Într-o zi am primit o scrisoare numită "pledoarie pentru ajutor". A fost scrisă de un blond, de optzeci de metri: "Chiar acum aleg între Subaru Forester și BMW X3. Ajutorul dvs. este de urgență necesar".
Ca orice blondă care se respecta, ea a mers la Subaru Forester cu transmisie manuala. Cu toate acestea, este deja un pic mai îmbătrânit - șase ani - ea a ordonat o nouă practic același Subaru Forester, dar generația următoare. Desigur, după ce a rezervat mașina, ea a început imediat să se gândească la BMW. Aici, despre locul ăsta, o defalcare nervoasă a lui și a prins-o. „La fel ca X3 bun, dar un fel de prostii se întâmplă cu motoarele. Poate, 28i? Dar eu nu vreau să plătească impozit pentru 258 forțe. Or 30D, redus la 250 de forțe? Prețul este deja extraordinar. În general, limitat la un doi litri cu 184 de forțe? După curentul 6 secunde până la o sută, de fapt, va fi greață. " Femeia nu a ales doar o mașină, un bărbat stând cu un creion în mână și comparând cifrele uscate, ea trece prin acest proces, cum ar fi o tragedie greacă. Înainte de a crea ochii instantaneu și apoi dintr-o dată sa prăbușit lumi întregi, ei speranțe false chinuite și redeschide posibilitățile ispititoare ascunse.
Ce masina poate satisface pasiunea unei femei, a aprins Subaru? Bineînțeles BMW. Deci spun 90%, oameni care nu înțeleg nimic în mașini. De fapt, pentru a oferi fanilor de bunuri de marcă japoneze bavareze ca în continuare să ofere pirații somalezi acoperi Su-37, sau să se joace în războiul de pe Playstation, care este una și este, în principiu, la fel pentru el. BMW este foarte departe de temele automotive primordiale din realitatea virtuală. Iubitorul Subaru caută senzații adevărate, în loc să simuleze acțiuni militare pe ecran. Subaru - singura companie care poate pretinde autenticitatea, spiritul auto real. Acest lucru este ușor de înțeles dacă vă amintiți echipamentul Hi End. Când aveți un sunet mic de plastic de la birou difuzoare, te duci la un magazin de bun și a vedea amplificatoarelor 15 și 150 de mii de ruble. Vânzătorul vă spune că primul ultra-modern, cu o mulțime de detalii și poate fi orice doriți, chiar să imite sunetul de capre gestante speriat, iar a doua, mult mai ușor, este format din zece lămpi și poate fi doar un singur - pentru a transmite un sunet clar. În industria automobilelor, contrariul este adevărat. BMW, umplute cu electronica, este în valoare de o avere, și de modă din praf si placi de Subaru nu mai portii de cartofi in „Turandot“. Această mizerie și o răsplată răsucite în capul unei femei nefericite.
De ce, despre ce vorbesc? Ce spirit de mașină a mai rămas în Subaru? Am fost, îmi aduc aminte. Dar acum, pentru a stoarce cel puțin un pic de esența divină a japonezilor care se deschid larg în toate direcțiile SUV de familie, este necesar să se înlocuiască cel puțin amortizoarele și la creșterea producției la 260 de cai putere. Pentru asta iubesc fanii Subaru. Nu se deranjează. Chiar daca Subaru va merge la producția de aluminiu segveev, fanii mărcii va da-le să fie topit și apoi din metalul rezultat tinkering reală benzină „turbo Forester“, în garaj. O asemenea devoțiune este demnă de respect. Deși, dacă te gândești la asta, trăiesc doar cu amintiri.
Mi-am amintit una dintre cunoștințele mele, care, așezându-se în Prado al altcuiva, exclamă: "Dumnezeule, de ce am cumpărat Touareg?" De aceea nu am putut da un răspuns simplu. Am scris: "Dacă cumpărați un BMW, nu veți putea niciodată să vă bucurați de Subaru". Și ce crezi? A achiziționat Subaru. Și, se pare, nu este foarte fericită. Și mă acuză de asta.
Acum nu comunic cu femeile în absență. După cum a spus un înțelept: "Dacă vrei să afli ce vrea cu adevărat o femeie, uită-te la ea, dar nu asculta".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: