Oficialul cu care a fost reparat mașina a fost la locul de muncă cu normă întreagă. În consecință, conducătorul mașinii de serviciu nu a părăsit garajul. Nu a existat nici o mișcare în lista de drumuri. Trebuie să dau șoferului o listă de verificare necompletată? Și este legiuitor să-i perceapă salariul dacă șoferul nu a părăsit garajul? (organizarea bugetară)
raportăm următoarele. Nu, nu trebuie să o luați.
Lista de călătorii servește drept bază pentru eliminarea combustibilului și lubrifianților. Deoarece vehiculul nu a părăsit garajul, consumul de combustibil nu era. În consecință, documentarea consumului de combustibil nu este necesară.
În formele unificate ale listei de călătorie, calcularea salariului conducătorului auto este prevăzută numai dacă salariul său depinde într-un fel sau altul de timpul petrecut pe drum și / sau pe distanța parcursă de mașină. În același timp, suma de plată pentru fiecare kilometru sau oră călătorită este înregistrată în regulamentul privind plata forței de muncă a organizației, un contract de muncă cu conducătorul auto și un alt act normativ local al organizației.
Indicatorii cantitativi corespunzători pentru calcul sunt luați din informațiile pe care șoferul le-a indicat în partea din spate a listei de prețuri. Apoi, rata pe oră (km) este înmulțită cu numărul total de ore (kilometri parcurși). Rezultatul calculului este stabilit în foile de parcurs furnizate în acest scop.
Dacă conducătorului auto i se atribuie un salariu lunar, iar salariul său nu depinde de indicatorii cantitativi indicați, calculul din programul de drum nu este dat. În acest caz, angajatul, care a lucrat în toate zilele lunii (inclusiv în ziua în care nu a plecat), plătește întotdeauna un salariu în valoare de un salariu lunar.
Citiți în următoarele ediții ale revistei "Salariul în instituție"
Trimiteți-le prietenilor: