Outlander - Operare și reparații> Există cineva care poate verifica funcționarea bobinei de aprindere?
Am avut o poveste neplăcută, m-am dus la skate și mașina stătea în frig, duminică s-au întors și în noaptea de duminică până luni de la Moscova. au existat cele mai puternice înghețuri. Luni m-am dus pentru a porni masina, demarorul filare rapid, dar masina nu ar începe, încercând să se familiarizeze cu modul în care bufnitura, dar nu a putut. A transportat bateria care trebuie încărcată și marți când mașina sa încălzit, dar pe 3 butelii, cecul nu a ars, a plecat la serviciu, sa uitat acolo. că dintr-o căptușeală de o supapă de acoperire ulei a fost turnat, este necesar să se schimbe o căptușeală și o lumânare, sa schimbat. Mașina a început să lucreze la toți cilindrii, dar vibrația, atunci când merg ca totul este în regulă, dar la vibrații palpabilă mers în gol și motorul dacă deschideți hota poate fi văzută ca un tic nervos, deși impuls deține în mod egal și nu înoată.
Mi sa spus că bobina de aprindere pe una dintre lumânări poate fi defectă și spune că funcționează odată. Dar bobina costă 5K și doar so schimbe și să afle că nu e ea, nu aș vrea.
Cine are presupuneri despre nenorocirea mea și despre această problemă?
Asemenea bobine la dezmembrarea mașinilor japoneze de 200 de ruble cu camionul nu pot fi îndepărtate. Încercați.
Am uitat să adaug că, după această lucrare incomprehensibilă a motorului, a început să se spargă, ca o adevărată mașină din armată de la 25 la 29 de litri.
Poate doar sfaturile s-au rupt, de obicei sunt vizibile vizual
Testați bobinele este problematică în Aute, datorită faptului că există o scânteie 2tsilindra comună, la o dată și nu poate fi pur și simplu aceeași ieșire senzor la 2 și 4 cilindri. Motoarele de testare avansate (care nu au nici un OD) permit, bineînțeles și cu ea, să facă față, dar în acest caz este mai ușor - să arunci o bobină de know-how-good.
Băieți, bortovik a început să jure la răsuflarea în cilindrul 2. A fost seară, sa uitat la lucrul la bobine la ralanti, puteți vedea strălucirea de la bobină foarte (în fața bobinei, și pe ambele, motorul 4G64). Este permis sau este timpul să înlocuiți bobina?
Nu ar trebui să fie nici o strălucire. Înlocuirea.
Încercați să uscați și să răsuciți serpentina, conectați numai dopurile de cauciuc pentru a conecta cablurile și alimentarea.
Nu ajută deloc. Nu se știe unde se află locul defalcării. Iar strălucirea de la cursuri poate fi în alt loc. Da, și guma (dacă dezasamblați) va fi, cel mai probabil, eliminată în "o parte".
Cu noi, dacă nu mă înșel, înfășurarea primară este în exterior, iar secundarul este în interior, iar strălucirea este un indicator al scurgerii curenților de înaltă tensiune. Sau de la bobină sau de la fire. astfel Pentru a fărâmița tensiune joasă nu există nici un sens.
Acum am scos bobinele cu fire. Dezbrăcat că era posibil, periat. N-am găsit nimic criminal. Pune-l în poziție. Ea sews. Și numai în cazul în care miezul de metal (miez magnetic) a bobinei. Pe inactiv, coaseti, adaugati rotiri - inceteaza. În fotografie locul unde este cusută. El cusese pe ambele tamburi. Trebuie să cumpere altele noi.
Inițial Adăugată pe site de Andy_Kru:
Acum am scos bobinele cu fire. Dezbrăcat că era posibil, periat. N-am găsit nimic criminal. Pune-l în poziție. Ea sews. Și numai în cazul în care miezul de metal (miez magnetic) a bobinei. Pe inactiv, coaseti, adaugati rotiri - inceteaza. În fotografie locul unde este cusută. El cusese pe ambele tamburi. Trebuie să cumpere altele noi.
În Novosib mulți "oameni la îndemână", găsiți unde au fost lăcuite motoare electrice folosind o instalație de vid sau DIY.
În perioadele "stagnante" o astfel de practică a fost practicată deseori.
Ieri am străpuns lacul de 916 K între miezul magnetic și bobină. Am uscat-o in soba electrica pe care am pus bobinele in aceasta dimineata. Situația cu piercing pe circuitul magnetic nu sa schimbat, dar eșecurile au devenit periodice, adică nu, în mișcare, practic nu sunt resimțite. Mă plec spre înlocuire.
Inițial Adăugată pe site de Andy_Kru:
Mă plec spre înlocuire.
Ca rezultat, înlocuirea bobinelor a ajutat. Un pic mai târziu, pentru prevenire, și a înlocuit fire de înaltă tensiune.
Am pus duplicate: bobine de ceară - MD362907, fire Sat - ST - MD338624
Șase luni de zbor este normal, nu există eșecuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: