Daewoo faq

În prima iarnă de pe Nexia am întâmpinat o problemă - când înghețam după dezgheț sau după spălarea mașinii, ușile din față nu s-au deschis cu ajutorul alarmei de blocare electrică sau cu o cheie. Chiar și după deschiderea ușii, ușile nu s-au închis pentru o vreme, pentru că Blocurile au fost blocate în poziție deschisă. Motivul este că apa îngheață în încuietori și pe tijele din ușă. Pentru a elimina această problemă, este necesar să se protejeze toate mecanismele de blocare și mecanisme de împingere de la apa care pătrunde de sus între geam și etanșare. Pentru a face acest lucru, am scos ornamentele ușii interioare, sculptat dintr-o piesă dreptunghiulară dens pungă de plastic de aproximativ 15 până la 50 cm, și le-a pus în interiorul fiecare ușă încuietorilor și tijele. Această polietilenă nu sa mișcat și pentru o protecție mai sigură, am făcut imediat sloturi pentru tije, muchia de polietilenă a fost îndoită. Este important ca sloturile au fost făcute în zonele de trafic și link-uri sunt orientate reciproc perpendiculare, acesta oferă suficient fixare sigură a garniturilor noastre în loc. Trebuie, de asemenea, să verificăm dacă inovația noastră nu interferează cu mișcarea geamului. După această modernizare în a doua iarnă, nu am avut niciodată probleme cu deschiderea ușilor în orice vreme, chiar și după spălare!













Repararea ușilor de blocare (Espero)

Recent a scris că nu a putut deschide ușa șoferului. Sa deschis.

Secvența acțiunilor este următoarea:
- Scoateți clema blocului CZ (deschidem lucrul roșu cu o șurubelniță și scoatem-o)
- Deșurubați cele trei șuruburi disponibile din partea inferioară
- Îndoiți ușor marginea superioară din spate a pielii și strângeți pistoanele (flexibilitatea pielii este suficientă pentru toate operațiile ulterioare)
- desfacem folia de polietilenă (este posibil să o tăiem - apoi să lipim cu o bandă largă [sau scotch?])
- Urcăm cu mâna și simțim pentru blocare
- Începeți să trageți toate părțile proeminente până când încuietoarea se fixează
- Deschideți ușa și îndepărtați complet capacul
- Ne uităm la castel și leșinem. el este atât de ruginit încât nu este clar cum a lucrat deloc.
- Scoateți încuietoarea și puneți-o în kerosen timp de câteva ore (puteți adăuga un lichid de curățare a carburatorului - pentru o performanță mai bună)
- Spălați-lubrifiați încuietoarea și puneți-o în locul ei
- Îmbrăcăm doamnele și verificăm.
- Asta e tot.

Atentie:
În timpul întregii proceduri repetăm ​​reprizele - "Cui pentru gunoi. Unde este apa!"
- Am pus carul în ușă și am privit din afară. În zona de îmbinare a garniturii de sticlă (cauciuc) și a ghidajului din spate (cu pâslă)
vezi fanta, milimetru 2 - 2.5.
- Introducerea ploii. Ploaie torențială. Reprezentăm calea de apă de ploaie în interiorul ușii și ne dăm seama că se află în castel.
- Luați materialul de etanșare neagră și aplicați o picătură în acest locaș. și pe cealaltă ușă.
- Îmbrăcăm pielea.
- Sperăm că nu va trebui să repetăm ​​procedura.
- Acum este sigur.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: