Teoria vidului fizic. Motoarele spatiale cu tractiune de torsiune
Fizicianul teoretic Gennady Ivanovich Shipov,
Director al Centrului Științific pentru Fizica Vacuumelor,
Director al Institutului de Fizica a Vacuumului,
Academician al Academiei Ruse de Științe Naturale,
Academician al Academiei Internaționale de Informatizare,
Academician al Academiei Internaționale de Biotehnologie.
Sa născut în 1938, regiunea Tambov. Cartierul Sosnovski, cu. Kulevatovo.
Este căsătorit și are o fiică.
În 1967 a absolvit Universitatea de Stat din Moscova. M.V. Lomonosov.
Specialitate - fizică teoretică. În 1972 a absolvit cursul postuniversitar de la Universitatea de Prietenie a Popoarelor, numit după P. Lumumba (Moscova), specializat în fizica teoretică.
În 1988, a finalizat un program științific numit:
"Programul de relativitate generală și teoria vacuumului fizic".
În cadrul acestui program se stabilește un nou principiu fizic - principiul Relativității Generale
și ecuațiile de vid sunt găsite. reprezentând agregatul:
Zona de interese și direcții de lucru în prezent:
a) teoria vidului fizic;
b) unificarea teoriei generale a relativității cu teoria câmpului cuantic;
c) câmpurile și forțele de inerție din fizica modernă
d) teoria fundamentală a forțelor nucleare și a factorilor de formă electromagnetică;
e) geometrizarea câmpurilor materiei;
(e) teoria câmpurilor de ecartament;
g) caracterul complet al mecanicii cuantice;
h) teoria particulelor elementare;
Este membru al Asociației Gravitaționale Rusă din ziua înființării sale.
În prezent este directorul Centrului Științific al Fizicii Vacuumelor și al Institutului de Fizică a Vacuumelor al Academiei Trinitare.
"Nici un muritor nu are voie să oprească progresul." Gennady Shipov.
O scrisoare deschisă către fizicienii ruși.
LITERE DESCHISĂ
ACADEMIA ACADEMICĂ A ACADEMIEI RUSIEI DE ȘTIINȚE NATURALE
SHIPOVA G.I. FIZICĂ RUSĂ
Critica principală a adversarilor mei este îndreptată spre studiile mele teoretice și experimentale ale câmpurilor de torsiune (câmpuri de torsiune). În prezent, două tipuri de câmpuri de torsiune sunt cunoscute în știință: câmpurile de torsiune din Ricci (1895) [1] și câmpurile de torsiune ale lui Cartan (1926) [5].
Mă îndoiesc de sinceritatea intențiilor academicienilor Academiei de Științe din Rusia în efectuarea unei examinări științifice imparțiale a lucrărilor pe terenuri de torsiune. În mod alternativ, eu numesc fizicienii ruși și toți cei cărora le pasă de soarta științei ruse, să acorde o atenție la noile lucrări asociate cu teoria câmpurilor de vid și de torsiune fizice.
O imagine completă a ceea ce se întâmplă în fizica torsiunii poate fi obținută după citirea a ceea ce este scris mai jos.
La sfârșitul scrisorii sunt linkuri către sursele originale, astfel încât declarațiile mele nu erau nefondate.
Textul complet al scrisorii, vezi AICI.
"Vacuarul fizic, câmpurile de spin-torsiune: probleme și tehnologii".
În prezent, motorul cu reacție este singurul dispozitiv tehnic cu care puteți naviga în spațiul cosmic. Eficiența unui vehicul cu un motor cu reacție este prea mică și se ridică la aproximativ 8%.
Zborurile pe distanțe lungi necesită rezerve uriașe de combustibil exploziv, dăunătoare mediului la bordul navelor spațiale, ceea ce le face nesigure și nu este prea potrivit pentru o locuință pe termen lung. Se poate argumenta că acum tehnica reactivă a atins perfecțiunea maximă [1], iar dezvoltarea sa ulterioară necesită dezvoltarea unei metode calitativ noi, mai eficiente, de mișcare în spațiul cosmic.
În acest articol, ideea lui Miguel Alcubierre [2] va fi dezvoltată și confirmată experimental, care presupune posibilitatea utilizării pentru mișcarea spațiului a curburii spațiului creat și controlat de o navă spațială.
Un dispozitiv real de acest tip a fost propus de inginerul rus V.N. Tolchin [3], este descris teoretic și investigat experimental în [4,5].
Dezvoltarea motoarelor Alcubierre-Tolchin va permite construcția viitoare a unui vehicul care se deplasează în spațiu fără a folosi un motor cu jet cu viteze superluminale.
Studiile s-au desfășurat pe baza ecuațiilor de vid fizic [6], din care reiese principala posibilitate de a crea un motor spațial al unei noi generații.
Un astfel de motor este capabil să se închidă cot spațiu-timp, creând un spațiu-timp „găuri de vierme“ - un fel de portaluri de spațiu-timp și să navigați la puncte îndepărtate ale universului mai repede decât lumina. Articolul prezintă fotografii și filme de modele simple de operare a acestui tip de mișcare, care demonstrează realitatea ideilor teoretice prezentate.
Teoria câmpurilor de vid și torsiune fizică
Principalele domenii din teoria vacuumului fizic sunt câmpuri de torsiune cu diferite proprietăți fizice. Aceste domenii ca subiect de studiu în știință au apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea în lucrările matematicii italiene G. Ricci.
Există o cantitate imensă de muncă matematică efectuată de Cartan, Schouten și alți matematicieni pentru a studia proprietățile câmpurilor de torsiune, dar numai la sfârșitul secolului XX oamenii de știință din Rusia au descoperit legătura acestor domenii cu experimente fizice.
Neînțelegerile privind critica fizicii torsiunii de către academicienii Academiei de Științe ale Rusiei încep cu faptul că nu disting trei tipuri de câmpuri de torsiune existente în literatura științifică.
De obicei, câmpurile de torsiune reprezintă torsiunea spațiului (diapozitivul 1).
Primul tip de spațiu de torsiune este Ricci-Cartan-Einstein (spațiul paralelismului absolut).
E.Katran și Einstein a discutat proprietățile geometrice ale acestui spațiu timp de trei ani 1925-1928, după care Einstein a scris 13 articole, le folosind torsiune de spațiu paralelism absolut [7].
Am continuat cercetarea utilizând, spre deosebire de lucrarea lui A. Einstein, ecuațiile structurale Cartan ale acestei geometrii [6].
Aceste ecuații nu conțin inițial constante fizice și, după cum se dovedește, descriu dinamica câmpurilor de inerție. Acest fapt ne permite să raportăm la experiment primul câmp de torsiune (câmpuri de torsiune Ricci).
Al doilea tip de câmpuri de torsiune apare în geometria Riemann-Cartan. Numai 6 disertații teoretice privind câmpurile de torsiune ale geometriei Riemann-Cartan au fost apărate în cadrul Departamentului de Fizică Teoretică al Universității de Stat din Moscova, unde sa arătat că aceste domenii nu pot fi detectate experimental în prezent.
De asemenea, al treilea tip nu se manifestă în experiment. Nu am opere legate de câmpuri de tip al doilea și al treilea, așa că critica academică atinge ținta.
Ecuațiile (A) sunt ecuații de torsiune, deoarece ele conțin un câmp de torsiune T i jk și un vector e a k al unui cadru de referință accelerat arbitrar în patru dimensiuni.
Ecuațiile (B) se descompun în ecuațiile Einstein (B.1) complet geometrice (inclusiv partea dreaptă) și ecuațiile Yang-Mills complet geometrizate (B.2). Tensorul energetic-momentum T a m în ecuațiile (B.1) și tensorul curent J a bkm sunt definite în termenii combinațiilor patratice ale câmpului de torsiune T i jk și derivaților lor.
Prin urmare, câmpul de torsiune în ecuațiile Vacuumului Fizic joacă rolul unui câmp de materie.
O valoare constantă (sau funcție) ν în ecuațiile (B.1) și (B.2) se determină după soluția acestor ecuații rezultate, care este apoi comparat cu soluția una dintre ecuațiile fundamentale ale fizicii.
Ecuația Einstein, complet geometrizată (B.1) prezice noi idei despre structura spațiului-timp. Conform acestor concepte, trăim într-un spațiu de coordonate 10-dimensional, care include 4 coordonate translaționale x. y. z. ct și 6 coordonate de rotație φ1. φ2. φ3. θ1. θ2. θ3. Sunt exact 6 coordonate de rotație care determină câmpurile de torsiune T i jk.
În aproximarea nerelativistă și în cadrele (quasi) inerțiale de referință, densitatea materiei ρ a oricărui obiect născut din vid este definită ca
ρ = hωψ * ψ.
unde ψ este câmpul de inerție (câmpul de torsiune) normalizat la unul și satisface geometria
Ecuația lui Schrodinger,
h este constanta cuantica pentru un obiect dat,
ω este frecvența câmpului de torsiune.
Astfel, câmpul de torsiune are o natură cuantică, care indică natura cuantică a spațiului de 10 dimensional în care trăim.
Efectul cuantic al lui Dzhanibekov (diapozitivul 3) servește ca o dovadă a acestui fapt.
Diapozitivul prezintă 5 cadre de mișcare ale unei piulițe rotative, care schimbă în mod cuantic direcția axei de rotație la fiecare 40 cm de traiectorie traversată într-o stare de greutate.
Acest lucru poate fi văzut în dinamica filmului împușcat în cabina navei spațiale.
Efectul observat nu este explicat de teoria gravitației lui Einstein. Structura macroquantum a spațiului este observată și în cuantizarea distanțelor medii de la Soare la planete și în înclinația axelor de rotație a planetelor către planul ecuatorului Soarelui.
Mai multe despre "efectul Dzhanibekov"
de la ISS.
Propun să analizez mai multe rezultate ale experimentelor cu corpuri rotative în gravitație zero.
Echipajul ISS numărul 30 Anton Shkaplerov (Rusia) și Daniel Burbank (USA) a efectuat experimente în verificarea imponderabilitate „efect Dzhanibekova“, cu corpuri de diferite forme.
În prezent, motorul cu reacție este singurul dispozitiv tehnic cu care puteți naviga în spațiul cosmic.
Eficiența unui vehicul cu un motor cu reacție este prea mică și se ridică la aproximativ 8%. Zborurile pe distanțe lungi necesită rezerve uriașe de combustibil exploziv, dăunătoare mediului la bordul navelor spațiale, ceea ce le face nesigure și nu este prea potrivit pentru o locuință pe termen lung. Dezvoltarea în continuare a tehnologiei spațiale necesită dezvoltarea unei metode calitativ noi, mai eficiente, de mișcare în spațiul cosmic.
Proiectele teoretice și tehnologice pentru crearea de motoare comice de o nouă generație rezultă din ecuațiile de vid
(A), (B).
În coordonatele locale, câmpul de torsiune poate fi reprezentat prin componentele ireductibile după cum urmează:
T c ab = -Aa ub u c + uab u c + uab u c + (1/3) θhab u c.
unde Aa - 4D este accelerația,
ωab este câmpul de torsiune de rotație,
σab este câmpul de schimbare a torsiunii,
θ este câmpul de torsiune al expansiunii.
Diapozitivul 6 prezintă ecuația Raichauduri [9], care rezultă din ecuațiile Vacuum. Ecuația Raychauduri arată că curbura locală a spațiului Rab poate fi generată de câmpurile de torsiune ωab. σab și θ.
Această concluzie teoretică, până în prezent, constată confirmarea experimentală [10] și deschide calea pentru crearea unui transport torsional al unei noi generații.
În [2], un fizician englez de origine spaniolă, Miguel Alcubierre, a sugerat mișcarea în spațiul cosmic prin curbarea spațiului.
Se presupune că nava este montată Alcubierre θ expansiune produc motor (cutie de torsiune), care determină spațiul de curbură Riemanniană.
Nava însăși (mai precis, centrul ei de masă) ar trebui să fie în centrul cercului (pe culisea 7 nava este ridicată). Înaintea navei, volumul spațiului se extinde și se înrăutățește în spatele acestuia.
Mișcarea navei este în direcția expansiunii.
În afara cercului și mai aproape de centru, spațiul este plat, astfel încât cosmonauturile din apropierea centrului vor fi într-o stare de greutate, chiar și cu mișcarea accelerată a centrului de masă al navei!
Mișcarea navei are loc "prin inerție", deși se mișcă într-un ritm accelerat. Deoarece sursele externe ale câmpurilor gravitaționale sunt absente, atunci acest tip de trafic nu este acceptat, că, în general, contrar a treia lege a lui Newton a mecanicii (legea acțiunii și reacțiunii). Singurele forțe cunoscute în mecanică care nu satisfac a treia lege a mecanicii sunt forțele de inerție cauzate de câmpurile de inerție (câmpuri de torsiune).
Pentru motorul Alcubierre este necesară o densitate energetică negativă, astfel încât toate modelele tehnice ale unui astfel de motor se confruntă cu dificultăți enorme.
Câmpul de torsiune ωab permite folosirea unei metode de curbură a spațiului din punct de vedere tehnic, datorită ecuației
Rab u u u b = ωab ω ab.
În acest caz, energia sursei este pozitivă și câmpul de torsiune este creat prin rotația obiectelor materiale (ideea lui Cartan).
În plus, din ecuațiile de vacuum (B) urmează ecuația, Aa = (ωa / ω 2)∇b ω b,
care arată că accelerarea centrului de masă al unui obiect fără forțe externe newtoniene ale unui obiect poate fi schimbată prin schimbarea frecvenței unghiale ω a rotației maselor din interiorul ei.
Diapozitivul 8 arată fotografii din filme care demonstrează versatilitatea acestor motoare (imaginea din stânga) și mișcarea cu împingere numai înainte (imaginea din dreapta).
În lucrarea lui W. Crochet [11] sa arătat că soluțiile ecuației == ababbaabuuR = == descriu "găurile de vierme" în spațiu-timp.
Acest lucru înseamnă că, cu o sursă suficient de mare de energie de rotație în motor Tolchyn, nu numai că se poate îndoi spațiu-timp, dar, de asemenea, pentru a schimba topologia, astfel încât din zona este posibilă o tranziție în regiunea B printr-o „gaură de vierme“ (slide-9 linia galbenă) mult mai repede decât cel obișnuit (diapozitivul 9 al liniei roșii).
În același timp, densitatea energetică a motorului este pozitivă, ceea ce permite realizarea sa tehnică.
Astfel de nave spațiale, vorbește figurat, vor "perfora" spațiul-timp, formând în el tuneluri originale, permițând să se miște în spațiu cu viteze superluminale.
Mai multe detalii despre câmpul de spate și torsiune pot fi găsite în cartea "Shipov GI Theory of Physical Vacuum într-o prezentare populară". Portalul de internet Trinity.
3. Tolchin V.N. // Inertioid. Forțe de inerție ca sursă de mișcare. Perm. 1977.
4. Shipov G. // Mecanica Decartes - a patra Generalizare a Mecanicii lui Newton. În "7
Intern. Conferința de calcul a sistemelor anticipatorii "
7. Einstein A. // Colectate științific. M. Nauka, 1967, de la 223-565.
8. Shipov G.I. // câmpurile Yang-Mills în modelul geometric al Vacuum. Î: Procedura 6
Conferința generală privind teoria generală a relativității și gravitației, Moscova, Izd-vo
MGPI a numit după Lenin, 1984, p.333. (Ecuațiile de vid au fost inițial propuse).
9. Raychaudhuri A. // Cosmologie relativistă I. Phys.Rev.1955 Vol.98. P.1123.
15. Tesla N. // Sistemul de transmisie cu o singură sârmă. S.U.A. Brevetul 0.593.138,
"Transformator electric" (1897).
Sursa: portalul de internet "Academia Trinitarismului".
Victor Korotchenko, manager de proiect, zg5.cosmotest.ru.
Se determină principalele tendințe de creare a imaginii așezărilor orbitale și a condițiilor tehnice pentru furnizarea zborurilor interplanetare și interstelare.
Ca întreprindere "formatoare de orașe", se planifică crearea unui Centru de testare a zborului spațial orbital "Cosmotest GELLI".
Vă invităm
participa la proiect
Apel: 8 916 515-34-46, orașul Moscova.
Scrieți: [email protected].
Victor Korotchenko.
Rețineți că acest site are informații pentru cunoașterea gratuită cu speranța că va fi interesant și util, dar fără nicio garanție explicită sau implicită de adecvare pentru orice utilizare practică.
Puteți să-l utilizați pe propriul risc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: