Repararea reparației prin mâinile proprii
În ultimul articol, am analizat ce este începutul și cum funcționează. Dar dacă starterul nu se mai rotește. Cu siguranță puteți suna camionul de remorcare și strângeți mașina în mașină, dar nu suntem obișnuiți cu astfel de căi ușoare și dorim să reparăm demarorul cu mâinile noastre. Și din moment ce citiți acest articol, atunci aveți aceeași părere.
Deci, mai întâi trebuie să verificați firele de la baterie la demarorul, precum și de la cablul de aprindere trece prin releu, este posibil pentru tine și nu funcționează. Puteți schimba locurile cu unul similar sau puneți altul dacă aveți unul. Dacă firele și releul sunt în ordine, atunci trebuie să trageți singur starterul. În funcție de modelul și marca mașinii de pornire sunt diferite în dimensiuni și montaj, precum și locația lor, dar principiul de acțiune la toate a rămas practic neschimbat. Pentru a începe, deconectați firul de împământare de la baterie, apoi deșurubați toate cablurile de la starterul propriu-zis. Și acum puteți deșuruba șuruburile de fixare, ele pot fi de 2 -3, în funcție de model. Dacă totul se face, apoi continuați să reparați.
Pentru claritate, vă voi arăta dezmembrarea și repararea mărcii de demarare BOSSH
Înainte de dezasamblare, este posibil să o testați încă o dată prin conectarea bateriei la terminalele sale, efectuând astfel un fel de defecțiune și descoperind ce motiv ar putea fi.
Ne dezasamblam. Pentru a dezasambla starterul, trebuie să deșurubați cele două șuruburi. Acestea sunt prezentate în fotografiile de mai jos.
Puteți vedea imediat cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul de protecție (a se vedea fotografia de mai jos).
Apoi, luam acea parte a starterului care are nevoie de reparații, și anume partea electrică - periile, ancora.
Apoi, cu o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi și scoateți capacul superior. Sub el este un inel de reținere și o șaibă.
Așa că am ajuns la jambul nostru (în acest caz). O perie nu a dispărut, iar cea de-a doua a căzut complet. Este clar că în acest caz starterul nostru nu va funcționa niciodată. Deci, dacă ați dezmembrat starterul dvs., asigurați-vă că inspectați periile, de cele mai multe ori cauzează defecțiunea.
Acum vom examina rotorul însuși.
După cum puteți vedea în fotografia de mai sus, ancora noastră a fost grav afectată de perii sparte. Acest lucru poate fi corectat. Groabele, dacă au murdărie sau orice altceva, pot fi curățate cu o lamă de ferăstrău pentru metal sau cu o șurubelniță subțire. Suprafața la care se pot lipi periile poate fi curățată și egalizată cu un șmirghel fin. După ce ați terminat, ridicați starterul în ordine inversă. Verificați performanța și apoi puneți-vă pe mașină.
Notă: Nu uitați să lubrifiați toate piesele în mișcare ale starterului (bucșe, reductor) în timpul montării.
Pentru că, la momentul nepotrivit, nu ați descoperit că starterul nu se răsucește, o dată pe an, de obicei, înainte de frig, uneori, trebuie să faceți întreținere. Întreținerea include întreaga gamă de activități descrise mai sus. După efectuarea acestor lucrări, puterea starterului crește și consumul curent scade. În consecință, pornirea motorului în sezonul rece este mult mai ușoară.
Subiecte similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: