Aici vorbim despre întoarcerea la intersecția drumurilor, dintre care unul sau ambele drumuri au o bandă divizată, adică contorii pe aceste drumuri sunt împărțite fie constructiv (gazon, bordură), fie prin marcare 1.2.1. Deoarece intersecțiile unor astfel de drumuri pot avea orice configurație, ia în considerare cele mai frecvente.
Relativ direct, tehnologia se transforma într-o intersecție de întrebări, de obicei nu apar. Ie deoarece șoferii școală de șoferi știu să transforme într-o intersecție, este necesar să se execute o secvență de anumite acțiuni: să ia capătul din stânga rând al direcției, virați la stânga „rândul său semnal“ pentru a apela la măsurile de securitate care iau intersecția și să se întoarcă și să meargă în direcția opusă.
Măsuri de securitate în acest caz - este, în primul rând, necesitatea de a da mod de a transporta cu prioritate, și în al doilea rând, controlul asupra situației de pe stânga spate a mașinii, pentru că există întotdeauna posibilitatea ca vă puteți „tăiați“ din partea stângă. Aceste drivere care merg în spatele tău, vezi „dvs.“ a inclus stânga „rândul său semnal“, iar ei nu știu ce ai de gând să se întoarcă, ei pot lua manevra pentru un viraj la stânga, și, astfel, sub acoperirea ta pentru a încerca să taie o cale să se rotească la stânga la intersecția.
Modalitate de a da vehicule din sens opus, în special în cazurile în care este închis revizuirea contra-carosabila (când mașinile din sens opus vireaza stânga, ele acoperă parțial pentru tine o imagine de ansamblu a intersecției), nu trebuie să uităm că bara de protecție din față a mașinii în timp ce de cotitură pentru a „efectua“ de pe carosabil. Prin urmare, trebuie să acționăm cu precauție.
La intersecții regulate cu patru laturi, nu te poți gândi la traiectoria turnului - în funcție de situație, poți să te întorci atât pe un arc scurt cât și pe unul lung, ajungând în centrul intersecției. Dar când una dintre drumurile intersecției are o bandă divizată, pot exista îndoieli cu privire la corectitudinea traiectoriei rândului. Înainte de conducătorul auto apare întrebarea: cum să porniți la dreapta la această intersecție - pe un arc scurt sau lung, adică dacă doriți să ajungeți la centrul condițional sau puteți să vă întoarceți de îndată ce plecați pentru intersecția carosabilului.
Răspunsul la această întrebare va fi ambiguu, iar în continuare vom lua în considerare mai multe opțiuni pentru realizarea acestei sarcini. Sarcina însăși este să se întoarcă la o răscruce de drum, una dintre drumuri, și poate ambele drumuri, are o fâșie de împărțire. Desigur, întoarcerea trebuie făcută în conformitate cu Regulile. și în așa fel încât să nu creeze o situație de urgență, dar în același timp, și să nu te instalezi.
În primul rând, liniile de separare de pe șosea sunt largi și înguste. Atât de îngust încât construcția în sine arată ca o platformă foarte îngustă, ridicată deasupra șoselei, uneori cu un gard în mijloc.
Din definiția "benzii de separare" știm că ea împarte căile adiacente și că această bandă nu este destinată traficului și oprirea vehiculului. Astfel, prin întreruperea la intersecție, această bandă împărțită împarte intersecția carosabilului în două părți convenționale (puteți vedea figura din punctul 1.2 al SDA). Aceste intersecții sunt condiționate, deoarece regulile nu se definesc „traverseze carosabilul“, dar trebuie să înțeleagă acest lucru „separare“ răscruce de drumuri, deoarece unele semne rutiere sunt doar în intersecția înainte de a sensurilor pe care acestea sunt instalate.
Corectitudinea turnului din stânga și întoarcerea la astfel de intersecții, așa cum sa menționat deja la începutul articolului, nu depinde de lățimea benzii despărțitoare pe șosea, ci de modul în care semnele și marcajul rutier sunt organizate la această intersecție.
Luați una dintre cele mai comune intersecții de acest tip, unde banda de împărțire este numai pe unul dintre drumuri, iar drumul intersectat este, de exemplu, două sau patru benzi cu un marcaj în mijloc. Când intenționați să vă întoarceți la această intersecție, trebuie în primul rând să vă asigurați că rândul în acest loc nu este interzis de Reguli.
În condițiile care interzic turnul, pe scurt, a fost menționat la începutul articolului Turning Turning. Partea 2. Pentru claritate, de exemplu, în figura dublă de mai jos, în imaginea de sus, rândul la intersecție NU este permis de semnul prescriptiv 4.1.4 "Mișcare directă sau dreaptă". In imaginea de mai jos, pe partea stângă, semnul 3.18.2 „Viraj stânga interzis“ nu interzice inversarea, iar pe partea dreapta, semnul 4.1.4 „Mișcarea direct sau drept“ instruiește să se deplaseze în direcția indicată de săgeți, adică, vă interzice să vă întoarceți în acest loc.
De asemenea, nu va fi posibilă desfășurarea autovehiculului dacă deplasarea de pe banda din stânga spre dreapta indicând direcția de trafic de-a lungul benzilor sau marcajul 1.18 este doar dreaptă, întoarceți-vă spre stânga și, în același timp, întoarceți-vă, este imposibil sau semnul 3.19 "Turn este interzis" va fi instalat înainte de intersecție.
În următoarea fotografie de mai jos, nu există restricții pentru inversare și, pe ambele drumuri, puteți să vă întoarceți (dar nu doriți) imediat ce traversați traversarea pietonilor, adică pe un arc scurt. Pentru o astfel de manevră, o mișcare în timpul mișcării de-a lungul benzii despărțitoare printr-un arc scurt, nu există nicio interdicție directă în reguli, dar practica judiciară arată că deciziile nu sunt luate în favoarea conducătorilor auto. În a treia parte a seriei de articole pe tema turnului de la intersecții. formată din drumuri cu o bandă de separare, se va explica de ce se întâmplă acest lucru și se va propune un algoritm de inversare similar la intersecții similare.
Apoi, fotografiile arată tipul de intersecție cu ambele drumuri, iar acest lucru nu este întâmplător. Citiți mai departe, veți înțelege de ce. Deplasând de-a lungul benzii despărțitoare foarte des puteți să vă asigurați că vă puteți întoarce la această intersecție în principiu, cu alte cuvinte, rândul în acest loc este permis. Și aici, pe ce arc să executați o întoarcere, pe mici, adică imediat, de îndată ce ne oprim la intersecția drumurilor sau la o distanță mare, în spatele centrului intersecției, va fi de neînțeles până când nu ajungeți cel puțin la mijlocul intersecției.
Uitați-vă la următoarele două fotografii.
Ele prezintă o răscruce de drum formată de un drum cu o bandă largă de împărțire. Fotografia de sus este o vedere la intrarea în intersecție, fotografia inferioară este traversarea la intersecția sa, unde pe partea îndepărtată lângă semafor se află semnul 4.1.5 "Mișcare directă și stângă". Acest semn este pentru șoferii care călătoresc pe drumul încrucișat spre dreapta - spre stânga față de dvs., dar acesta este un semnal direct pentru faptul că vă puteți întoarce în acest loc numai printr-un arc lung, adică O linie care traversează traficul prin mijlocul intersecției.
Dacă, de exemplu, în acest loc să se întoarcă, să decidă să meargă pe o traiectorie scurtă, apoi, în primul rând, riscul de a face față masina din sens opus, care, în imposibilitatea de a părăsi intersecția pe o lumină roșie care permite, oprire la ivirea mediana. Și în al doilea rând, inspectorul de o astfel de manevră au oprit pentru trafic în direcția opusă. și în acest caz, pentru a-și apăra nevinovăția lui va fi foarte dificil.
Următoarele două fotografii sunt aceeași intersecție, numai vizualizarea de pe drumul lateral (cea din dreapta spre stânga) pentru a înțelege mai bine amplasarea semnelor de pe ea.
Fotografia de sus este o vedere a intrării la intersecția de la drumul lateral, cel inferior este intrarea în prima intersecție. Observați amplasarea semnelor 4.1.4 "Mutarea dreaptă și spre dreapta" și 4.1.5 "Mișcarea din dreapta și din stânga". În spargerea benzii de separare (în partea stângă) este exact același semn 4.1.5 pentru șoferii care se apropie - este cu fața spre tine înapoi. Un aranjament similar de semne prescriptive informează șoferul că întoarcerea spre stânga și întoarcerea la această intersecție, care se deplasează de-a lungul drumului lateral, poate fi efectuată numai de la cea de-a doua intersecție (pe drum) a carierei, adică trecând ruptura benzii de separare.
Ei bine, pentru o mai mare claritate, mai jos sunt desene schematice cu traiectoria corectă a unui turn la această intersecție cu organizarea dată de călătorie prin ea.
Privind la toate aceste imagini de drumuri cu o bandă de separare (dar în variații realitate ale unor astfel de structuri, și linii de demarcație marcate pur și simplu, o mulțime), și fiind într-o situație reală, la o răscruce de drumuri similare, la fel ca asta, dintr-o dată, nu poți spune ce cale rândul său, la intersecția este corect - scurt sau lung. Foarte adesea linie de demarcație îngustă suspendat din nou, în mod condiționat! Ea joacă rolul unei linii solide dublu constructiv, chiar dacă este o construcție gard. La intersecția cu benzi „înguste“ similare se poate desfășura imediat ce stânga la intersecția, adică, Nu aveți nevoie pentru a ajunge pe la centru. Iar celălalt din același drum intersecție poate fi dezvoltat imediat ce sa oprit la intersecția. Desigur, în cazul în care o inversare în locul permis SDA.
Dar atunci când călătoriți de-a lungul benzii median larg (care nu este posibil, în afirmativ să spună cât de mult banda ar trebui să fie mare, să presupunem că două lungimi de mașină), este recomandat să se construiască o linie de cotitură pentru centrul de intersecție, să nu fie pe partea greșită, la fel ca în situația cu semnele de reglementare , mai ales dacă treceți prin această intersecție pentru prima dată.
Chiar și atunci când intersecția bine știi, și știi sigur că nu există condiții de „banda din sens opus“, de exemplu, semne, determină direcția de mișcare la intersecții, așa cum a fost discutat mai sus, și, în acest caz, nu caută să implementeze rapid pe scurt arc, ca pe a patra pereche de fotografii din partea de sus. În acea fotografie, primul roșu, iar în spatele lui mașinile negre fac o întoarcere pe o scurtă traiectorie. Este mai bine să conduci câțiva metri înainte, mai aproape de centru și apoi să executați deja o întoarcere. De multe ori, nu pe intersecțiile largi, din sens opus masina in timp ce viraj la stânga, de obicei, „spune“ acțiunile lor, cum să te desparți de un consiliu de la intersecția.
Aici, aproximativ și este necesar "să construim" traiectoria unui turn pe o răscruce similară.
Următoarea, a doua parte a acestei discuții fire continue inversări în intersecțiile de drumuri care separă culoarele și a discuta despre performanța de inversare în acele locuri în care aceste drumuri formează T-intersecții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: