Navigator (niderl Stuurman de la stuur - .. „Roata“ și omul - „om“) - o profesie asociată cu operarea aerului (avion, dirijabil), teren (vehicul de teren, masina de curse), subacvatic (submarin batiscaf) sau pe baza de apa ( navă, navă) prin transport.
Apariția profesiei asociate cu începutul descoperirilor geografice, dar la acea vreme nu existau navigatori de școli speciale.
În 1701 Petru I stabilit în Școala din Moscova de matematică și de navigație, care este „trickiest învățăturile arte semete.“ De asemenea, Peter a emis o cartă care descrie regulile de bază pentru navigatori. Mulți dintre marii comandanți navale a început cariera cu navigator navă serviciu. Mulțumită navigatorilor, au fost făcute cele mai mari descoperiri geografice. Și în 1715 Academia Gardienilor Marini a fost deschisă la Sankt Petersburg. Principiile stabilite în acest sens au fost ulterior utile în pregătirea navigatorilor aerieni. Navigator, de asemenea, numit de mate (Skipper) pe o navă comercială și navele de război - un ofițer, un specialist în navigație. Până în anii 1880, copiloți au format un corp special de ofițeri, atunci sa decis ca fiecare ofițer de linie navală știa materie de navigație și sisteme de navigație Corpul a fost abolită.
Navigatorii au apărut în aviație la începutul secolului al XX-lea, când Nikolay al II-lea a alocat aviația unui tip independent de forțe armate. Pilotul avea nevoie de un observator de încredere care să conducă recunoașterea și să tragă la inamic. Atunci a fost înființat un departament special al serviciului de navigație la sediul Forței Aeriene.
În viitor, rolul navigatorului este văzut ca operatorul sistemelor computerizate complexe și al complexelor de arme și al navigației aeronavelor cu echipaj și fără pilot.
Calități profesionale importante:
nivel ridicat de concentrare, distribuție și schimbare de atenție;
gândirea analitică (abilitatea de a identifica elementele individuale ale realității, abilitatea de a clasifica);
eficiența gândirii (viteza mare a proceselor de gândire, labilitatea intelectuală);
dezvoltarea fizică generală bună (rezistență, bună coordonare, forță, rapiditate de reacție);
capacitatea de lucru (în condiții de temperatură incomode, sub influența vibrațiilor, schimbărilor de presiune etc.);
capacitatea de a acționa rațional în condiții extreme;
Profesia are cerințe ridicate asupra sănătății, pentru a obține o nevoie de examen medical strict. Contraindicatii destul de mult. Navigatorii se supun în mod regulat examinărilor medicale și pot fi suspendați de la locul de muncă în caz de probleme de sănătate, cum ar fi:
boli de inima, tulburări de tensiune arterială;
tulburări neuropsihiatrice, convulsii, pierderea conștienței;
consumul de droguri, probleme cu alcoolul;
reducerea necorespunzătoare a acuității vizuale, afectarea culorii;
tulburări vestibulare, tulburări de echilibru, coordonarea tulburărilor de mișcare, tremurături de mână;
boli ale coloanei vertebrale, articulațiilor sau membrelor inferioare;
boli infecțioase cronice;
alergie, boli de piele;
boli ale sistemului respirator;
boli ale sistemului digestiv și urinar;
pronunțate defecte fizice.
Navigatorul explorează viitorul traseu, plotare, este atent calibreaza carduri de circulație, sa întâlnit cu un nivel de facilități de radio la sol de securitate traseu, caracteristici ale terenului pe care trece traseul, asigură funcționarea corectă a dispozitivelor de navigație, monitorizează evoluția traficului la o rată dată.
Problema orientării în spațiu este complexă și în mare parte realizată indirect printr-o varietate de instrumente (contoare de viteză de rulare, buzunare radio automate, radare, altimetre etc.). Profesia necesită cheltuieli intelectuale, fizice și neuropsihice de la specialist.
Profesionist navigator poate fi obținut la universități tehnice de stat din aviația civilă, institute de aviație de stat, academii de transport de apă, universități tehnice de transport de apă din orașele rusești (Moscova, Chelyabinsk etc.).
Navigatorul poate lucra în companiile aeriene cu diferite forme de proprietate, Forțele Aeriene, Ministerul de Urgențe, școlile de zbor, companiile maritime și flotei fluviale și întreprinderile de transport auto.
Un navigator în aviație poate face o carieră ca comandant de aeronavă sau poate merge la funcții administrative într-o companie aeriană, poate deveni instructor-instructor pentru piloții tineri. În marină navigatorul poate deveni navigatorul-șef al flotei sau poate merge pe linia comandantului (asistentul căpitanului, căpitanul).
Cum să alegeți o clasă de profil, o secțiune, un cerc?
Trimiteți-le prietenilor: