Pagina 1 din 1
Instrucțiuni de instalare
PUC de rezervă
Un parașutism de rezervă, după cum știți, este pentru noi un mijloc de mântuire, la care numărăm. Pentru a ne asigura că este întotdeauna necesar să cunoaștem caracteristicile sale tehnice, să observăm ambalarea corectă și repoziționarea în timp a cupolei și să dobândim abilitățile de a arunca piesele de schimb în situații de urgență.
Stocurile pot fi de diferite tipuri:
cerc plat în tăiere (PVKR);
Ultimile două tipuri sunt activate numai dacă parapanta este complet decuplată din hamă, acestea fiind controlate. Recent, folosim deseori un parașut de rezervă cu un vârf retras, construit în container, care se află pe sistemul de suspensie.
Pilotul trebuie să învețe cum să restabilească piese de schimb pentru a-și asigura propria siguranță. Desigur, este mai bine dacă un pilot sau un instructor experimentat vă spune și le spune, dar ele nu sunt întotdeauna lângă noi. Prin urmare, publicăm un manual detaliat privind funcționarea unui parașut de rezervă cu un top retras - "Pooh", oferit de EROS (unde este produs).
"Pooh" este un parașut de salvare pentru piloții de hang gliders și paragliders.
Parașutul de salvare oferă o siguranță suplimentară în aer. Cu toate acestea, garanția de 100% nu garantează. De fiecare dată când utilizați un parașute. Sunteți serios în pericol. Încercați să reduceți acest risc prin stivuirea și depozitarea corectă a parașutelor, studiind cu atenție instrucțiunile de utilizare a parașutelor și a întregului echipament.
2. Specificațiile tehnice ale paginii echipamentului de pe acest site. 3. Manual de instrucțiuni
Deoarece parașutul de salvare este fabricat din nailon, este susceptibil la radiații ultraviolete. Rucsacul și recipientul protejează cupola de lumina directă a soarelui. Cu toate acestea, pentru o protecție maximă, țineți parasuta închisă de soare.
Temperatura ridicată are, de asemenea, un efect distructiv asupra nailonului. În ciuda faptului că 150C este necesar pentru distrugerea fibrelor, orice radiație termică afectează negativ parașutul. În cazul în care parașutul este umed, acesta trebuie cântărit pentru a fi uscat într-o încăpere închisă de lumina soarelui. Dacă pe parașută au căzut substanțe organice sau soluții saline, acestea trebuie să fie spălate în apă dulce cu săpun slab și apoi cântărite pentru uscare într-un loc umbrit. Dacă pe parașută se află ulei sau acizi organici, zona contaminată trebuie tratată cu un neutralizator. Lăsați parasuta sub formă expandată timp de o săptămână pentru a determina dacă contaminarea a dus la deteriorarea țesutului.
Dacă parasuta dvs. are nevoie de reparații, contactați distribuitorul sau producătorul.
Pentru a asigura fiabilitatea parașutelor, trebuie să fie repus, verificând în același timp la fiecare 4 luni. Spre deosebire de un parașut personal folosit într-o aeronavă înregistrată sau de un parașutism pentru sărituri, puteți să-l stivuiți singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă familiarizați cu ordinea de stivuire descrisă în acest manual.
4. Funcționarea parașutei.
4.1. Punerea parașutei în acțiune pe parapantă.
Când vă dați seama că parașuta este singurul mijloc care vă poate salva, scoateți parașuta din geantă, trăgând-o de mâner și aruncând-o într-un unghi de 45 de grade. Dacă cădeți învârtirea, aruncarea ar trebui să fie îndreptată și în timpul rotației. Dacă aruncarea nu funcționează, o puteți repeta colectând mai întâi cupola, însă nu uitați că este nevoie de timp și o înălțime prețioasă, pe care o pierdeți foarte repede. Prin urmare, este mai bine să renunți la parașută odată, dar în mod fiabil.
Pot exista multe situații când trebuie să folosiți parașutul. Pentru aceasta, pe teren, trebuie să prezentați și să analizați cât mai multe situații extreme posibile, care pot apărea în aer și să-și dezvolte acțiunile în același timp. După aceea, trebuie să realizați mișcarea mâinii de prindere de către mânerul parașutei, pentru a nu pierde timpul în aer căutând-o.
5. Instrucțiuni pentru instalarea parașutei.
5.1. Așezați parașuta pe masa de așezare sau pe o altă suprafață plană și curată, suficient de lungă și lată pentru a întinde întregul cupol și chingile.
5.2. Răspândiți cupola, asigurați-vă că panourile nu se lipesc împreună. Îndepărtați resturile aderente, iarba etc.
5.3. Introduceți cablul în 18 bucle, situate în mijlocul cusăturilor, care conectează panourile.
Atașați acest cablu la un obiect solid staționar. Atașați capul principal la un alt punct fix, întinzând parașutul cu curele cu o forță de aproximativ 5 kg.
5.4. Răspândiți liniile simetric pe ambele laturi ale liniei centrale 1-9 în partea stângă, iar chingile 10-18 pe dreapta.
5.5. Împărțiți secțiunile în două grupuri separate: secțiuni între curele 1-2. 9-10 pe partea stângă a curelelor centrale și secțiunea dintre curelele 10-11. 18-1 cu dreapta.
5.6. Asigurați-vă că fiecare secțiune este pliată fără crestături și că cusăturile care leagă secțiunile sunt paralele și ușor întinse. Utilizarea de saci de nisip pentru a fixa secțiunile va facilita această operațiune.
5.7. Prin conectarea ambelor grupuri de linii și a liniei centrale, se formează un grup de linii.
5.8. Așezați în formă de S fiecare grupă de secțiuni ale cupolei, reducându-le astfel lățimea.
5.9. Deconectați cablul cu care parașutul a fost atașat la punctul fix și scoateți cablul de la balamalele de pe cupol. Desfaceți și fișierul principal.
5.10. Așezați cupola întregă în formă de S din partea superioară și plasați-o în centrul containerului.
5.11. Așezați liniile în formă de S în conformitate cu imaginea. Asigurați liniile cu opt (2x4) inele de cauciuc.
5.12. Așezați liniile deasupra cupolei.
5.13. Închideți supapele mari și întindeți fagurea de cauciuc de mijloc prin ochiul mijlociu al supapei opuse. Stitch-o cu un pachet de linii. Apoi secvențializați fagurele de stânga și dreapta, înainte de a le trece prin orificiile supapelor laterale și laterale.
6. Instalarea de parașute în containerul sistemului de suspensie cu paraglider.
6.1. Conectați sistemul de parasute la parapetul agățat de parapantă, utilizând o buclă de prindere.
6.2. Puneți recipientul cu fagurea de tip dome pe fundul rucsacului hamului. Manipulați recipientul în direcția convenabilă pentru dvs.: sub mâna stângă sau dreaptă.
6.3. Treceți o bucată mică de cablu ("strângere") în buclă de pe robinetul rucsac. Treceți succesiv "strângerea" prin ochiuri: supape, laterale, superioare. Trageți bucla și goliți-o cu un știft, situat pe mânerul recipientului. Atașați mânerul la bobul de pe partea laterală a sistemului de suspensie.
Cazuri în care este necesar un parașut de urgență:
1) plierea parapanta este astfel încât este pur și simplu imposibil să-l scoatem;
2) adăugarea unei cupole amenință viața ta și nu știi ce să faci;
3) când cele două vehicule converg în aer.
Înainte de a vă imbraca sistemul de suspensie, dezvoltați obiceiul de a verifica rezervele zachekovke: pinul nu a alunecat din bucla (poate duce la deschiderea stocului la începutul sau imediat după); Nu îndoiți acul după o altă aterizare necorespunzătoare "la locul exact" sau după un început nereușit (ceea ce va duce la dezvăluirea stocului).
Înainte de a începe, verificați care parte să păstrați inelul de rezervă (mai ales dacă nu vă aflați în cupolă și în suspensie).
După decolare, încercați să găsiți inelul.
Înainte de a repoziționa roata de rezervă, deschideți-o și împingeți-o în vânt.
Și încă o dată despre acțiunile pilotului cu introducerea rezervei:
Atunci când decideți cum să pună în funcțiune piesele de schimb:
- scoateți inelul și aruncați parașutul în sus la 45 de grade cât mai departe de dvs., de preferință de-a lungul râului;
După eliberarea rezervelor de mai mult de 45 de grade, dacă sunteți convins că domul va fi umplut, trebuie să scoateți parapanta pentru seria B sau frânele, astfel încât să nu interfereze cu stabilirea rezervei.
- în cazul rotirii paragliderului, înainte de a intra în rezervă, este de dorit suspendarea rotației prin întrerupere în halda din spate sau pe partea B (este preferabil standul B).
După eliberarea rezervelor în modul de instalare, încercați să trageți cât mai aproape de cupole, dacă este posibil.
Pilotul trebuie să știe că timpul de deschidere a parașutei de rezervă în sumă depinde de mai mulți factori:
- timpul de curățare (de la acțiunile rapide ale pilotului);
- timpul eliberării liniilor și cupolei pe toată lungimea (de la forța aruncării și a direcției);
- timpul de umplere al cupolei (de la așezarea corectă, construcția și la ce unghi la cursul de apă a fost aruncat, la ce viteză);
- magnitudinea traiectoriei de-a lungul căreia se atinge unghiul de instalare (la ce unghi a fost evacuarea);
Timp de instalare (timp pentru a opri cupola balansieră dintr-o parte în alta).
Vă recomandăm să restabiliți parașutul la fiecare 4 luni.
Alexandru lui Kniukh.
Fig. Kuzmenko A.
Pagina 1 din 1
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: