avb35 a scris: (a): cum să vorbești cu tovarășii de la controlul greutății, care conduce la greutate, care iese pe suprafața drumului (vezi 7-10) axele spate kamaz?
Vă oprește inspectorul HBDD El va face un protocol, o examinare și o pedeapsă pentru șeful poliției rutiere. În protocol, scrieți "nu sunteți de acord". Toate explicațiile vor fi furnizate atunci când vă gândiți la GBDD. Este mai bine să conduci trecut, ca să nu mai chemi greutatea și să oprești. Nu o vor returna dacă nu vrei.
Kamaz 43114 SF-65
Алекс-др Клубный дед Vârstă: 52 Locație: Вологодская обл. Reputation: 274 Posts: 2162 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
Adăugat după 4 minute 7 secunde:
Alex-dr a scris (a): Trebuie să scrieți "nu sunteți de acord" cu protocolul.
Cu acest acord total!
MironovI a scris: (a) Ministerul Transporturilor al Federației Ruse propune introducerea responsabilității expeditorului pentru transportul mărfurilor care depășește masa admisă fără permisiunea specială.
În cele din urmă, le-a apărut. Deși a crezut ceva deștept. Probabil încă nu este atât de rău în țara noastră!
Scotch este mai bun decât Dumnezeu - nu te rogi, dar întotdeauna ajută!
Pan Admin Varsta: 39 Localizare: Калуга Reputatie: 1955 Posturi: 12747 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
în regiunea noastră, de asemenea, greutatea lyutovat stali.gde poyavlyayutsya.vopros lor nu se așteaptă ca eu să-mikseristam fapt cine altcineva trece prin scalele pentru mine ca vozite.u razreshenka pașaport 25200 kg.s 5 cuburi de suprasarcină nu este pe greutatea totală, dar străpunge axa centrală chiar 4kubami. (ieri familiar retopire hale generale 2 cuburi (tone greutate aproximativ 5-beton) a rupt prin axa centrală) ospiciu kakojto obținut ca încărcătură în vrac plasat în mod uniform într-o cuvă, care este chiar la aceeași filare ,. dar verișorii noștri nu s-au gândit din nou la asta. ce sa fac
O depresiune ascuțită a pedalei de accelerație dă comanda roților: - Dig aici!
Саня Mixerist Activ participant Locație: Мордовия Reputație: 67 Mesaje: 368 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
Ghilotina a scris (a): Repet încă o dată - este interzisă cântărirea separată a axelor unui cărucior.
acest lucru este de înțeles, dar există o VUT, instanța nu merge în partea șoferilor, transportatorilor și expeditorilor. au scuipat cu o clopotniță înaltă. Statisticile privind hotărârile judecătorești sunt trist că puteți săturați pe internet.
Adăugat după 2 minute și 19 secunde:
asta e ceea ce naryl, voi purta cu mine.
Există mai multe documente legale care reglementează tot ceea ce se întâmplă în punctul de control al greutății. Dacă totul se face în conformitate cu legea, atunci tu, ca șofer al unui camion mare și greu, nu vei lua niciodată vreun PVC. La urma urmei, legea este severă atât pentru șoferi, cât și pentru funcționarii publici. Să analizăm acum situația pas cu pas.
Voi mergeți și brusc, polițistul de trafic vă oprește și vă oferă să vă cântăriți. Sunteți de acord, conducând până la PIC.
Pe lângă certificatul de certificare metrologică și verificarea balanței, soldul trebuie să fie sigilat. Pe aceste certificate, trebuie să fie afișat un sigiliu, sau mai degrabă numărul acestuia, care trebuie să coincidă cu numărul pe barele în sine. Valabilitatea acestui certificat nu ar trebui să fie întârziată, iar centrul de standardizare și metrologie ar trebui, de asemenea, să fie ștampilat.
Să presupunem că ați fost prezentat un certificat de certificare și verificare metrologică, toate datele și sigiliile sunt în ordine, există sigilii, numerele sunt enumerate peste tot. Bine! Mergem mai departe la program.
Nivelul gradientului suprafeței drumului ar trebui să fie mai mic de 0,3% sau trei milimetri pe metru - dar nu avem drumuri atât de netede. Pentru a atinge acest nivel de pantă pe o lungime de 10 metri în lungime, este necesar să se toarnă betonul de înaltă rezistență într-un mod special, și apoi să se poloneze suprafața. Altfel, în orice mod.
Lățimea site-ului pentru cântare în sine ar trebui să fie de cel puțin 7 m, și nu teritoriul deloc.
Acțiunile dvs.: obțineți constructorii de drumuri pentru a măsura nivelul pantei. Dacă nu au un dispozitiv pentru a măsura nivelul de părtinire - nu mergeți nicăieri! Dacă nivelul lor are - bun! Instrumentul trebuie să aibă o concluzie metrologică, un pașaport și un certificat de conformitate. Pașaportul pentru dispozitiv este necesar pentru a determina nivelul de eroare la măsurarea dispozitivului. Cu un astfel de set de documente pe ILC, vor exista probleme. Dacă ați arătat încă dispozitivul, găsiți în instrucțiunile instrumentului eroarea de măsurare. Dacă eroarea este mai mare sau egală cu 0,3% - trimiteți toată lumea în grădină ...
Lăsați-i să scrie Legea privind refuzul de a trece cântărirea și să indice motivul. Depuneți acest act la Curte, întocmiți un protocol administrativ asupra acestora, primiți compensații materiale pentru parcarea temporară a mașinii. În paralel, chemați angajații procuraturii, spunând că sunteți oficialii forțați să încalcă legea. Procuratura o va rupe pentru asta. Cu cât creșteți zgomotul, cu atât veți sta mai puțin pe IC.
Amintiți-vă, puteți face tot ce nu este interzis prin lege. Inspectorul GAI poate face numai ceea ce este permis de lege. Aceasta este diferența fundamentală dintre voi. Lupta sau nu - afacerea ta.
O depresiune ascuțită a pedalei de accelerație dă comanda roților: - Dig aici!
Саня Mixerist Activ participant Locație: Мордовия Reputație: 67 Mesaje: 368 Inregistrat pe: 3 ani 8 luni
Sanya, informații foarte valoroase. Mulțumesc!
Adăugat după 4 minute și 3 secunde:
Iată răspunsul avocatului la întrebarea valabilității cântăririi de-a lungul axelor unei încărcături lichide indivizibile.
Adăugat după 2 minute 46 secunde:
Acum nu înțeleg, aici aduce o legătură cu instrucțiunea în care există o contradicție.
Anoha102 a scris: Pentru cântărirea dinamică există restricții privind cântărirea încărcăturii lichide. (Fluide pot cântări numai prin scufundare completă cisternă auto pe platforma) cântare poosnogo sau grup (axe grup) de cântărire în mișcare conform recomandărilor OIML (secțiunea 3.1) nu pot fi utilizate pentru cântărirea încărcăturii lichide sau orice altă marfă, centrul de masă care se poate schimba în timp ce conduceți.
aici. și apoi urmează:
și acesta este cel de-al doilea astfel de răspuns de la avocați diferiți. unde este adevărul.
a avut un tată 2 fii: unul normal, alt Kamazist. acum al doilea kamazistom a devenit)))
- website
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: