Deteriorarea rezervorului de gaz pe drum
Drumurile noastre sunt pline de necazuri. În aceste cazuri apar cele mai multe defecțiuni care pot dezactiva aproape totul. Cel mai rău lucru care se poate întâmpla este deteriorarea mecanică a rezervorului de gaz. Acest lucru se poate întâmpla când conduceți pe suprafețe rutiere inegale și cu o mașină care are un rezervor de gaz instalat sub autovehicul. Cel mai adesea, "a noua", "a zecea" și familia modernă LADA suferă. Adevărul este că rezervorul de gaz este instalat sub fund și este cel mai expus riscului. Trunchiul familiei clasice este instalat în portbagaj, de aceea această problemă pentru ei este practic lipsită de relevanță.
Deci, dacă se formează o gaură, mai întâi de toate, este necesar să se diagnosticheze o defecțiune. Acest lucru poate fi determinat de apariția unui miros ascuțit de benzină în cabină atunci când conduceți. În acest caz, este necesar să opriți și să deconectați toți consumatorii electrici. Al doilea pas este verificarea stării rezervorului de gaz prin inspecție externă. Rezervorul de carburant drenat este exprimat în scurgeri de combustibil sub formă de picături sau chiar de un flux rapid.
Al doilea mod de a diagnostica este poziția indicatorului indicatorului de combustibil. Dacă nivelul de combustibil scade rapid, este un semn clar că există un scurgeri de combustibil.
Nu vă panicați! Mai întâi, așezați un recipient suficient de mare pentru a captura cantitatea rămasă de combustibil. Oricum, se recomandă reparația rezervorului de gaz atunci când este complet golit. Fii atent! Volumele mari de combustibil în condiții de temperatură ridicată trebuie să fie depozitate la umbrire și departe de mașină pe toată durata reparării rezervorului de gaz.
Repararea rezervorului de gaz pe drum
Dacă scurgerea este relativ mică, puteți aplica ceva de genul unui plasture temporar. Pentru aceasta, zona de deteriorare se extinde la dimensiunile cerute, iar un bolț cu un cauciuc special în locul șaibei este înfășurat acolo. Cauciucul trebuie fabricat din material rezistent la benzină. O optiune ideala pentru aceasta a fost pentru mult timp o camera de la "Kamaz". De aceea, această opțiune este atât de des folosită de mulți șoferi care știu să facă reparații în mod corespunzător pe șosea.
În cazul în care gaura nu este foarte mare, puteți limita utilizarea substanțelor speciale. În primul rând este cel mai comun "moment" de lipici. Cu toate acestea, principalul său dezavantaj este o uscare foarte lungă. Multe adezivi garantează o conectivitate bună numai după 24 de ore. Luați în considerare acest parametru atunci când cumpărați lipici. Locul de aplicare al adezivului trebuie să fie corect impregnat cu hârtie simplă.
O altă opțiune poate fi considerată utilizarea de etanșant pentru automobile. Această substanță se descurcă perfect cu datoria și, cel mai important, elimină rapid scurgerea și permite mișcarea ulterioară în locul reparației normale.
Locul tratamentul substanței lipicioase trebuie vopsit cu vopsea. Acest lucru se face pentru a usca rapid sau pentru a marca scurgeri de meta.
Vehiculele carburatoare oferă oportunități ample de a rezolva problema. Pentru aceasta, trebuie să aveți o sticlă de plastic. Reziduurile de benzină sunt turnate în sticlă în părți, care sunt fixate în compartimentul motorului. Din pompa de benzină se întinde un furtun flexibil care va pompa benzină din sticlă. Cel mai important lucru este faptul că sticla nu împrăștie resturile de pe galeria de evacuare, deoarece din acest motiv se poate forma o mică aprindere a compartimentului motorului.
Un alt tip de reparare este utilizarea de sudare la rece. De asemenea, această substanță vă permite să evitați scurgerile pentru o vreme și puteți rezista la temperaturi de până la 300 de grade Celsius. Pentru sudarea la rece, suprafața trebuie curățată și degresată. Utilizați pentru acest lucru puteți tot aceeași benzină, care are numai proprietăți bune.
Cum să reparați un rezervor de gaze în garaj?
Dacă ați reușit să ajungeți la locul de reparare, este timpul să continuați curățarea ulterioară a suprafeței de la modul vechi de menținere a combustibilului. Toate acestea se fac pe rezervorul de gaze îndepărtat. Pentru a face acest lucru, este necesar să deșurubați conducta și toate dispozitivele de fixare din aceasta. După aceea, zona de degradare este preparată. În cazul în care gaura este suficient de mare, atunci o piesă de metal specială sub formă de foaie este sudată în locul său.
Nu vă disprețuiți de crăpăturile de pe rezervorul de gaze. Chiar dacă acestea nu cauzează deteriorarea nivelului de combustibil, reduceți serios cantitatea de rezervor de combustibil, ceea ce poate să nu fie suficient pentru o anumită călătorie lungă. Dentițiile sunt îndreptate folosind magneți speciali sau hota hidraulică. Este interzisă utilizarea instrumentelor de percuție.
La această reparație a rezervorului de gaze este finalizată. După cum puteți vedea, aceasta nu este o procedură complicată și supusă vreunui proprietar de mașini. Este suficient doar să aveți în kit-ul dvs. o listă necesară de instrumente și dispozitive.
Articole similare
-
Cum să eliminați un rezervor de gaz VAZ 2110 de înlocuire, reparare și curățare propriul dvs. video
-
Reparați vasele 2110 cu propriul motor de pornire a mâinilor și altele
Trimiteți-le prietenilor: