul este setat diferit față de parametrii optimi, atunci injecția de combustibil nu va fi în timp util. Rezultatul va fi un amestec de combustie incomplet în cilindri, ceea ce provoacă un dezechilibru disruptiv al motorului.
Trebuie avut în vedere faptul că chiar și abaterile minore la stabilirea unghiului de injecție a combustibilului pot duce la deteriorarea gravă a motorului diesel. Se pare că, sub sistemul de aprindere al unui motor diesel trebuie să fie înțeles cel mai important element al sistemului de putere al unității de putere - o pompă de înaltă presiune de injecție a combustibilului.
Aceasta va facilita reasamblarea și montarea ulterioară a roții pompei de injecție, care elimină sau minimizează eventualele defecțiuni de aprindere.
FAPT! Fondatorul Apple, Steve Jobs, a condus exclusiv pe mașinile Mercedes. În acest caz, fără numere. Era cartea de vizită a lui Jobs. În conformitate cu legile din California, fără numere puteți conduce primele 6 luni după cumpărare. Astfel, în fiecare jumătate de an, Steve a schimbat mașina, a înmânat salonul "vechi" Mersey și a cumpărat unul nou.
Puteți seta aprinderea pe motorină în mai multe moduri: Această metodă este potrivită pentru motorina ICE în care este instalat echipamentul mecanic de combustibil. Unghiul avansului de injectare este reglabil datorită rotirii pompei de injecție în jurul axei. De asemenea, este posibilă o metodă atunci când rotița dințată a arborelui cu came se rotește în raport cu butucul. Această metodă este potrivită pentru acele modele în care pompa și scripetele nu au o fixare rigidă.
Pentru a regla aprinderea pe motorină cu propriile mâini, trebuie să vă întoarceți în spatele motorului și să ajungeți la volant. dacă este necesar, scoateți capacul de protecție din acesta.
Apoi, trebuie să găsiți un opritor pe volant, care cade într-un slot special. După aceasta, roata de mână trebuie rotită manual cu o cheie sau alt dispozitiv.
Rotirea volantului înseamnă că arborele cotit se rotește. Trebuie să acționați twist în sensul acelor de ceasornic până în momentul în care opritorul superior de blocare va funcționa. Apoi acordați atenție arborelui de antrenare al pompei de injecție.
# 5 Mercedes W123. Setarea tahometrului în locul ceasului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: