Jante din aliaj ușor: merită să le punem?
De mult timp sunt momentele în care pe toate mașinile a fost aceeași ștampilă. Acum piața este bogată în tot felul de discuri turnate. cu care puteți schimba cu ușurință aspectul mașinii dvs. Dar care sunt avantajele lor?
În primul rând, discul turnat în sine este mai ușor decât oțelul convențional, în unele cazuri cu aproape 50%, ceea ce va oferi, fără îndoială, o călătorie fără probleme și o uzură mai redusă. Dacă vă amintiți fizica de la cursul școlii, va deveni imediat clar că, pe măsură ce greutatea corpului în mișcare scade, viteza sa va crește proporțional.
În al doilea rând, un disc distribuit cu ajutorul celor mai recente tehnici de fabricație poate realiza orice idee de design în realitate. Alegerea discurilor turnate este atât de bogată încât este dificil să numărați numărul de modele diferite. Dacă comparați prețurile pentru roțile din oțel convenționale și pentru cele turnate, în special pentru mașinile străine, puteți observa că roata turnată nu va costa mult mai mult, cu excepția discurilor exclusive de atelier de îndrumare. Cu alte cuvinte, acum este posibil să puneți jante din aliaj pe masina ta. Adevărat, stereotipul de moale al aluminiului dă roadele sale: mulți consumatori cred că jantele din aliaj sunt mai predispuse la deformare și distrugere. Dar aici nu au dreptate. Astfel de discuri nu sunt produse din aluminiu, ci din aliajele sale. Dacă nu țineți seama de loviturile critice, putem spune că roțile din aliaj ușor sunt aproape eterne. La urma urmei, din aceste aliaje se fac multe parti, chiar si pentru motorul masinii. Un exemplu sunt pistoanele din motoarele cu combustie internă.
În orice caz, nu trebuie uitat că astfel de discuri ar trebui să fie produse, de asemenea, în conformitate cu un anumit GOST, altfel se pot face multe probleme grave.
Alte articole
Noile anvelope NOKIAN Hakkapeliitta 9 se disting prin confortul și siguranța sporită în cele mai grele condiții de iarnă. Acest lucru a fost realizat datorită utilizării unei invenții inovatoare în domeniul reducerii anvelopei. Umărul și zona centrală de rulare a anvelopei au piroane diferite, care funcționează diferit sub sarcină în timpul mișcării. Datorită acestei anvelope, fără pierderea controlului și a cuplării laterale și longitudinale, se adaptează instantaneu la suprafața drumului.
Camera în care intenționați să lăsați anvelopele de vară pentru depozitare ar trebui să fie rece - aproximativ +23 +25 grade.
După ce ați înlocuit anvelopele de iarnă cu anvelope de vară, ați simțit că acesta din urmă a devenit mai zgomotos?
Decizia de a cumpăra anvelope pentru iarnă și de a le instala, șoferii ar trebui să înțeleagă în mod clar că comportamentul pe șosea al acestor anvelope va fi semnificativ diferit de toate vremea și vara.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: