Poate, în loc să înlocuiți (sau înainte) schimbarea uleiului din GUR în "brichete", poate ajuta la curățarea filtrului din rezervor.
este foarte mic și poate fi bine ciocanit
De asemenea, vă recomand să conectați două volume ale acestui filtru pentru a crește capacitatea acestuia
În fotografie, gaura este prea mare pentru ca uleiul să nu treacă prin gaură. nu mai mult de 4mm (altfel uleiul va merge de sus, dincolo de filtru)
atunci puteți arunca un magnet în rezervor de sus, nu va fi mai rău sigur.
principalul lucru este că în această gaură nu a eșuat.
filtrul este scos din două clești rotunzi care deflectă cele două șuruburi de fixare din partea superioară a filtrului
_________________
semnătură
Ventilator de răcire suplimentar
În primele tranșe ale Hover-ului chinez nu era ventilator electric de răcire.
Ventilatorul în sine a fost de tip vâscos de cuplare și a fost alimentat de un motor. Și când aparatul de aer condiționat a fost pornit, a fost pornit un ventilator electric - a răcit radiatorul instalației de climatizare.
Pe noul Hover, acest ventilator se ridică perfect - există toate scaunele. Poate fi folosit ca suplimentar. Puteți veni cu mai multe scheme pentru includerea sa.
1. Pornirea de la senzorul de temperatură la atingerea unei anumite temperaturi.
2. Pornirea de pe buton.
3. De la senzor și de la buton.
4. Utilizați-l când porniți aparatul de aer condiționat, adică Prima viteză de la pick-up regulate și să-l dea. Normal va fi doar pentru cea de-a doua viteză implicată. Deci, puteți scăpa de rezistorul de prima rată!
Fiecare modalitate de conectare pe care nu o voi descrie, permite fiecăruia să decidă ce este mai bine.
Număr comandă:
3749100-K00
Ventilator de aer cald A / C.
Se ridică complet în locurile obișnuite de pe radiatorul de aer condiționat
Cricul standard cu toate avantajele sale (compact, ușor de deplasat sub mașină cu ajutorul unei "bare de pescuit") are un dezavantaj semnificativ:
- necesită un plan de sprijin 100% fiabil și rigid.
Acest lucru se datorează faptului că lagărul de susținere (rezistă direct la întreaga greutate a sarcinii ridicate) se află în mijlocul suportului și are un suport de plastic.
Ie Dacă mufa nu mai urca (de spin), „un singur deget mic,“ este deja merită să ne gândim, nu este adus la bruiajul sale în timpul ridicării, în momentul cel mai nepotrivit.
Sarcina este de a înlocui rulmentul obișnuit pe lagărul de la Volga (108804)
Pentru a face acest lucru, tăiați arderea (de exemplu, un burghiu cu 20) și scoateți baza (suportul) cricului.
La înlocuire, este necesar să se acorde atenție faptului că jocul dintre tija și corpul cricului era în intervalul de 1-2 mm
dacă nu există nicio decalaj - blocajele cricului
în cazul în care diferența este mare - uneltele vor ieși din angajament și tulpina nu va crește.
Acest lucru poate fi realizat prin punerea o reacție în centrul unei șaibă de presiune mare sau (în opinia mea, de preferat), apăsând pe cric inversat perimetrul kuvaldochkoy (înainte de asamblare, cu un motiv bun)
Ansamblul poate fi realizat după cum urmează
- doar preparați baza și corpul
- lipici cu superglue (.)
- Am tăiat firul cu 12, am înșurubat șuruburile (am filetat 1,5-2) și am tăiat avionul.
Doar conectați cu șuruburi și piulițe, nu vă sfătuiesc:
- Vor exista dificultăți în instalarea pe un post de personal
- suportul rulant în centru va fi suspendat și în timp, baza se poate îndoi (va exista un spațiu mai mare de 2 mm, scris mai sus)
. deși, și așa
În contul de "lovituri de pescuit" la mine ea a blocat și nu a înțeles, să se așeze într-un transportator de bagaje sub un covor. Deodată a existat o idee și de ce să nu se extindă atunci când ea se află în mod constant?
113 cm urcă pe deplin în trunchi sub covor.
Puteți adăuga și krestavinku pentru fanii, toate cele trei părți sunt conectate prin dibluri (bolțuri) pentru comoditatea de a muta acest design sub mașină.
Noua "bară de pescuit" are câteva proprietăți utile
- pe el poți face o marcă de 1m (de fapt, conducătorul)
- cu magnetul atașat la capăt este convenabil să scoateți toate șuruburile și piulițele de sub mașină (și protejați-o).
_________________
semnătură
Defecțiunea compensatorului hidraulic (precum și o distanță mare a fasciculului reglabil pe H3) poate fi calculată cu un fonendoscop, aplicându-l pe capacul supapei.
Criterii pentru eșecul hibrizilor în ordinea ejecției:
- psihiatru (dacă este deja folosit, deși cel nou trebuie să fie și ambalat cu ulei)
- a adus în jos atacantul
- Toate hidricele sunt împinse în brațele rocker, așezate pe un plan plat, cel care e cel mai puțin proeminent este suspect.
Când scoateți arborele cu brațe basculante, este mai bine să puneți paie și să închideți orificiile de ventilație în cap cu zdrențe (treceți până în tava de ulei.
Când întoarceți arborele cu brațele rocker, este mai ușor să cumpărați mănuși din cauciuc galben de uz casnic, tăiați degetele și trageți-le pe brațele basculante de admisie.
După ce a pus arborele și a strâns toate șuruburile cu mâna, benzile elastice "se deplasează elastic" sunt trase împreună de pe brațele basculante.
În principiu, hidriki sunt aproape veșnic, dacă uleiul normal și uleiul bun. filtru cu supapă de etanșare sigilată.
În cazul gidrika inversiune accidentale (cu benzi elastice, care este practic imposibil, deoarece ansamblul este calm pe masă) motorul pe benzină emite un sunet ca un motor diesel, mai degrabă decât o supapă.
Adăugat după 9 minute 3 secunde:
Motorul din H3 poate fi scos din H2.
Dacă încă utilizați (transportați) asteriscul din H3, atunci nu veți observa nimic prin semne (semnele de pe asteriscuri sunt diferite pentru H2 și H3)
Dacă se utilizează asteriscul de la capul H2, atunci eticheta din centru va fi deplasată cu o jumătate din dinți în sensul acelor de ceasornic
_________________
semnătură
Actualizați la postarea anterioară:
- Compensatoarele hidraulice H5 (și M1) diferă ușor de H2.
Cel puțin, au o deschidere mai mică pentru introducerea petrolului.
Principalul lucru:
1) criteriile descrise mai sus pentru capacitatea de lucru a hidrurilor nu sunt suficiente pentru respingerea lor
2) atunci când toate criteriile de mai sus gidrikov operabilitatea a unității post anterior este posibil (de exemplu, pe o singură supapă) și foarte tare sunet de apel de frig pe gidrikah de H5 în iugăre de H2.
3) poate, depinde mult de producator (despre furnizor - chiar si eu taci).
Principalul lucru:
La strângerea balansierul axe braț ține cont de faptul că găurile de fixare filetate au o adâncime și un cuplu în exces este de bază (aproximativ 25 până la 40 la evacuare și admisie).
Când strângeți cu un trice cu un umăr mare, șuruburile pot exploda.
Aproximativ, pentru umărul de intrare al cheii db aproximativ 15 cm, pentru evacuarea de 10 cm (dat calitativ, nu cantitativ)
_________________
semnătură
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiectul - ce să cumpărați un camion, vă rugăm să spuneți
-
Diferențe mare de perete hover h3 - mașini chineze (mare perete, Haval, geely, faw, chery, dongfeng
Trimiteți-le prietenilor: